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  • 腳踏實地的國貨 試駕全新哈弗H7

    2019-04-24 10:52:44 作者:miaoyongxia

      一款優秀的產品從不會炫耀它的能力

      伴隨著2019年的爭奪戰拉開序幕,各式各樣的宣傳也隨之鋪天蓋地,時間長了難免隨波逐流,但哈弗從未給我強行洗腦的感覺,在內飾豪華感的營造上,從新款H6開始,就讓我記憶深刻,這種感覺不是一個廣告或一句精彩的標語就能夠讓人達成共識的,對于哈弗H7,我同樣非常期待。

    內飾依然是擁有出色的質感,尤其是我能夠看到和摸到的

    12.3英寸的液晶儀表盤能夠出現在哈弗H7上還是挺

      內飾依然是擁有出色的質感,尤其是我能夠看到和摸到的地方,都采用了PU或者真皮包裹,整體的的設計工藝以及裝配都算是上乘之作,三幅式多功能,9英寸中控大屏,無鑰匙進入及啟動,仿金屬裝飾板等等配置無論是使用起來還是視覺效果,表現的都非常不錯。

    12.3英寸的液晶儀表盤能夠出現在哈弗H7上還是挺

      12.3英寸的液晶儀表盤能夠出現在哈弗H7上還是挺出乎意料的,畢竟大哥哈弗H9都沒有搭載全液晶儀表盤,這塊全液晶儀表顯示效果還是非常清晰的,顯示內容也非常豐富,車道保持、車距、油耗等等常用的都能夠清晰的顯示出來,并且這臺車還配備了疲勞探測裝置,聽起來還是非常牛逼的。

    同時,新車還配備了雙區恒溫空調,前后排座椅加熱,在

      同時,新車還配備了雙區恒溫空調,前后排座椅加熱,在舒適性方面考慮還是非常周全的,能夠顧忌后排乘客也是哈弗H7一個有誠意的地方。

    除了上述,這款新車的安全配置還是足夠豐富的,位于擋

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      座椅方面,主駕駛座椅不僅擁有電動調節,尤其是在寒冷的冬天,打開座椅加熱以及按摩功能,不僅能夠抵抗嚴寒還能夠享受到一絲冬日里的愜意,不僅如此座椅的包裹性也非常不錯,雖然是一臺中型SUV,但它依然沒有放棄那么一丟丟運動性。

    座椅方面,主駕駛座椅不僅擁有電動調節還帶有按摩和三

    座椅方面,主駕駛座椅不僅擁有電動調節還帶有按摩和三

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      身材雖大卻也靈活 場地試駕哈弗H7紅標版

      【太平洋汽車網 新車體驗頻道】一款成功的產品,無外乎在于兩點——品質和價格,那么2018款哈弗H7的到來不僅僅對于哈弗品牌自身的產品線是一個填補,更多的是對產品今后的地位打下了堅實的基礎。年前的試駕活動中,我對這輛車的配置和舒適的行車感受頗有好感,但一天的試駕時間對于日常用車感受來說著實太短,所以我想借著此次的場地試駕重點彌補一下上次的遺憾,也算對這款產品的評價作為一個補充。

      腳踏實地的國貨 試駕2018款哈弗H7

      【太平洋汽車網 新車試駕頻道】在2016年的北京車展上,哈弗為我們帶來了旗下一款定位于填補H6與H8之間的中級SUV車型——哈弗H7。我想很多關注這個品牌的人都會知道,哈弗旗下以單數命名的為硬派越野車,反之,雙數則為更加貼近生活的城市SUV,但H7則是個另類,為了滿足國內汽車市場需求,廠商放棄了原有的命名傳統,將這款填補產品線的產品最終定名為“H7”。那么時隔一年多,改款后的2018款哈弗H7也已如期與我們見面,借著這次的試駕活動,我更想以一個沒有距離感的方式和你們分享它的進步。

      增配更高性價比 試駕哈弗H7L紅標七座

      哈弗H7有標準的五座車型,也有H7L這種七座車型,但顯然H7L才是與傳祺GS8、長安CS95這些熱門中級SUV叫板的有利競爭者。所以,哈弗為H7L推出紅標和藍標的選擇也在情理之中,但相比之前藍標版,剛剛才上市的H7L紅標版擁有更精進的外觀和更豐富的配置,在價格基本持平的基礎上它會受到消費者更多的青睞。

      只為后排而加長 試駕長城哈弗藍標H7L

      哈弗近年來在SUV市場中已然變成了一個自主領軍品牌,旗下產品的覆蓋面也是非常廣,從H1到H9,從小型到硬派越野車領域,每個SUV市場中你都可以看到哈弗車的身影,其中屬H2和H6最為耀眼,它兩一直蟬聯了小型以及緊湊型SUV市場榜首的位置。而我們今天要說的這位主角則是與H7一同主打國內中型SUV市場的H7L,唯一不同的是,它兩一個是五座一個是七座。

      提升后排舒適性 測試哈弗H7L 2.0T藍標版

      H7作為哈弗的中高級SUV產品,在上市初期盡管只有5座車型,但隨后推出的H7L則進一步強化了產品的競爭力,尤其是在傳祺GS8上市之后,也更急切的想要證明姜還是老的辣,所以,H7L這次對第三排空間處理上也頗為用心,而我們這次試駕的就是哈弗H7L的2.0T藍標版本。

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