現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首席副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣出席G20

　　- G20能源和環(huán)境部長(zhǎng)會(huì)議在日本召開(kāi),現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首席副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣以氫能委員會(huì)聯(lián)合主席身份出席該項(xiàng)會(huì)議,并以氫能源經(jīng)濟(jì)為主題進(jìn)行了重要發(fā)言。
　　- 鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)強(qiáng)調(diào):為防止全球變暖,以氫能源為中心的能源模式轉(zhuǎn)換勢(shì)在必行。
　　- 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)專(zhuān)程為G20部長(zhǎng)會(huì)議準(zhǔn)備了5輛全球領(lǐng)先的氫燃料電池車(chē)NEXO,用于展覽及往返交通。
　　- 未來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域所積累的全球技術(shù)將超越能源、運(yùn)輸兩大領(lǐng)域,不斷拓展至更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域中。
　　6月15日,為期兩天的二十國(guó)集團(tuán)(G20)能源與環(huán)境部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議在日本長(zhǎng)野縣輕井澤町正式開(kāi)幕。為了能夠當(dāng)場(chǎng)聽(tīng)取產(chǎn)業(yè)界的相關(guān)意見(jiàn),本次會(huì)議特地邀請(qǐng)了氫能委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)團(tuán)的加入,G20各國(guó)在會(huì)上針對(duì)氫能源在全球能源模式的轉(zhuǎn)換進(jìn)程中所起的作用及可能性進(jìn)行了認(rèn)真地探討。其中,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首席副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣以氫能委員會(huì)聯(lián)合主席的身份進(jìn)行了重要講話,呼吁大家為構(gòu)建氫能源型經(jīng)濟(jì)社會(huì),展開(kāi)積極行動(dòng)。
　　與此同時(shí),包括韓國(guó)環(huán)境部部長(zhǎng)趙明來(lái)(音譯)在內(nèi)的世界二十國(guó)集團(tuán)(G20)能源、環(huán)境部長(zhǎng)等高層人士,氫能委員會(huì)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)成員、現(xiàn)代汽車(chē)及Air Liquide(液化空氣集團(tuán))等重點(diǎn)全球企業(yè)的首席執(zhí)行官(CEO)均有出席。

　　三大公司CEO合影留念,自左側(cè)起依次為:現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首席副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣、Air Liquide董事長(zhǎng)本諾特·博天、豐田董事長(zhǎng)內(nèi)山田武。

