史上最強邁銳寶初體驗，性能至上隨行操控

　　12月全國被寒潮席卷，只有祖國大陸的最南岸還有一絲絲暖意。中國車市也在2018年進入冬季，而要說今年車市最熱鬧的細分市場，非中高級車莫屬。先后上市的有，邁騰、第八代凱美瑞、第十代雅閣、全新帕薩特、全新天籟等等，這些現在或者曾經在這個細分市場的王者紛紛完成了換代。

　　而最令大家關注的是全新邁銳寶XL，不僅是因為邁銳寶家族自2012年上市至今累計銷售超過66萬輛，在全球更是賣出了1100萬輛，更是因為全新車型由內而外顛覆傳統的設計美感、越級動力組合，激發駕馭激情的運動操控和先進的智能互聯科技。

　　主動進氣+智能變缸+9速變速箱 打造暗黑科技動力組合

　　邁銳寶一直是雪佛蘭中級車的性能擔當，始終是為駕馭而來。全新邁銳寶XL更是集合了通用眾多暗黑科技的集大成者，各種炫目的先進技術都細數不過來。其中，引以為傲是全新2.0T智能變缸渦輪發動機+9速HYDRA-MATIC?手自一體變速箱的超強動力組合，配合主動閉合式進氣技術，帶來007級別，未來科幻的強勁性能與操控樂趣。

　　基于通用“單缸最優”設計理念，開發的2.0T智能變缸渦輪發動機，同時配合使用運用三段式智能變缸科技、ATM主動熱管理系統、無極可變排量機油泵、電動放氣閥渦輪增壓器、智能電控碳罐泵等多項智能技術。

　　這臺智能發動機創新性地搭載三段式滑動凸輪軸，采用智能多級控制，可根據實際駕駛情況選取最佳氣門升程。這就好比我們運動時需要呼吸，量大則大口吸氣，量小則輕輕吸氣，兩者之間智能隨意切換。
　　該發動機的最大額定功率為177千瓦，在1500~4000轉/分的寬泛平臺范圍內可迸發出高達350牛·米的峰值扭矩。同時，綜合工況下百公里油耗低至6.7L。而9速 HYDRA-MATIC?手自一體變速箱擁有7.6：1的最佳齒比范圍，既可以低轉速高速度，也可以低擋位快提速，不僅優化了車輛的加速表現與燃油經濟性，也帶來暢享性能和細膩換檔的完美體驗，可謂魚與熊掌兼得之。

　　還有獨步同級的主動進氣系統，在高速不需要大量進氣時，主動進氣格柵會調整角度，較少進氣的同時，大大減少風阻，并為車輛獲得更好的下壓力。目前這個配置，雖然不是第一次出現在車輛的配置中，但以往都是在豪華轎車中出現，而在中級轎車中絕對是首次搭載，并可實現的效果，一點不比豪華車效果差。

　　這次試駕的全新邁銳寶XL還配備了更富駕駛樂趣的Sport模式，進一步激發2.0T發動機的潛能，以更迅猛的動力輸出帶來性能車般的操控感受。當我們切換至模式后，很明顯感受到“四缸澎湃”模式下動力被壓榨到極致的駕駛快感，深踩油門，中后段加速愈加洶涌，據介紹0-100km/h加速僅需7.2秒，留給對手的只有一個絕塵的尾燈。在高速公路上測試時，高速并線，車輛側傾支撐非常到位，輕點油門就可以獲得很不錯的加速，有點隨心所欲的感覺。

　　高顏值，直面年輕人群

　　全新邁銳寶XL雖然立足中高級車市場，但是開創了年輕消費群之先河。這既是對公務車市場的沖擊，也是對產業升級的推動，在消費觀念改變上起到了不可小覷的作用。

　　全新邁銳寶XL采用了全新造型的進氣格柵、鋒利的前大燈、車身側面立體的雙腰線，盡顯潮流和年輕化。全新邁銳寶XL還增加了Redline尚·紅運動版車型，專屬曜黑和炫紅設計元素，包括大面積的黑色皮質包覆、精致勾邊的炫紅手工縫線等，進一步凸顯了運動感，不僅有跑車的感覺，還有科技時尚的優越感，讓全新邁銳寶XL成為一道風景，始終亮麗，持續保鮮。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為4933*1854* 1473mm，軸距2829mm，與現款基本一致。邁銳寶XL本身就比同級競品大上一圈，這傳統優勢自然要加以保留，因此，全新邁銳寶XL不僅是一個運動潮男，還是實用生活好幫手，這也傳達了一種全面均衡的產品理念，更具前瞻性和實際應用意義。

　　智能科技引起“質變”

　　人車合一的要素是對智能互聯轉化為智慧分享，作為全球最大的汽車生產商之一，全新邁銳寶XL上搭載的全新一代MyLink+智聯系統，更是徹底迎合了新時代下的剛需，對于智能網聯時代有著重要的戰略意義。

　　全方位的智行科技是全新邁銳寶XL最為亮眼的標識之一，全新邁銳寶XL全系標配8吋彩色高清液晶屏，升級后的全新一代MyLink+智聯系統，可提供豐富的車載APP應用，包括智能地圖、娛樂音樂、移動電臺、股票查詢、生活天氣等。善解人意的全新邁銳寶XL，給消費者帶來充滿激情與極致舒適的駕乘體驗。它還支持Apple CarPlay與Baidu CarLife，具備離在線混合式語音識別、離在線混合式導航、手機映射、安吉星等車聯功能，完美應對多種實際使用場景。

　　上汽通用汽車還為全新邁銳寶XL車主提供了每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，為車主開啟從容無憂的駕享之旅。

　　全新邁銳寶XL將會掀起中高級車市的一場紛爭，在這個中國車市最充分競爭的細分市場，只有真王者才能笑到最后。

　　文章來源：杭州19樓