蜂巢能源首秀上海 開(kāi)啟動(dòng)力電池“疊時(shí)代”

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】4月18日，第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心（上海）正式開(kāi)幕。作為在世界范圍內(nèi)極具影響力的國(guó)際車(chē)展，世界各大車(chē)企紛紛攜帶重磅產(chǎn)品高規(guī)格參展，而2019年的展會(huì)不僅是展示傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的饕餮盛宴，新能源汽車(chē)領(lǐng)域也出現(xiàn)百花齊放的場(chǎng)面，車(chē)型數(shù)量堪稱(chēng)“史上最強(qiáng)”，充分表明新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在持續(xù)加速發(fā)展。

　　上海車(chē)展蜂巢能源展區(qū)

　　動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，電動(dòng)汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)性能品質(zhì)與燃油汽車(chē)相媲美，對(duì)動(dòng)力電池的能量密度、安全性和耐久性都提出了更高要求，如何全面滿足這些要求成為動(dòng)力電池行業(yè)亟待解決的重大課題。此次展會(huì)上，作為高端鋰電新勢(shì)力的蜂巢能源科技有限公司攜帶開(kāi)創(chuàng)性的方形疊片系列電池亮相上海車(chē)展，為該問(wèn)題做出了回答。

　　作為全球率先將高速疊片工藝應(yīng)用到方形電池的制造商，蜂巢能源開(kāi)創(chuàng)的方形疊片電池將推動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)新一輪工藝技術(shù)革新，引領(lǐng)動(dòng)力電池行業(yè)升級(jí)邁入“疊時(shí)代”。

　　長(zhǎng)城控股集團(tuán)董事長(zhǎng)魏建軍親臨蜂巢展臺(tái)

　　鋰電新勢(shì)力首秀放大招開(kāi)創(chuàng)電池行業(yè)“疊時(shí)代”

　　電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模化正在急速擴(kuò)大，標(biāo)準(zhǔn)化模塊化生產(chǎn)是必然趨勢(shì)，對(duì)動(dòng)力電池的需求也隨之變化。這從蜂巢能源此次攜帶的展品上可以清晰感知。

　　動(dòng)力電池要走向尺寸標(biāo)準(zhǔn)化、長(zhǎng)大化，同時(shí)在安全性、能量密度和使用壽命方面要進(jìn)一步提升。國(guó)家出臺(tái)的行業(yè)政策此前對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度要求2020年不低于220wh/kg，而發(fā)改委最新發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》則進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力電池的安全性。蜂巢能源此次秀出了三元體系811高能量密度系列電芯，以及代表性的模組、PACK、BMS產(chǎn)品和固態(tài)電池等黑科技產(chǎn)品，全面展示了蜂巢能源厚積薄發(fā)，引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力。

　　行業(yè)人士參觀蜂巢能源展臺(tái)

　　蜂巢能源展出的BEV非標(biāo)模組采用137Ah高能量密度電芯，模組能量密度已經(jīng)大于244wh/kg，成組效率91.9%。而另一款590-BEV模組采用117Ah高能量密度電芯，能量密度也超過(guò)了227wh/kg，成組效率92%。另外，蜂巢能源的電池模組都采用了高強(qiáng)度鋁型材的輕量化設(shè)計(jì)，擁有高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，而且循環(huán)好，功率低，在電池使用后期更加安全。蜂巢能源還展示了代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的MEB540超長(zhǎng)方形電芯。而所有電芯產(chǎn)品有一個(gè)共同優(yōu)勢(shì)，即它們都是應(yīng)用高速疊片工藝的方形疊片電池。

　　蜂巢能源137Ah高能量密度電芯

　　蜂巢能源柔性非標(biāo)BEV模組

　　蜂巢能源117Ah高能量密度電芯

　　蜂巢能源590-BEV模組

　　方形硬殼電池在空間效率和安全性上比圓柱和軟包電池更有優(yōu)勢(shì)，將成為電動(dòng)汽車(chē)規(guī)模化發(fā)展的主流需求產(chǎn)品。而且與傳統(tǒng)卷繞工藝電池相比，疊片電池的邊角處有更好的結(jié)構(gòu)適應(yīng)性，能量密度可以提高5%；全生命周期更低變形和膨脹，循環(huán)壽命提升10%-20%；邊緣結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，電池具備更高的安全性。在制作大尺寸、大容量動(dòng)力電池方面，疊片工藝已成為不二選擇。

　　眾多行業(yè)人士對(duì)蜂巢疊片方形電池極為關(guān)注

　　把握行業(yè)趨勢(shì) 高端動(dòng)力電池“疊”出新未來(lái)

