8萬也能買精品！四款自主緊湊家轎推薦

　　上汽榮威作為上汽集團子品牌，一直都是分工非常明確，只出品家用車，一直以來幾個轎車和SUV產品的市場表現也令人滿意。不過榮威也并沒有因此滿足，2018年在緊湊級家轎市場推出了一個讓人刮目相看的新品-榮威i5。出色的外觀，超越級別的配置，讓榮威i5一出場就光芒四射。

　　只看外形，你就會知道上汽在榮威i5身上投入了不少的精力和成本，整車采用“律動”設計語言，大面積的中網帶給人很強的視覺沖擊。精致和質感在榮威i5身上體現的淋漓盡致，辨識度非常的高。

　　榮威i5的前大燈組遠近一體式大燈組，由日行燈、轉向燈和遠近光照射燈組成；光源部分普通版采用鹵素光源，高能版采用LED光源。霧燈器的銀色鍍鉻C字造型也很別致，讓整個前臉增加了一絲犀利感。

　　榮威i5的側身視覺效果上來說并不算長，但令人意外的是實際尺寸要比視覺感觀大得多，這可能和其精致緊湊的整體外觀相關。上下兩條腰線的設計很出彩，讓整個側面層次感非常強。

　　榮威i5的尾部設計相對于前臉來說沒那么有沖擊力，整體以簡約為主。后備廂蓋邊緣的鴨尾設計和ROEWE字樣是亮點，鴨尾的制造工藝屬于上乘，為榮威i5加了不少分。

　　榮威i5的內飾方面，整體上設計語言比較簡單，深淺兩色的搭配讓人看起來很舒服。不過雖然設計簡單，但配置上卻沒有簡簡單單，多項超越級別的配置還是讓人非常興奮的。

　　榮威i5的方向盤采用了三輻式設計，銀色裝飾部分很別致，整體豪華感較強。按鍵和撥桿方面，我們能看到榮威i5和前面介紹的三臺車都有不同，定速巡航功能并沒有集成在按鍵操控中，而是單獨設計了一個撥桿，放置在左側下方，這個設計在很多豪華品牌上有所體現，用在普通百姓家用車上是很少的，可見榮威對于這款產品的重視程度。

　　榮威i5的這款12.3寸全液晶數字儀表盤被放在了超能版車型中，顯示效果出色，集成了包括導航、行車電腦、主動安全系統等功能，這個配置完全是超越級別的存在。當然，想要這塊12.3寸的液晶屏，也要付出更多車購車款，普通版車型是沒有這么給力的，購車的時候大家自行斟酌哪種更適合自己。

　　榮威i5的中控屏采用了一款10.1英寸的觸摸屏，顯示效果細膩，觸感靈敏。系統搭載了名聲在外的斑馬智行系統，這套系統功能非常齊全，能實現通過語音設置導航、控制空調等等操作，也支持微信等生活必備的APP應用，非常強大。空調控制也集成在了系統中，不過為了方便駕駛時控制，在屏幕下方也配置了旋鈕和按鍵。

　　榮威i5的主動/被動安全配置方面，比之前介紹的前三輛都要多，不過像車道偏離預警和主動剎車/主動安全系統配置，都安裝在高配和頂配車型中，5-10萬的版本中沒有，這點需要消費者購車時注意。

　　榮威i5的防盜和駕駛輔助配置方面，低配和中配車型與介紹的前三輛車基本雷同，高配和頂配車型則屬于越級配置了，同樣的，想要更多的配置，花錢也需要更多。

　　榮威i5的車內儲物方面，比較亮眼的是方向盤左側的卡槽，插拿停車場或高速公路卡都很方便。其它儲物區都比較常規，其中值得一提的是中控區的儲物上方有接電口和兩個USB接口。

　　榮威i5的后備廂開口設計的比較大，里面空間也比較規整，512L的容易平時放置東西夠用。后排座位支持全比例放倒，放倒后的拓展空間也比較可觀。

　　榮威i5的座椅方面，中配以下的車型采用織物材料，中配以上車型采用仿皮材料。空間方面，由于榮威i5在同級車里屬于尺寸比較大一些的，空間方面自然也表現的更好，前排和后排坐進去后都能令人滿意。

　　榮威i5的動力方面，全系分為三種搭配，大多數車型搭載的是1.5L自然吸氣發動機搭配6擋手動變速箱，或1.5L自然吸氣發動機搭配CVT無級變速箱，該動力總成下最大功率88kW（120PS），最大扭矩150N·m；另一種是頂配車型搭載的1.5T渦輪增壓發動機搭配7擋雙離合變速箱，此動力總成下最大功率124kW（169PS），最大扭矩250N·m。

　　榮威i5從上市那天起就極受關注，漂亮的外觀和高能的標簽，讓其確實有種超越級別的感覺，可以說榮威i5的出現，為以后自主品牌緊湊級家轎與合資品牌競爭指引了一個方向，尤其在合資品牌減配減配再減配的情況下。當然，榮威本次的越級配置，基本都配置在高配和頂配車型上，高配以下的車型還是比較常規。總的來說，外觀精致內飾不俗的榮威i5，對于年輕又手頭不是那么寬裕的小資來說是比較合適的。

　　文中介紹的四款自主品牌緊湊級家用轎車，價格方面相差不大，所屬車企也都是國內頂尖，只是外觀和配置方面各有不同，一下子下定選定其中之一確實不太容易。按照外觀來說，吉利新帝豪屬于比較中規中矩，適合的人群范圍也最廣，從剛畢業的年輕人到退休老人都沒問題，低調穩重是它的標簽；長安逸動由于外觀設計極具沖擊力，又像極了某高端品牌，這對于無力購買某品牌又喜歡那個外觀樣式的人來說肯定是優先考慮的；奇瑞艾瑞澤5相對而言比較秀氣，又著重注意了貼合運動風，對于喜歡運動氣息的人來說尤為合適；榮威i5則比較精致而有質感，小細節方面比較注重，對于喜歡精致的年輕小資是一個不錯的選擇。

　　配置方面，基本上沒有說誰就一定比誰更好，可說各有千秋，基本上該有的配置，四個車企都沒有吝嗇，配置高也是自主品牌現今立足市場最大的依仗。吉利新帝豪配置上更多考慮適配人群的全面性；長安逸動科技方面略有不足；奇瑞艾瑞澤5在操作體驗上更進一步；榮威i5表現的更全面一些。

　　動力方面，從數據上看，除了榮威i5的頂配版本比較突出之外，動力參數相差都在毫厘之間，平時使用都是沒問題的。比較有個性的是奇瑞艾瑞澤5，加入了駕駛模式的切換，雖然實際效果可能不像豪華車那么明顯，但有總勝于無。

　　綜上，每輛車，都有其個性的一面，也適應不同的人群，買車前想法可以千千萬，買車時還是應該結合自身實際情況選擇適合自己的，這樣才不用考慮上哪買后悔藥。對于考慮自主品牌的朋友而言，國產車雖然現在還不能說讓人100%滿意（其實合資也不能），但在諸如配置齊全方面還是值得肯定的，也是值得咱們去購買的，如果你手握8萬左右的預算，又只考慮家轎，那么這四款車一定有一款適合你。（圖/文：太平洋汽車網 孫斌）