凹凸租車發(fā)布全新集團(tuán)名“凹凸出行”

　　6月27日，凹凸汽車音樂節(jié)——凹凸租車5周年暨品牌升級發(fā)布會在上海舉行，凹凸租車正式對外發(fā)布全新集團(tuán)名“凹凸出行”，宣布品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品戰(zhàn)略、平臺戰(zhàn)略全面升級，啟用全新品牌標(biāo)識。未來，“凹凸出行”集團(tuán)旗下將囊括以長短租業(yè)務(wù)為主的“凹凸租車”、專注分時租賃的“凹凸共享車”，以及車險用戶出險后可以一鍵預(yù)約的“凹凸出險代步車”等業(yè)務(wù)子品牌，還將業(yè)務(wù)延伸至代駕包車、UBI保險、汽車金融、車后市場、綜合生活類服務(wù)等領(lǐng)域，憑借其顛覆式車源供給和精細(xì)化運(yùn)營高效匹配供需兩端，打造基于車輛全生命周期的運(yùn)營服務(wù)平臺。

　　今年作為5G商用元年，科技的進(jìn)步與技術(shù)的迭代給各行各業(yè)帶來沖擊與轉(zhuǎn)點(diǎn)，出行行業(yè)尤為明顯。正如凹凸出行聯(lián)合創(chuàng)始人&CEO陳韋予此前公開表示，“汽車即資產(chǎn)的時代結(jié)束，汽車即服務(wù)(Car as a Service - CaaS)時代即將來臨。當(dāng)你可以越來越便捷地觸達(dá)到車輛，汽車將不再是一項(xiàng)資產(chǎn)，而轉(zhuǎn)變成一種服務(wù)——可以碎片化購買使用時間，并延展到出行以外的綜合類生活服務(wù)。凹凸出行正以輕資產(chǎn)+物流+大數(shù)據(jù)，致力成為全球領(lǐng)先的虛擬汽車服務(wù)商。”

　　作為“輕資產(chǎn)”平臺，凹凸出行并不擁有實(shí)體車輛，其整合和利用的是閑置的私家車資源，是最徹底貫徹共享經(jīng)濟(jì)精神的汽車共享模式，在不增加城市基礎(chǔ)運(yùn)力負(fù)荷的前提下，通過提高車輛的使用效率，增加汽車運(yùn)力供給，減少交通擁堵，日益尖銳的城市出行矛盾正在被緩解。

　　上線5年來，凹凸出行的業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國超過60座城市;注冊用戶達(dá)1,500萬，注冊車輛超過50萬輛，車型超過1萬款，擁有超過6,000臺個性車，包括但不限于法拉利、蘭博基尼、保時捷和100多臺價值百萬的超跑;平臺訂單總共享里程超過25億公里，相當(dāng)于繞地球6239圈;總共減少碳排放313噸，相當(dāng)于近5萬輛汽車每天的碳排放量總和。

　　據(jù)透露，凹凸出行的長短租業(yè)務(wù)子品牌“凹凸租車”已經(jīng)占據(jù)私家車共享領(lǐng)域90%以上的市場份額，在所布局的業(yè)務(wù)城市，其業(yè)務(wù)量已超過該城市整體租車市場的20%;旗下分時租賃品牌“凹凸共享車”于2017年正式上線運(yùn)營，面向消費(fèi)者上下班通勤、工作日商務(wù)出行、城市內(nèi)休閑活動代步、車型體驗(yàn)等短租需求，提供車型更多樣、自由度更高的以分鐘或小時為計(jì)費(fèi)單位的個性化出行選擇;而其2016年上線的創(chuàng)新型產(chǎn)品“出險代步車”，實(shí)現(xiàn)了車險用戶出險后即可一鍵預(yù)約同級別甚至同款代步車，彌補(bǔ)了行業(yè)內(nèi)出險代步車長期以來的服務(wù)短板。據(jù)悉，“凹凸出險代步車”業(yè)務(wù)與第一梯隊(duì)三大財險公司——人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險建立了戰(zhàn)略合作，已合作了前五大保險公司的140家分支機(jī)構(gòu)，共同推進(jìn)保險行業(yè)服務(wù)質(zhì)量升級，占據(jù)代步車市場90%以上的市場份額。目前，已有超過20萬客戶享受了出險后代步車取送上門、事故車代為送修的一體化服務(wù)，大大推進(jìn)了代步車服務(wù)的產(chǎn)品化進(jìn)程。

　　精細(xì)化運(yùn)營是凹凸出行成功的DNA。凹凸出行秉持精細(xì)化運(yùn)營理念，其“全職車管家”戰(zhàn)略通過對產(chǎn)品和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，加強(qiáng)對車輛管理的把控力，為租客和車主建立良性的交易市場，保證車輛供給質(zhì)量和匹配效率，目前匹配效率已達(dá)到93%，并由此實(shí)現(xiàn)了車后市場的強(qiáng)鏈接。此外，凹凸出行建立了大數(shù)據(jù)研究中心，其安裝在每一輛汽車上的智能設(shè)備采集到的全維度駕駛行為數(shù)據(jù)，將為未來智能調(diào)度和自動駕駛模型提供有力支撐。2019年，凹凸出行還將與上海交通大學(xué)籌備建立人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，用技術(shù)驅(qū)動助力智慧交通和智慧城市建設(shè)。

　　此前，華爾街日報發(fā)布文章稱，未來幾年汽車行業(yè)將迎來重大變化，其中最大的變化之一就是共享共乘服務(wù)的出現(xiàn)使人們不會再希望擁有汽車。如果人們還是決定購買汽車，則很可能將車輛拿去共享——在沒有使用汽車需求的時候，將其出租給有出行需要的人。

　　瞄準(zhǔn)大出行賽道，是凹凸出行新的起點(diǎn)。“作為不擁有一輛汽車的領(lǐng)先虛擬汽車服務(wù)商，我們的目標(biāo)是讓租車者的用車體驗(yàn)無限接近于擁有車輛”，陳韋予說道?？梢灶A(yù)見，在消費(fèi)升級爆發(fā)之時，汽車共享也將隨之迎來爆發(fā)式增長，而凹凸出行基于自身優(yōu)勢，必將成為承載巨大爆發(fā)量的有效載體。