　　動(dòng)力電池從傳統(tǒng)的3C電池工藝發(fā)展至今，經(jīng)歷了1.0的3C品質(zhì)時(shí)代和2.0版的卷繞時(shí)代，現(xiàn)在面對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)卷繞電池的優(yōu)勢(shì)已現(xiàn)力不從心。

　　當(dāng)前主流的卷繞電池工藝簡(jiǎn)便可靠，無(wú)論人工或是機(jī)器都可以較快完成高質(zhì)量的卷繞，但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)不均一，充放電時(shí)電池的反應(yīng)程度和內(nèi)部速率不勻，不僅電池難以做大做厚，而且存在變形問(wèn)題。在燃油汽車(chē)改裝成為電動(dòng)汽車(chē)的初期，對(duì)自動(dòng)化要求不高的卷繞電池?fù)碛猩a(chǎn)效率方面的巨大優(yōu)勢(shì)。而當(dāng)專(zhuān)業(yè)電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)越來(lái)越成熟，日益模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，卷繞電池已經(jīng)無(wú)法緊跟需求的變化。

　　疊片電池與卷繞電池相比，擁有安全性、能量密度和使用壽命方面的巨大優(yōu)勢(shì)。但傳統(tǒng)疊片工藝效率僅有每片1秒，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后卷繞工藝的效率，成為疊片技術(shù)在方形電池應(yīng)用上的巨大瓶頸。

　　眾多行業(yè)人士對(duì)蜂巢疊片方形電池極為關(guān)注

　　蜂巢能源作為脫胎于知名車(chē)企的動(dòng)力電池高端企業(yè)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)有精準(zhǔn)把握，其在全球范圍內(nèi)率先將高速疊片工藝創(chuàng)新應(yīng)用于方形鋁殼電芯。蜂巢能源創(chuàng)新地解決了疊片工藝一直難以突破的效率問(wèn)題。在蜂巢能源的智能化工廠里，疊片效率已由0.6秒提升至0.45秒，目前正在開(kāi)發(fā)0.25秒的超高速疊片工藝，有望完美解決疊片工藝的效率問(wèn)題。疊片工藝在動(dòng)力電池行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，既符合電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展需求，也是動(dòng)力電池技術(shù)工藝升級(jí)換代的必然選擇。

　　記者了解到，包括松下、LGC、寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)外各大頭部企業(yè)，都有2022年之后導(dǎo)入疊片工藝的計(jì)劃，可見(jiàn)動(dòng)力電池行業(yè)全面進(jìn)入3.0版的“疊時(shí)代”將是不爭(zhēng)的事實(shí)，而蜂巢能源作為鋰電行業(yè)新勢(shì)力企業(yè)，直接從高端切入，領(lǐng)先傳統(tǒng)巨頭們至少3年，成為動(dòng)力電池“疊時(shí)代”無(wú)可爭(zhēng)議的開(kāi)創(chuàng)者。

　　蜂巢能源部分展品

　　據(jù)了解，蜂巢能源的智能工廠自動(dòng)化率大于95%，全制程良率高達(dá)97%，其生產(chǎn)的方形疊片電池性能優(yōu)異，尤其是其在全球范圍內(nèi)率先將“高速疊片”技術(shù)應(yīng)用在方形電池，也引領(lǐng)了動(dòng)力電池工藝的發(fā)展方向。國(guó)際化視野的研發(fā)平臺(tái)、國(guó)際化頂級(jí)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)、世界一流的生產(chǎn)工藝已經(jīng)讓蜂巢能源這個(gè)新興的電池科技企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在行業(yè)之前。本次蜂巢能源攜旗下“疊時(shí)代”方形電池產(chǎn)品參加上海車(chē)展，也意味著高速疊片工藝打造的方形電池產(chǎn)品正式進(jìn)入行業(yè)市場(chǎng)，動(dòng)力電池“疊時(shí)代”正式開(kāi)啟。

　　關(guān)于蜂巢能源

　　蜂巢能源科技有限公司成立于2016年12月。誕生于行業(yè)變局中的蜂巢能源整合了全球跨行業(yè)精英，是“最懂汽車(chē)的電池專(zhuān)家”。公司在全球規(guī)劃設(shè)立7大研發(fā)中心，核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過(guò)700人，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)和品質(zhì)管理等全流程嚴(yán)格遵循汽車(chē)級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)。蜂巢能源第一工廠坐落于江蘇金壇，是全球第一家在方形鋁殼電芯上采用先進(jìn)的“高速疊片工藝”的智能制造工廠。按照發(fā)展規(guī)劃到2025年，蜂巢能源國(guó)內(nèi)產(chǎn)能將達(dá)到60GWh，未來(lái)全球產(chǎn)能達(dá)到100GWh，具備向國(guó)內(nèi)外主流主機(jī)廠穩(wěn)定供貨的能力。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 石家莊01）