顏值實力共存試駕上汽通用雪佛蘭沃蘭多

　　【太平洋汽車網(wǎng) 寧波車市】

　　近年來國內(nèi)各大合資品牌都在逐漸加快產(chǎn)品迭代和新品研發(fā)步伐，上汽通用雪佛蘭經(jīng)過一年半載也終于推出了新車——沃蘭多。在競爭激烈的7座車市場當中，雪佛蘭的切入方式比較特殊，沃蘭多最大的亮點是5+2的7座空間布局，集SUV、MPV、轎車三種特性為一體同時結(jié)合運動元素。   

　　這次我們從寧波首汽瑞卡租車拿到了這款新車。開著這臺車，我們在寧波的路面上進行了全面試駕，那么究竟這臺多功能家用車能夠帶來怎樣的表現(xiàn)呢？下面將為你揭曉。

在試駕之前先給沃蘭多喂飽食物-92號汽油。

這款車型搭載的是1.3T發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱。最大馬力1.3T發(fā)動機低扭所爆發(fā)出來的動力對于日常通行而言顯得綽綽有余。小慣量渦輪增壓與三缸機組合之后，使得沃蘭多在中低速區(qū)間能夠獲得酣暢淋漓的提速超車體驗，渦輪沒有絲毫遲鈍，甚至要比同排量帶渦輪增壓的四缸發(fā)動機有著更直接、靈活的提速體驗。

　　以前測試三缸發(fā)動機總是比較擔心，不由自主會覺得特別的震，酥酥麻麻的感覺。可是這種感覺在沃蘭多身上無論怎么樣也找不到，神奇極了。這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機最大功率120kW/5500rpm，最大扭矩230N·m/1800-4400rpm。

　　代號為LI6的1.3T發(fā)動機運用多項的技術(shù)，雙噴射的多點電噴、小慣量渦輪、電控泄壓閥、雙VVT可變氣門正時系統(tǒng)、集成排氣缸蓋、可變排量機油泵。

　　同時針對三缸機的噪音和振動進行多項措施的優(yōu)化，運用了靜音鏈條、雙層油底殼、橡膠減振輪、低壓油泵避免高頻噴油聲音等措施。

　　變速箱方面則維持通用的6擋手自一體變速箱。同時底盤繼續(xù)是高標準的前后獨立懸架，兼顧了操控性和舒適性。

　　總得來說Ecotec 1.3T動力總成在沃蘭多身上能夠表現(xiàn)出不錯的動力性能，振動的抑制在目前主流三缸機行列中也屬佼佼者。如果再吹毛求疵一些，會發(fā)現(xiàn)沃蘭多對于發(fā)動機噪音的隔絕方面還是有著較大的提升空間。　

　　此外，沃蘭多配備電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤有舒適和標準兩種轉(zhuǎn)向模式可選，兩種不同模式下方向盤只有輕重差異，并不會改變轉(zhuǎn)向的指向性。個人更偏向于使用舒適模式，比標準模式更輕盈一點，轉(zhuǎn)彎時回正力與手感更自然一些。

　　剛看到沃蘭多，心里面總說不出哪里怪異，以為是SUV卻沒有那么臃腫，也更不是MPV。不過類似旅行車的造型卻越看越順眼，特別是這臺海崖灰，這種灰色也是未來幾年流行的元素。

　　沃蘭多長寬高達到了4684/1807/1627mm，軸距也有2796mm。外觀的視覺中心靠后，所以我認為它是更偏向于一臺旅行車的大范。

　　車尾設(shè)計則相對平穩(wěn)不少，多層次的曲面營造出一種力量感，同事配合小尾翼運動范更加突出。

　　全系標配LED大燈，照射亮度以及照射范圍都是非常高，值得點贊。

　　風簾導(dǎo)流槽除了給剎車系統(tǒng)降溫外，更多是為了優(yōu)化風阻系數(shù)，降低形式阻力，提升燃油經(jīng)濟性。

　　輪胎采用米其林浩悅3ST，尺寸為225/50R17，輪胎主打舒適性以及超強的靜音效果。

　　雪佛蘭對于內(nèi)飾的設(shè)計向來都比較保守，好在這臺主攻年輕新生家庭的家用車終于為消費者帶來了全新內(nèi)飾設(shè)計，中控臺偏向駕駛員一側(cè)并且采用了懸浮式8英寸大屏，爽朗的內(nèi)飾風格為的就是貼近年輕的消費群體吧。

　　8英寸懸浮中控屏，雖然在尺寸上優(yōu)勢不大，但好在顯示效果清晰，反應(yīng)速度也快，UI設(shè)計界面也非常友好，上手并沒有任何難度。功能方面，WIFI、百度地圖、CarLife、CarPlay等常用功能均有所搭載，并且，還保留了幾個常規(guī)的物理按鍵，豐富設(shè)計感的同時，也為日常用車提供了便利。配置方面也是比較豐富的，無鑰匙啟動、電子駐車制動、定速巡航、盲區(qū)監(jiān)測、防眩目后視鏡等均有所搭載，此外，全新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、安吉星智聯(lián)映射在近期雪佛蘭新車中的普及率不錯，科技含量非常高，實用性也是毋庸置疑。

　　空間方面，沃蘭多采用了5+2的座椅布局，第二排座椅支持4/6比例放倒且支持前后移動200mm，第三排座椅支持5/5比例放倒，空間靈活度不錯，且全部放倒后非常的平整，在實用性方面，沃蘭多還是非常用心的。

　　后排可玩弄的東西比較少，只配備一個空調(diào)出風口以及兩個USB手機充電接口，足矣。

　　總結(jié)：沃蘭多的推出無疑是在這個傳統(tǒng)轎車和SUV占據(jù)絕對主流的市場上給消費者多一個選擇，作為一臺跨界車型，沃蘭多在保持與傳統(tǒng)轎車相近的操控性和舒適性的情況下，給到了消費者一個接近MPV的使用空間，如果您的家庭人口較多，那么沃蘭多可以給您家里每位成員一個舒適的空間，這份便利性在同級別中是比較少有的。回到官方宣傳上，沃蘭多這個“5+2”的概念的確玩得夠溜。