內外兼修的科技感 靜態體驗蔚來ES8六座版

    【太平洋汽車網 南昌車市點評頻道】蔚來ES8是蔚來旗下的一款中大型純電動SUV，憑借前衛個性的外觀和豐富的配置以及寬大乘坐空間得到了許多消費者青睞。目前在售車型有7座和6座兩種版本，價格區間為44.8-45.6萬元，6座車型的推出也為消費者提供了更多的選擇，下面就一起來靜態體驗下蔚來ES8基準版6座這款車型吧。

    廠家此前通過與消費者溝通了解到，蔚來ES8七座版普遍被反映空間無法得到充分利用，很少出現會坐滿七人的情況，消費者更希望推出六座版車型。

    六座版更符合消費者需求

    六座版第二排座椅相較于七座版更加寬大舒適，并且扶手和杯架都沒有缺席，預留出來的中央通道還可以讓人更加便捷地進入第三排，在舒適度和便捷性上都有了更大提升。

    第二排獨立座椅帶來的空間上的距離，讓蔚來ES8除了居家之外多了一些商務氣息，消費者除了日常家用外還能夠進行商務上的交談或者作為工具車使用。

    國家目前針對7座車實行的驗車政策，是采取傳統的前六年2年1驗車的政策，這讓車主平添了一些小麻煩。蔚來ES8六座版則沒有這種顧慮，因為只要是6座或6座以下的汽車只需要6年年審一次，少了一個座位也減少了這些問題。

    少了一個座椅，六座換來的是更獨立的第二排空間和便捷的中央通道，還有乘客之間的互不干涉，甚至進行商務上的會談，這使蔚來ES8成為了既是一臺SUV又能客串MPV的存在，實際使用價值進一步提升，正是上文提到的這些因素促成了這臺車的誕生。

    如同科幻電影中的外形

蔚來ES8外觀

    蔚來ES8外觀集成了如分體式大燈、懸浮式車頂等當下流行的元素，“蔚來”感十足，另外達到3010mm的軸距帶來了充裕的乘坐空間。

蔚來ES8外觀

    蔚來ES8車頭用大面積銀色飾條營造出層次，配合獨特的大燈造型能給人帶來很強的視覺沖擊。

蔚來ES8外觀

    新車保留了傳統式的中網并對其進行了熏黑處理，其間配備有前攝像頭和自適應巡航探頭。

蔚來ES8外觀

    頭燈被拆分成三段，其間用銀色失調穿插分割，極具辨識度。從上到下分別為日間行車燈、遠近光燈和霧燈，他們均為LED光源。

蔚來ES8外觀

    蔚來ES8車身側面圓潤飽滿，用柔和的腰線營造出陰影帶來“瘦腰”的效果，懸浮式車頂帶來的運動感與其4秒破百的強悍性能相得益彰。

蔚來ES8外觀

    隱藏式門把手按壓后部會自行彈出，科技感很強，還能夠有效降低風阻。

蔚來ES8外觀

    雙色外后視鏡上集成了側轉向燈和攝像頭，還配備自動記憶功能，非常人性化。

蔚來ES8外觀

    雙色五輻式輪圈動感時尚，使用主打操控性的馬牌MC6輪胎，尺寸為265/45 R21。

蔚來ES8外觀

    車尾造型屬于簡約一派，讓人看上去非常舒服。辨識度頗高的尾燈是設計的點睛之筆此外下部分寬大的塑料保險杠能有效防止一些小剮小蹭。

蔚來ES8外觀

    立體感很強的尾燈仿佛鑲嵌在了車尾上，邊緣進行了熏黑處理，光源同樣為LED。

蔚來ES8六座版 內飾

    內飾整體呈T字形展開，中央顯示屏和儀表盤兩塊大屏幕營造出很強的科技感，中控臺沒有過多的物理按鍵看上去非常簡潔。

蔚來ES8六座版 內飾

    車內采用大量真皮包裹，能摸到的地方均能帶來柔軟細膩的觸感，豪華感營造的十分出色。

蔚來ES8六座版 內飾

    人機交互機器人NOMI造型既簡約又可愛，十分討喜。豐富的表情和扭頭與人互動能讓車內氛圍變得輕松活躍，人們可以通過語音控制快捷地向它下達多種指令，兼顧了設計感與實用性。

