國(guó)內(nèi)首次大型空投翻滾試驗(yàn) 奔騰X40一鳴驚人

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5月30日，“直沖云際 質(zhì)達(dá)巔峰”國(guó)內(nèi)首次大型空投翻滾試驗(yàn)在寧波完美收官。在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心權(quán)威安全專家及全國(guó)各地主流媒體的共同見(jiàn)證下，奔騰X40挑戰(zhàn)空投翻滾試驗(yàn)大獲成功，一汽奔騰成為國(guó)內(nèi)首個(gè)成功創(chuàng)造該項(xiàng)安全紀(jì)錄的汽車品牌。奔騰X40一鳴驚人的表現(xiàn)，也獲得了社會(huì)各界的一致關(guān)注。

寧波的夏天有些悶熱，不過(guò)奔騰X40空投翻滾試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的氣氛比天氣還要熱烈。隨著奔騰X40被直升飛機(jī)吊起，距離地面越來(lái)越高，所有人都為奔騰X40的這場(chǎng)“空中挑戰(zhàn)”捏了一把汗，緊張而又期待！

空投翻滾試驗(yàn)開(kāi)始后，奔騰X40被直升飛機(jī)以120KM/H的速度從空中直接拋向地面，在地面上不斷翻滾，巨大的聲響和激烈的場(chǎng)面讓所有人都感到驚心動(dòng)魄。在經(jīng)歷了嚴(yán)重的撞擊、翻滾后，奔騰X40經(jīng)受住了考驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)觀眾親眼看到，奔騰X40車身無(wú)明顯變形，車內(nèi)試驗(yàn)假人沒(méi)有受到“傷害”。

隨后，中汽研權(quán)威安全專家認(rèn)真檢查了奔騰X40空投試驗(yàn)后的安全狀況，細(xì)心采集相關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)科學(xué)的分析，公布了試驗(yàn)的最終結(jié)果：奔騰X40在空投試驗(yàn)的所有測(cè)試科目中表現(xiàn)優(yōu)異。奔騰X40車身結(jié)構(gòu)保持完整，四個(gè)車門在無(wú)外力作用下能夠順利打開(kāi)，經(jīng)過(guò)注水測(cè)試，燃油箱沒(méi)有發(fā)生泄漏；在約束系統(tǒng)的保護(hù)下，駕駛員和前排乘員位置的試驗(yàn)假人坐姿正常。由于車輛發(fā)生的是側(cè)面翻滾，低配版奔騰X40并未配備側(cè)氣囊，正面沒(méi)有發(fā)生直接碰撞，所以安全未氣囊彈出。可以說(shuō)，奔騰X40經(jīng)受住了空投翻滾試驗(yàn)這最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，用實(shí)力證明了“都市小裝甲”之稱并非浪得虛名。

奔騰X40為何如此抗摔？奔騰X40的設(shè)計(jì)能夠?qū)⑴鲎伯a(chǎn)生的巨大動(dòng)能迅速分散到車身各個(gè)部位，使集中的沖擊能量得到有效地分解，避免局部產(chǎn)生過(guò)大的變形，從而保證乘員的安全。再加上抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500Mpa的前后車門增強(qiáng)防撞梁與高強(qiáng)度的前后保險(xiǎn)杠防撞梁，讓奔騰X40無(wú)論是遭遇正碰還是側(cè)碰等，均能夠?qū)崿F(xiàn)真正的安全。出色的3H結(jié)構(gòu)車身設(shè)計(jì)、超過(guò)20%的超高強(qiáng)度鋼的用料，韌性、比強(qiáng)度、屈強(qiáng)比，包括焊接性和成形性都極為優(yōu)秀，在加上一汽奔騰一直以來(lái)的安全基因和“品智創(chuàng)造，開(kāi)心奔騰”的造車理念，在試驗(yàn)中表現(xiàn)完美確實(shí)是情理之中。

國(guó)內(nèi)首次大型空投翻滾試驗(yàn)在人們的歡呼聲中落下帷幕。但不改變的，是奔騰對(duì)于品牌的悉心鉆研，是一直傳承至今的“安全性”基因，是消費(fèi)者對(duì)于奔騰的持續(xù)認(rèn)可。作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)有勇氣、有實(shí)力完成此項(xiàng)壯舉的汽車品牌，一汽奔騰不僅展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，更捍衛(wèi)了自己在汽車安全領(lǐng)域的王者之風(fēng)！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何瀚勛）