王鳳英著眼未來立足當下汽車全球化

　　【太平洋汽車網 行情頻道】外商投資法作為我國外商投資領域的基礎性法律，草案確立了我國新型外商投資法律制度的基本框架，對外商投資的準入、促進、保護、管理等作出了統一規定，是對我國外商投資法律制度的完善和創新。

代表委員和業內權威專家紛紛指出，準入前國民待遇加負面清單將以法律形式固定下來，凸顯對外資權益的保護和營造公平競爭環境，為推動高水平開放提供了有力的法治保障。可以預期，外商投資法的出臺，對外商投資將釋放重大利好，會將我國對外開放提高到一個新的水平，也將有力推動我國以更高水平開放促改革、推動高質量發展。

長城汽車副董事長、總裁王鳳英認為，通過制定和實施外商投資法，堅定實行高水平投資自由化便利化政策，保護外商投資合法權益，營造法治化、國際化、便利化營商環境，以高水平對外開放推動經濟高質量發展，充分彰顯了新時代我國進一步擴大對外開放、積極促進外商投資的決心和信心。

去年，汽車產業政策對外商投資放開股比，就是為了吸引外商投資，打造內外資公平競爭的市場環境。

汽車是高科技產業，市場是全球化競爭，科技和人才都是全球化資源。在最近十年內，中國汽車企業廣泛整合全球零部件及科技資源，加強與外商投資企業在中國的各種合資或合作，比如長城與寶馬合資成立了新能源汽車公司，還有多家全球著名的零部件供應商，在中國投資實現了本地化生產，為長城汽車提供了優質的配套和深度的技術合作。外商投資法必將進一步吸引更多的外商，擴大與中國車企的合資合作，擴大全球技術的深度融合，促進中國汽車產業的進一步開放。

從全球發展趨勢看，汽車產業正在面臨一場百年機遇，就是汽車產業的新四化創新。汽車的智能化、網聯化、清潔化和共享化，是汽車科技的最新潮流。中國汽車歷經30年的發展，已經大幅拉近了與世界一流汽車的距離，尤其是在智能駕駛科技、智能網聯科技，以及新能源技術領域，實現了與世界同步，實現了真正的另道超車，甚至有些車聯網技術、自動駕駛技術的成果，達到了世界領先水平。

現在，長城汽車已經銷往全球50多個國家和地區。去年，哈弗SUV全球累計銷量達到500萬輛，成為與JEEP、路虎并列的三大專業SUV品牌之一。就中國汽車市場而言，已經是一個全球化競爭的市場，我們不能只讓世界的汽車跑遍全中國，還要讓中國的汽車跑遍全世界。

長城汽車副董事長、總裁王鳳英認為，越來越多的中國汽車企業，已經開始在全球布局，勢必會有各種各樣的對外投資。外商投資法將更有力的促進我國更大范圍、更深層次利用境外優質資本、技術和人才，更好地用好國內國際兩個市場兩種資源，加快建設現代化經濟體系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）