　　在鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)看來(lái),為了地球的可持續(xù)發(fā)展,各國(guó)政府及企業(yè)不應(yīng)只是紙上談兵,而是要切實(shí)地投入、參與到氫能委員會(huì)在全球范圍內(nèi)的各項(xiàng)活動(dòng)中來(lái)。通過(guò)向以清潔能源氫能源為中心的能源轉(zhuǎn)換,來(lái)降低二氧化碳排放,從而遏止全球變暖的趨勢(shì)。
　　據(jù)氫能委員會(huì)的預(yù)測(cè),到2050年,氫能源將在全球能源需求量中約占20%,如果使用范圍繼續(xù)擴(kuò)大,全世界每年二氧化碳的排放量則有望減少約60億噸,全球變暖導(dǎo)致的氣溫上升幅度亦將限制于2℃以內(nèi)。而在氫能源相關(guān)領(lǐng)域,每年亦將創(chuàng)造出2兆5千億美元規(guī)模的市場(chǎng)價(jià)值,并將提供3千萬(wàn)個(gè)以上的就業(yè)機(jī)會(huì)。
　　鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)明確表示,氫能源經(jīng)濟(jì)社會(huì)不只是在某國(guó)、某一特定產(chǎn)業(yè)、某一特定時(shí)期的暫時(shí)性議題,它需要世界各國(guó)、各個(gè)產(chǎn)業(yè)及所有企業(yè)的共同參與,是一項(xiàng)面向未來(lái)、勢(shì)在必行的共同目標(biāo),而氫能源經(jīng)濟(jì)也是未來(lái)成功實(shí)現(xiàn)能源模式轉(zhuǎn)換的最切實(shí)可行的解決方案。他指出,“氫能委員會(huì)與眾多政府和國(guó)際機(jī)構(gòu)聯(lián)手,致力于為全球能源模式的轉(zhuǎn)變做出貢獻(xiàn)。,這項(xiàng)事業(yè)應(yīng)該超越能源及運(yùn)輸領(lǐng)域,所有領(lǐng)域的龍頭企業(yè)共同攜手,構(gòu)建氫能經(jīng)濟(jì)社會(huì),以創(chuàng)造更加美好的未來(lái)。”
　　氫能委員會(huì)成員內(nèi)山田武表示,目前,為擴(kuò)大氫能源市場(chǎng),氫能委員會(huì)的成員企業(yè)目前正在開(kāi)展20多個(gè)項(xiàng)目,涉及金額約數(shù)十億美元。氫能委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)成員、Air Liquide集團(tuán)董事長(zhǎng)本諾特·博天也表示: “氫能源作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向清潔能源運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的核心動(dòng)力,該項(xiàng)能源技術(shù)可被用于多種用途。除轎車(chē)外,還可涵蓋貨車(chē)、公交車(chē)、火車(chē)、叉車(chē)等眾多領(lǐng)域。”同時(shí)他承諾,氫能委員會(huì)將共享更多的信息,提出更為具體的方向,并進(jìn)行積極的溝通。
　　由鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)出任聯(lián)合主席,內(nèi)山田武、本諾特·博天董事長(zhǎng)出任成員的氫能委員會(huì),是2017年在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)中成立的關(guān)于氫能源經(jīng)濟(jì)的全球CEO協(xié)作機(jī)構(gòu)。目前,全球有能源、化學(xué)、整車(chē)及零配件領(lǐng)域等60個(gè)企業(yè)參與其中。
　　2015年,聯(lián)合國(guó)巴黎氣候變化大會(huì)通過(guò)《巴黎協(xié)定》,約定世界各國(guó)要在實(shí)現(xiàn)工業(yè)化前將地球平均溫度上升幅度限制在1.5℃。氫能委員會(huì)認(rèn)為,這一目標(biāo)的成功實(shí)現(xiàn)與各國(guó)政府及企業(yè)之間的緊密合作是密不可分的。而鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)以氫能委員會(huì)聯(lián)合主席的身份出席G20能源部長(zhǎng)會(huì)議及氫能委員會(huì)的相關(guān)活動(dòng)時(shí),不斷強(qiáng)調(diào)全球范圍內(nèi)企業(yè)及政府機(jī)構(gòu)之間加強(qiáng)合作,其根源也在于此。
　　在14日舉行的氫能委員會(huì)晚宴致辭中,鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)也強(qiáng)調(diào),“為進(jìn)一步走近氫能源帶來(lái)的美好未來(lái),各國(guó)政府應(yīng)在全球民間及政府協(xié)作機(jī)構(gòu)中發(fā)揮積極的作用。”對(duì)于氫能源經(jīng)濟(jì)社會(huì)來(lái)說(shuō),初期基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)至關(guān)重要。在電力方面,針對(duì)送電網(wǎng)、配電網(wǎng)、發(fā)電站等眾多基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投資超過(guò)了100年;而將管道連接至千家萬(wàn)戶的城市煤氣系統(tǒng)也同樣如此。由此可見(jiàn),實(shí)現(xiàn)氫能源經(jīng)濟(jì)社會(huì)的初期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)用可能會(huì)很龐大,但為了未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展,民間及政府機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)協(xié)作,更加精準(zhǔn)有效的戰(zhàn)略投資迫在眉睫。鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)還補(bǔ)充道,“通過(guò)氫能委員會(huì)堅(jiān)持不懈的努力,社會(huì)對(duì)氫能源的關(guān)注也與日俱增,希望可以借助當(dāng)前趨勢(shì),一鼓作氣步入氫能源經(jīng)濟(jì)社會(huì)。”
　　此外,他還對(duì)石油消費(fèi)國(guó)家間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合組織——國(guó)際能源署(IEA)非常關(guān)注。作為能源前沿最具公信力的機(jī)構(gòu),IEA深入加強(qiáng)了與氫能委員會(huì)的協(xié)作,并發(fā)表了關(guān)于氫能源未來(lái)的藍(lán)圖報(bào)告。在6月14日公開(kāi)的IEA報(bào)告書(shū)中,包含了利用氫氣生產(chǎn)基地降低氫氣價(jià)格、進(jìn)一步加大對(duì)天然氣管道等基礎(chǔ)設(shè)施的利用、開(kāi)發(fā)氫氣貿(mào)易專(zhuān)用海上運(yùn)輸渠道等多項(xiàng)切實(shí)有效的方案。對(duì)此,鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)進(jìn)行了高度評(píng)價(jià):“國(guó)際能源署(IEA)針對(duì)氫能源刊發(fā)了相關(guān)報(bào)告,這在世界范圍內(nèi)實(shí)屬首例,希望通過(guò)IEA和氫能委員會(huì)之間的密切交流,能夠進(jìn)一步擴(kuò)大社會(huì)對(duì)氫能技術(shù)優(yōu)勢(shì)的關(guān)注。”
　　而在6月15日氫能委員會(huì)舉辦的非公開(kāi)投資者系列活動(dòng)中,鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)也強(qiáng)調(diào)了政府及企業(yè)對(duì)下一代的責(zé)任與作用。他強(qiáng)調(diào),“作為社會(huì)一員,我們有責(zé)任滿足下一代對(duì)環(huán)境清潔、能源安全、持續(xù)增長(zhǎng)及資源保護(hù)的要求,而氫能源是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的解決方案。”他同時(shí)表示,以氫能源為核心的能源轉(zhuǎn)換是各國(guó)政府、產(chǎn)業(yè)及各界人士迫在眉睫的戰(zhàn)略性議題。為盡快構(gòu)筑氫能源經(jīng)濟(jì)社會(huì),需提前進(jìn)行果斷地初期基礎(chǔ)設(shè)施投資,呼吁國(guó)際投資銀行(IB)積極參與進(jìn)行戰(zhàn)略投入。鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)還補(bǔ)充道,“未來(lái)有必要通過(guò)與政府等投資共同體的積極協(xié)商,奠定友好的環(huán)境和基礎(chǔ),進(jìn)一步擴(kuò)大氫能源的普及。”