    通過說出“你好，NOMI”就可以快速激活這一系統，在今天的實際體驗中可以通過它控制如車窗、空調、天窗等絕大多數的車載功能，邏輯清晰，反應也很迅速。

蔚來ES8六座版 內飾

    方向盤采用真皮包裹，平底造型能帶來更多腿部空間。兩側多功能按鍵齊全，還帶有加熱和自動記憶功能。

蔚來ES8六座版 內飾

    大尺寸全液晶儀表盤能顯示多種信息，除了傳統的車速和續航里程之外，導航信息也能十分清晰地顯示其中，極大提升了駕駛時的安全性。

蔚來ES8六座版 內飾

    高度可調節的HUD抬頭顯示能夠真正投射到擋風玻璃上，這要比許多投射到小屏幕上顯示的車高端不少。

蔚來ES8六座版 內飾

    中控屏同樣尺寸出色，主界面各項功能排列整齊清晰，上手難度幾乎為零，操作流暢，分辨率比較不錯。不足之處在于邊緣處的黑邊過寬，屏幕并沒有看起來那么大。

蔚來ES8六座版 內飾

    蔚來ES8自身具備舒適、節能、運動三種駕駛模式，此外還可以根據自身駕駛習慣進行個性化模式搭配，通過在中控屏幕上操作即可進行調整。

蔚來ES8六座版 內飾

    蔚來ES8配備了360度全景影像，可以讓駕駛員看到周圍路面的情況，不過顯示畫面四周會產生明顯形變，這方面需要繼續進行完善。

蔚來ES8六座版 內飾

    檔把設計成了撥鈕式，與中控臺簡約風格融為一體，不過手感不如傳統式檔把。音量調節旋鈕有著不錯的阻尼感。

蔚來ES8六座版 內飾

    蔚來ES8前排座椅帶有包括腰部調節在內的多向電動調節，而副駕駛“女王座駕”還帶有腿托和腳踏板，舒適度非常之高。

蔚來ES8六座版 內飾

    實拍車型前后排座椅均配備加熱功能，前排座椅還配備通風功能和三種模式的按摩功能，這些功能也可以根據自身需求進行改裝。

    乘坐空間享受

蔚來ES8六座版 內飾

    相比之前七座版本的車型，蔚來ES8六座版留出了寬度不俗的中央通道，這讓乘客進入第三排更加方便，在實用性上進行了優化。

蔚來ES8六座版 內飾

    后排擁有獨立的空調調節按鍵，第三排座椅上方也配備空調出風口，能夠兼顧后兩排乘客乘坐舒適度。

蔚來ES8六座版 儲物空間

    全車儲物空間豐富，前排杯架旁配備無線充電功能，另外中控臺下面具備了一個超大的儲物空間，可以放下許多物品。

蔚來ES8六座版 儲物空間

    后排杯架能夠收縮到扶手內，節約了部分空間。第二排座椅側面有個能放下IPAD大小的空間，后面還配備了USB接口。

蔚來ES8六座版 儲物空間

    后備箱開口很大，內部空間規整，將座椅放倒后能夠拓展出更大的儲物空間。支持“掃腿”開啟的感應后備箱使用起來非常方便。

    無論是個性前衛的科幻外觀，還是科技感十足的配置，蔚來ES8都做到了領先水平，帶來的乘坐體驗非常出眾，但是續航能力目前是ES8的一大短板，355Km的續航里程無法勝任這輛6/7座SUV帶著一家老小遠距離出行的任務，推出的換電模式無法徹底滿足消費者的需要，最核心的一點還是應該繼續提升電池技術來讓自己走的更遠，做到真正的內外兼修。（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）