市場競爭新格局 北京現代新能源脫穎而出

2019年伊始，中國新能源市場就迎來巨變。隨著新能源汽車購車補貼政策的全面退坡，中國新能源市場也就此進入了產品力比拼的硬核競爭階段。可以說，新能源購車補貼政策的退坡，重新劃定了中國新能源市場的準入門檻，對于消費者而言，良性市場競爭帶來的新能源產品進階時代，就要來臨了。

新能源行業迎來巨變 多維布局全面進擊

事實上，新能源購車補貼政策的退坡，主要通過市場競爭將不符合市場、不符合用戶需求、不符合時代發展潮流的新能源產品淘汰，而對于新技術及產品研發于一體的傳統主機廠而言，等同于凈化了市場環境。究其原因，無外乎傳統主機廠在品質把控、技術能力、行業影響力三大層面的核心優勢。

全新索納塔插電式混動

在諸多主機廠中，作為合資品牌率先步入新能源領域的北京現代而言，更是依托于中、韓雙方深厚的技術儲備，以及多年來的汽車生產研發能力，走在了新能源車企的前列。自2016年新能源戰略-NEW計劃發布以來，北京現代先后推出了第九代索納塔混動版、新伊蘭特EV、全新索納塔插電式混動車型，率先于合資車企完成了HEV、PHEV、EV的新能源全產品布局。今年，在剛剛結束的上海車展期間，北京現代首款純電SUV昂希諾純電動也完成了首發亮相，并將于年內完成上市。此外，北京現代在今年還將推出菲斯塔EV、領動PHEV兩款新能源產品，以豐富的產品布局助力北京現代全面發力新能源市場。

新伊蘭特EV

事實上，之所以北京現代能夠在新能源領域一路高歌猛進，除了深厚的技術儲備外，更是北京現代長此以來堅持的品質經營理念。

品質基礎鑄造北京現代新價值 昂希諾純電動載譽而來

自2002年品牌成立至今，北京現代在17年的品牌發展歷程中，始終堅持品質經營的發展理念，不斷為中國消費者帶來專為他們打造的爆款產品。目前，北京現代在銷車型20款，形成了轎車+SUV的全產品線布局，其中包括三款新能源車，多款車型專為中國市場打造。盡管產品特點各不相同，但產品品質卻始終如一。

北京現代重慶工廠

北京現代現有五座大型現代化工廠，沖壓、車身、涂裝、發動機車間的生產自動化率均高達100%，裝配誤差低于0.1毫米，精密化能力居全球領先水平，并國內首創了雙PDI檢測，全面確保產品質量。在全球權威評測機構的評測中，北京現代的產品品質有口皆碑，長期位居J.D.Power中國新車質量研究（IQS）、中國車輛可靠性研究（VDS）、中國汽車銷售滿意度研究（SSI）排行前三，使“品質”成為北京現代品牌頗具含金量的標簽。

北京現代重慶工廠

基于品質的堅實基礎，北京現代在17年間迎來了飛速發展，不僅躋身于千萬輛車企俱樂部，更收獲了超過千萬用戶的優良口碑。在堅實的品質保證下，北京現代在今年推出的昂希諾純電動可謂載譽而來，用品質重新劃定中國新能源市場的準入門檻。

全球領先技術加身 昂希諾純電動更具競爭力

優異的品質基礎，為昂希諾純電動奠定了競爭良好的基礎，而全球領先的新能源技術，則為昂希諾純電動注入了競爭的資本。

昂希諾純電動

昂希諾純電動基于“高性能時尚酷跑SUV”昂希諾為原型打造，其海外版車型KONA EV更攜2019“北美年度車型”榮譽稱號、2019沃德十佳發動機稱號雙譽傍身。在優良“基因下”打造的昂希諾純電動，昂希諾純電動在綜合工況下，設計續航能力超過500公里，不僅可以支持日常城市通勤半徑在30公里的用戶正常使用一周，無需為充電擔心，更能夠為用戶在通勤之余，擴展社交、觀展、運動等出行可能。可以說，擁有超長續航能力昂希諾純電動，其機動性已經完全打破傳統新能源電動汽車的掣肘，媲美傳統燃油汽車。

昂希諾純電動

在智能科技方面，昂希諾純電動除應用了現代汽車全球領先技術，更配備了LKA車道保持、SCC智能巡航、手機無線充電等領先的安全及便利配置，通過成熟的智能駕駛輔助系統應用，全面確保用戶在日常使用新能源汽車的安全性能，更開創了純電動SUV的智能科技新篇章。

昂希諾純電動

可以說，在中國新能源市場迎來新紀元的開端階段，老牌合資車企北京現代，已經從市場、自身、技術方面做好了充足準備，通過強大的技術儲備與卓越的產品制造實力，在更加純粹的產品競爭時期全力出擊。作為北京現代在市場變革下的開山之作，昂希諾純電動正以“合資純電SUV第一車”的產品標簽，蓄勢待發。