　　三大公司CEO在NEXO前合影留念

　　NEXO車(chē)型在日本的首次亮相并在當(dāng)?shù)匦旭?/strong>
　　在本次系列活動(dòng)中,現(xiàn)代汽車(chē)攜5輛NEXO氫燃料電池車(chē)進(jìn)行展示。這款具有世界最高技術(shù)實(shí)力的氫燃料電池車(chē)除水之外,不會(huì)排放任何污染物質(zhì),還可對(duì)空氣進(jìn)行凈化。可以說(shuō),NEXO這一終極環(huán)保汽車(chē)的出現(xiàn),是向國(guó)際社會(huì)傳遞早日構(gòu)建氫能源經(jīng)濟(jì)社會(huì)的訊號(hào)。這5輛NEXO氫燃料電池車(chē)均獲得了日本境內(nèi)臨時(shí)行駛及額外特殊充氫的兩項(xiàng)許可,其中一輛還在舉辦G20能源和環(huán)境部長(zhǎng)會(huì)議及氫能委員會(huì)系列活動(dòng)的酒店附近做了特別展示,這也是NEXO首次在日本亮相。
　　據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,“現(xiàn)代汽車(chē)作為氫能委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)成員策劃了NEXO車(chē)型展覽,而NEXO、Mirai、Clarity等三款氫燃料電池車(chē)的共同展示吸引了無(wú)數(shù)與會(huì)者的矚目。”
　　此外,現(xiàn)代汽車(chē)為出席G20能源部長(zhǎng)會(huì)議的環(huán)境部部長(zhǎng)趙明來(lái)(音譯)等人也提供了NEXO。為引起國(guó)際社會(huì)對(duì)環(huán)境的重視,積極向日本當(dāng)?shù)匦麄黜n國(guó)氫燃料電池車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力,韓國(guó)代表團(tuán)除乘坐日本G20能源和環(huán)境部長(zhǎng)會(huì)議主辦方安排的正式禮賓車(chē)外,還乘坐NEXO出席部分日程活動(dòng)。鄭義宣首席副會(huì)長(zhǎng)作為氫能委員會(huì)聯(lián)合主席的活動(dòng)期間,幾乎所有日程均乘坐了NEXO出行,因此備受矚目。
　　目前,全球在售的氫燃料電池車(chē)中,NEXO以卓越的充氫續(xù)航里程、最高速度、加速性能和空間利用性等優(yōu)勢(shì)而著稱(chēng)。全球銷(xiāo)量也在迅速激增,截至上個(gè)月,2019年銷(xiāo)量已突破千輛,一舉超越去年全年的銷(xiāo)量。
　　現(xiàn)代汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“在從碳經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)的社會(huì)步入氫能源經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中,氫燃料電池車(chē)將成為引領(lǐng)整體技術(shù)變革的核心支柱。未來(lái),現(xiàn)代汽車(chē)在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域所積累的全球領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力除應(yīng)用于火車(chē)、船舶等產(chǎn)業(yè)外,還將不斷拓展至發(fā)電等各個(gè)領(lǐng)域。”