本田冠道怎么樣 本田冠道不止于大 益陽地區冠道最新報價及圖片
【太平洋汽車網 行情頻道】
本田用發動機征服了男人,也用空間征服了全世界的消費者,在全球范圍內本田的空間都有著極大的優勢,且先不說日本本土K-car的誰有多么的強大,僅以國內產品為例,飛度、凌派、CRV、冠道這些產品的空間表現可以說越級還有余。
國內銷售尺寸最大的冠道則更把空間優勢發揮到了極限,小編甚至在這臺車上看到了本田非??膳碌囊幻?,它在國內征戰的優勢極有可能不是大家口口相傳的發動機,空間或許才是消費者默許他的最大亮點。
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26.38萬 | ↓0.85萬 | 25.53萬 | |||||
26.98萬 | ↓0.85萬 | 26.13萬 | |||||
27.98萬 | ↓0.85萬 | 27.13萬 | |||||
29.28萬 | ↓0.85萬 | 28.43萬 | |||||
31.38萬 | ↓0.85萬 | 30.53萬 | |||||
32.98萬 | ↓0.85萬 | 32.13萬 | |||||
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畢竟發動機的優勢只有特定群體的男性消費者才會喜愛,而這一優勢布局寬度仍然不大,但是空間這一表象性優勢卻讓男女老少都無法抗拒,你不會拒絕一臺空間足夠大而質量還足夠穩定的產品。
而且我們需要知道一點,本田的發動機優勢其實在豐田面前并不明顯,但是他的空間優勢卻是不可代替性的。
冠道其實尺寸并不大,但其空間卻越級又越級,有人用只有更大沒有最大來形容其實一點不為過,2820mm的軸距能將后排空間放大到新的高度,甚至后排空間表現連途昂都無法直接抗衡,至于空間擴展能力,放倒后排全平的表現讓途昂也望塵莫及,在空間擴展方面,甚至連途昂都顯得有點“小”。
從造型的角度來看,整體車身很美觀,車身結構為5門5座,車輛內飾優質。操作方便,檔位個數為9。進氣口設計較好,進氣類型為渦輪增壓。動力方面,整體驅動力較好,驅動方式為前置四驅,最大功率為200.0kW。內飾方面,非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是8.5升/100公里。
冠道 370TURBO 自動四驅基本參數表 | |
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車型 | |
級別 | 中型SUV |
發動機 | 2.0T L4 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS) | 272 |
最大扭矩(N·m) | 370 |
變速箱 | 9擋手自一體 |
車身類型 | SUV |
長×寬×高(mm) | 4816×1942×1669 |
軸距(mm) | 2820 |
最高車速(km/h) | - |
整車質保 | 三年或10萬公里 |
之所以有如此明顯的產品空間優勢,還需要回歸到企業文化理念上,本田從來都以消費者訴求為第一初衷,洞悉消費取向最為明顯,最早的設計理念還需要從日本市場窺探一二,K-car的優勢是巨無霸一樣的內部空間,講究實用的日本人更追求極致的使用效果,空間這一硬性需求就有必要擴展出來,而這一優勢繼續延伸到其他產品上。今天我們看到的fit以及accord,根本的理念都是從本田洞悉市場訴求的根源上轉化而來。
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(圖/文/攝:太平洋汽車網 益陽01)
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