國五車型時機已到,吉利狂撒億元紅包
目前,關于國六排放標準即將實施的話題熱度很高,許多車主擔心自己的愛車即將“報廢”,打算購車的消費者也一直持觀望態度,擔心國六實施以后,剛買的國五新車不能上路。其實,國六的影響遠沒有大家想象的那么可怕,大可不必擔心,為了消除大家的顧慮,正確認識國六,今天就和大家普及下關于國六的知識。
都有哪些省市要實施國六呢?
根據國家計劃,國六排放標準擬定在2020年7月1日實施,目前明確宣布今年7月1號開始實施國六的省市有深圳(過渡期2個月)、廣州(過渡期2個月)、廣東(過渡期3個月)、天津(過渡期3個月)、山東(過渡期3個月)。另外一些城市,如上海、浙江、河北、山西、河南、安徽、陜西、江蘇、成都也發布7月1號實施的征求意見稿或通知,但具體細則還未明確。
從時間實施來看,考慮到實際情況,國家分別制定了國六a和國六b兩個階段水平,國六a相當于是國五與國六的過渡階段,而國六b才是真正的國六排放標準。包括吉利汽車在內的很多主流車企都已經全系推出了國六車型,而且是國六b的車型。
實施國六后,國五車型還能上路嗎?
國六開始實施以后,對國五的影響可謂是微乎其微。隨著排放標準的提高,實施的時間段也會相應延長,而隨著國內購買力越來越強,國四、國五標準的車型保有量很大。國六標準一旦開始實施,相對國五標準以下的車一刀切是極其不現實的。
以當下的情況來判斷,國五以下車型,在很久之后才會受到政策限制,很有可能與現在國一、國二車型的限制一樣。比如北京,現如今已經不能進入五環路了,只能在五環外溜達。但是,北京實施這一條例是在2017年2月,距離實施國二標準已經10幾個年頭了,國二標準的車很多都已經自行淘汰了。
既然影響這么小,現在可以入手國五車型嗎?
對于剛需來說,這絕對是享受政策紅利、抄底購買國五車型的最佳時機,這也極可能將是今年全年汽車價格的最低谷。目前在售的國六車型均無優惠,且國五車型優惠更大,正是抄底的好時機。尤其現在吉利汽車正在進行“億元紅包”的促銷活動,現在購買國五車型,綜合優惠最高達33000元,置換補貼最高達10000元,金融貼息最高達9000元。
排量/排擋 | 型號 | 綜合補貼后 全國統一價(元) |
博瑞 GE PHEV 插電混合動力 | 耀悅版 | 166800 |
耀享版 | 179800 | |
耀領版 | 199800 |
不僅如此,針對PHEV車型的補貼退坡,吉利汽車第一時間推出“全額補貼”保價政策。在2019年6月25日前,博瑞GE PHEV車型訂購并交車的客戶,仍按照2018年補貼標準執行(國家補貼22000元,地方補貼11000元),補貼退坡或未實施補貼城市,由廠家按照33000元最高標準先行補貼,2019年6月26日(含)后補貼標準還未公布。此外,成功購車的用戶即可暢享5年免費流量,6月30日(含)前訂購的用戶還可免費贈送充電樁1個。
面對國五車型的大幅降價,作為剛需人群,如果遇到合適的車型,是完全可以入手的。一般來說,私家車的使用年數也就在15年以內,過了這個年份以后的車輛,普遍要實行一年兩次年檢以及面臨通行限制。很多消費者在此時都會選擇換車,在這樣的前提下,加上極低的新車價格,還是非常劃算的。
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