為什么說綠馳汽車集團的純電動更值得期待？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】對于新造車行業來說，明天和壞消息不知道哪個會到來，但是打好自身生產制造基盤，在技術和產品上找到快速更新和持續優化的路徑，無疑是勝出角逐的不二法門。綠馳在路上，且漸臻佳境。

　　造車是最為典型的耐力賽，在這場長周期角逐中，將考驗技術、生產體系、產品策略、資本效率以及政策敏感性等等各項能力。

　　過于追求速度，可能獲得了早期的資本關注，但卻會無以為繼，而忽視時間成本，則可能直接淹沒在造車大軍中。因此，在這波新造車浪潮中，認準自身的核心競爭力，打牢基礎后，在產品和技術上快速推陳出新，無疑是獲得競爭籌碼的關鍵策略。

　　實際上，按照這條策略發展的綠馳汽車已經表現出了十足后勁。

　　今年第四季度，綠馳汽車首款量產緊湊型純電動ＳＵＶ（內部代號：綠馳Ｍ５００）將上市預銷售。為了讓首款產品不負消費者的期待，綠馳汽車始終堅持品質控制和成本控制，采用國際通用的流程標準體系，整合國內國際一流供應商合作伙伴，產品品質和產品性能已經達到國際水準，綜合工況下續航可達４００ｋｍ。

　　目前，綠馳Ｍ５００正處于試驗試制階段。前期，冬季標定及底盤調校工作已按計劃完成，各方面性能均表現良好；正在進行中的整車強化耐久試驗、動力總成強化耐久試驗以及制動轉向耐久試驗，預計６月中旬即將全部完成；接下來，高原適應性試驗、夏季適應性試驗及三電標定工作等試驗也將陸續開展。相信經歷了“千錘百煉”的綠馳Ｍ５００，必將以最佳狀態與大家見面。

　　而綠馳汽車之所以后來居上，無疑是把握住了產品和技術節奏。

　　產品上，綠馳汽車也定位為智能電動汽車普及者，而在技術上，綠馳則通過迭代和產品更新，讓先進技術得以和產品實現緊密結合。

　　完成智能電動汽車核心技術部署

　　以綠馳在Ｍ５００為例，在５Ｇ技術即將全面來臨、智能化應用突飛猛進的當下，在強調品質控制和成本控制的同時，將“智能化創新”作為了Ｍ５００的差異化優勢。為此，綠馳汽車專門設立北京智能科技研究院，從事相關的應用開發與前瞻性研發，以智能化的創新創意，爭取讓綠馳Ｍ５００占領先機。同時，綠馳汽車也在積極推進與國內知名互聯網企業聯合開發自動駕駛技術應用的合作，再次強化產品的領先性，為用戶提供更好的使用體驗。

　　值得一提的是，綠馳汽車以ＴＳＰ平臺技術為依托，提供出行服務、共享服務、車輛管理、遠程控制、國家監管、二手車評估、ＵＢＩ以及遠程ｉＣａｌｌ／ｂＣａｌｌ／ｅＣａｌｌ等服務為主的六大類２３３項子功能。在滿足國家對新能源汽車監管要求的基礎之上，在后端增加了人工智能算法，包括自學習的功能。針對已成為業界標配的語音交互功能，綠馳汽車突破性的實現了在滿足語音交互基本功能的同時，結合多模交互，包括語音交互、視覺交互、前端交互等，幾種交互模式組合起來再結合人工智能，以“領先半步”的功能創意，贏得市場先機，在種種技術的維穩增新的基礎上，快刀打磨產品，綠馳的推陳出新的力量讓人非常期待其最后的入市。