雷克薩斯ES到底怎么樣 益陽地區雷克薩斯ES最新報價及圖片

　　【太平洋汽車網 益陽行情頻道】

憑借RC，GS F和即將推出的LC等新車型，雷克薩斯絕對達到了新的運動水平，但雷克薩斯ES 300h表明這款奢侈品牌并沒有放棄這款優質，老式的豪華巡洋艦。雷克薩斯ES 300H中的h代表混合動力車，但不要急于判斷這是一輛豪華內飾的無聊汽油電動車，雷克薩斯嘗試了這個實驗，并且失敗了，短暫的HS 250h。相反，這款中型豪華轎車更像是一款體積更小，價格更實惠的全尺寸雷克薩斯LS，這款車可以提供最大的舒適度。當然，混合動力系統在其規格表上可以夸大幾個額外的mpgs，但正如我在雷克薩斯ES 300h的試駕期間發現的那樣，這款車完全是一個平穩的操作員。下面小編帶大家來看看這款車到底怎么樣吧。小編近日了解到益陽匯峰名車店內雷克薩斯ES優惠高達3萬，相關車型及報價如下表：

經過輕微而有效的設計更新，雷克薩斯ES 300h完全保持不變，這款轎車絕對不像典型的混合動力電動車，具有運動外觀和姿態，從雷克薩斯的面向主軸格柵開始。這種愛或恨它的設計元素兩側是LED頭燈，帶有復選標記日間行車燈和LED霧燈，V型輻條車輪和LED尾燈增添了整車的整體造型，但這款引人注目的斗牛士紅色云母油漆工作確實讓這款車脫穎而出，至于ES 350和雷克薩斯ES 300h之間的差異，它們是微妙的，僅限于后擾流板，隱藏排氣管，藍色雷克薩斯徽章。

如果您駕駛這款轎車或從后座享受這款轎車無關緊要，雷克薩斯ES 300h是市場上最好的豪華轎車之一。這款轎車不僅具有豐富的Stratus Grey皮革和Espresso Bird's-Eye Maple飾邊，還增加了許多選項，包括Mark Levinson高級音響系統，木質和皮革裝飾的方向盤，動力后備箱和動力后遮陽篷，后門上配有手動側遮陽篷，最后，奢華套裝是功率傾斜和望遠鏡方向盤，多孔真皮座椅，加熱和冷卻前排座椅的錦上添花。

隨著雷克薩斯的出名，雷克薩斯ES 300h內部的所有材料都是高品質的，無論你觸摸什么，后座甚至為更高的乘員提供足夠的空間來伸展一點。不過，作為一名駕駛員，我最喜歡的雷克薩斯產品之一是易于使用的遙控觸控控制器，符合人體工程學設計，在寬大的中央顯示屏上操作信息娛樂系統時非常直觀。在ES 350上選擇ES 300h時，買家必須做出的唯一犧牲是減少行李箱空間。一旦你開始行駛，這就是雷克薩斯ES 300h真正開始有意義的地方。引擎蓋下是一個2.5升的阿特金森循環直列四缸發動機與無級變速器和電動機配合使用，使該車的凈輸出功率達到200馬力。雖然這比大多數入門級緊湊型轎車少，但這款3682磅重的轎車絕對沒有問題，這款轎車確實利用了雷克薩斯混合動力驅動器，能夠在EV模式下短距離行駛。

作為雷克薩斯ES 300h沒有運動意圖的證據，雷克薩斯表示轎車可以在8.1秒內從0-100公里的加速，最高時速可達180公里每小時。正如我之前所說的那樣，這款車的重點不在于性能畢竟，如果你想要一款運動型雷克薩斯轎車，那就是GS和IS的用途。通過完美調校的CVT，雷克薩斯ES 300H完全可以實現平穩性，讓這款混合動力車毫不費力地加速，并且可以毫無困難地吸收任何可以想象的路況。更妙的是，雷克薩斯ES 300h的駕駛艙無論速度如何都能保持安靜，并且可以完美地調整道路和輪胎噪音，就像市場上的所有混合動力車一樣，雷克薩斯ES 300H確實表現出明顯松軟的剎車踏板，從而降低了汽車的整體駕駛動態。

最大變化是雷克薩斯安全系統+現在是標準設備，它帶來了駕駛員輔助技術，如行人檢測預碰撞系統，高速動態雷達巡航控制，帶轉向輔助的智能遠光和車道偏離警報，盡管高速公路安全保險協會僅對非混合動力雷克薩斯ES 300H進行了測試，但這款豪華轎車已經獲得了國家公路交通安全管理局的最高安全選擇+以及五星級整體碰撞等級。該測試儀還帶有選項，如帶有后交叉警報的盲點監視器和直觀的停車輔助系統 。雷克薩斯ES 300h豪華混合動力轎車絕對不適合所有人，但如果您正在尋找豪華高效的寬敞家用轎車，那么這就是雷克薩斯最好的工作，事實ES作為雷克薩斯產品系列中最暢銷的車型而備受支持，不僅如此，與其他混合動力汽車不同，非混合動力車的溢價很小。

據益陽地區經銷商透露，雷克薩斯ES啟動了最新一輪的促銷，給出了：最高3萬的優惠政策，感興趣的網友不要錯過這次好機會！點擊報名，立享低價！

報上您是來自“太平洋汽車網”的用戶，將會得到更好的服務。

[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）