吉利這兩款“小鋼炮”為啥沖勁這么足？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】冬去春來,萬物生長,但車市寒冬依舊,遵循著強者生存的自然法則緩慢向前。伴隨著2019年第一季度的結束,經歷2月波谷之后,各大車企3月的成績單也相繼出爐。近日,吉利汽車發布了銷量數據,3月總銷12.4萬輛,環比增長49%,其中博越、繽瑞、繽越、帝豪等車型均實現大幅增長。尤其是后起之秀“繽系”車型,得益于全球新一代發動機和年輕、運動的造型設計,3月熱銷超2萬輛,成為拉動吉利汽車銷量增長的新引擎。

持續向好  吉利旗下車型全面開花

作為自主品牌一哥,吉利汽車在整個車市負增長時代依然保持了良好的發展勢頭。2019年3月,和上一個月相比,不僅總銷量暴漲,旗下各大車型也表現不俗,全面開花。其中,博越3月銷量為22,367輛,上市3年來,累計銷量已突破70萬輛,長期穩居SUV市場第一陣營。帝豪3月銷量21,472輛,持續領跑中國品牌轎車市場。而3月11日剛推出的吉利首款MPV嘉際,上市僅20天便賣出3,085輛,爆款潛質盡顯,將開啟吉利“轎車、SUV、MPV”三駕馬車齊頭并進的全新時代。

從各個產品系列的發展態勢來看,除了帝豪家族、遠景家族、博字輩依然保持堅挺之外,新秀“繽系”一季度共售出61,941輛,已經成為吉利汽車新的增長點,尤其是在合資品牌過去壟斷的A級車市場,開辟了新的格局。

天生好底子  外觀出眾/性能強勁,繽瑞、繽越成年輕人A級車首選

在顏值即正義的看臉時代,年輕消費群體的崛起,為吉利繽系的熱銷提供了良好的群眾基礎。繽瑞、繽越的超高顏值、強勁動力和領先同級的智能配置等,與當下年輕一族的品味和追求不謀而合,成為年輕人A級車領域的理想首選。

外觀造型上,繽瑞和繽越均采用了吉利全新的時光競速設計美學設計理念,并糅合Fastback溜背造型、轎跑風高腰線、運動尾排等時下年輕人喜愛的運動元素,在車型千篇一律的A級車市場中,俘獲了顏控黨們的眼球。

在高顏值外表下,他們還有一顆強勁的心臟,能夠實現高能效與低油耗的完美結合,讓用戶再也不用擔心油價上漲帶來的壓力。值得一提的是,繽瑞搭載的G-Power 200T 中置直噴渦輪增壓發動機,升功率為同排量中全球最高,達100kW,最大扭矩為205N·m,媲美2.0L發動機,百公里綜合油耗更是低至5.1L,堪稱地表最節油的A級轎車。更重要的是,G-Power 200T車型還符合國六排放標準,是目前A級車市場少有的國六車型,對于已經或者即將開始執行國六標準地區的用戶來說,簡直是一大福音。

此外,在時下年輕人酷愛的智能配置上,繽瑞和繽越也不遺余力,二者都具備L2級智能駕駛技術,搭載GKUI吉客智能生態系統,支持語音操控、手機互聯、4G網絡等,就像給用戶配了一個安全感十足的智能管家或領航員。

車市競爭越來越激烈的環境下,馬太效應會更加明顯,產品為王的實力派將會越來越強,就像吉利繽瑞、繽越,即便是在“大浪淘沙、不進則退”的逆流中,依然能夠保持穩步增長。2019年第一季度,吉利汽車已經小勝一局,完成年目標銷量的24%,躋身廠商銷量排行榜前列,后續表現更加值得期待!