7萬買斷“商務(wù)艙”這福利給我來一打

　　在很多人心目中，商務(wù)艙如同它的名字一樣，是商務(wù)精英專屬的享受。媲美五星級酒店的設(shè)備，空姐周到的服務(wù)，名廚定制的大餐，都讓云上生活有了不一樣的體驗(yàn)。不過，由于票價高昂，大多數(shù)人在摸了摸錢袋子后還是選擇了經(jīng)濟(jì)艙。因此，商務(wù)艙成為一個比較神秘的存在，哪怕是經(jīng)常坐飛機(jī)的旅客，能一窺其真容的也是少數(shù)，往往只能在別人的商務(wù)艙體驗(yàn)帖中過一把眼癮。

　　這樣的窘境如今有了解決方案，兼具舒適寬敞與經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的陸地“商務(wù)艙”已經(jīng)出現(xiàn)，而且能夠終生享受。

　　告別人擠人 大空間讓你自由伸展無負(fù)擔(dān)

　　空間寬敞，大概是所有人聽到“商務(wù)艙”后的第一反應(yīng)。在百度百科對商務(wù)艙的介紹中有這樣的描述：平均座椅間隔為127~160公分，或許這樣的數(shù)字并不直觀，更直觀的體現(xiàn)是乘坐經(jīng)濟(jì)艙的旅客在途經(jīng)商務(wù)艙時或嫉妒或羨慕的微表情。

　　大空間的好處不只是視覺層面的大氣，更是身體層面的舒適。長期保持固定坐姿容易因血液循環(huán)不暢而腰酸腿疼，所以時不時伸伸懶腰、活動一下腿腳很有必要，商務(wù)艙提供的大空間可以任由乘客做“伸展運(yùn)動”也不會影響到其他人，全程都不用有心理負(fù)擔(dān)。

　　讓所有人都舒適的體驗(yàn)，也出現(xiàn)在具有同級別最長軸距（2665mm）的紳寶智行身上，厚道的軸距尺寸奠定了大空間的基調(diào)，坐在前排自不必多說，即使身處后排，頭部及腿部的空間尚有兩拳余量。在全家出游的場景下，紳寶智行堪稱人人可享的商務(wù)艙。同時，1837mm的同級最寬車身打造出媲美商務(wù)艙的橫向空間，讓后排乘客從“人擠人”的“經(jīng)濟(jì)艙”免費(fèi)升級。

　　腰背不受罪 奔馳級座椅盡情依靠不疲憊

　　為了吸引乘客，航空公司各出奇招，比如國外有些航空公司的商務(wù)艙座椅標(biāo)配可調(diào)節(jié)的坐墊充氣系統(tǒng)，能根據(jù)乘客身材自動調(diào)整以達(dá)到最佳乘坐感受。當(dāng)然，并非所有商務(wù)艙的座椅都這樣高級，所以體驗(yàn)過這種感受的常旅客寧愿多花錢改時間，也要選擇擁有舒適座椅的那家航空公司。

　　不論是長途飛行還是長途自駕游，動輒耗時10多個小時的旅途是對臀部耐受力的極大磨練。所以，座椅設(shè)計(jì)的合理度直接決定了旅途的舒適度。與商務(wù)艙一樣在座椅上下功夫的紳寶智行采用寬大厚實(shí)的展翼式座椅，良好的腰腿臀支撐感媲美奔馳GLC，不會讓全身壓力都集中在臀部；軟硬適中的填充物、包裹感極佳的座椅曲線和柔軟的座椅材質(zhì)，都讓腰背和臀部的不適大幅化解。

　　有人說，不能調(diào)節(jié)座椅靠背簡直是人類文明的崩塌，所以在經(jīng)濟(jì)艙正襟危坐的乘客格外羨慕座椅可向后傾斜160°~180°的商務(wù)艙旅客。吃飽喝足后放平座椅睡個好覺的愜意，在紳寶智行上同樣可以實(shí)現(xiàn)。其主駕配備6向電動調(diào)節(jié)和坐墊靠背雙區(qū)加熱功能，不論是外出旅行還是通勤路上，只要你愿意，商務(wù)艙級睡眠隨時可享。

　　通透感爆棚 全景大天窗可看景可發(fā)呆

　　經(jīng)常乘坐經(jīng)濟(jì)艙的旅客常常會遇到這樣的尷尬，明明提前選了靠窗位置，可一上飛機(jī)才發(fā)現(xiàn)那個位置只能跟前排共享一個窗戶，或者視野完全被飛機(jī)翅膀遮擋。萬米高空上，有個好視野真的很重要，不單是為了欣賞美景，也是為了放空精神。所以，才有航空公司通過設(shè)計(jì)，讓商務(wù)艙每個座位都能享受到三個窗戶，通透感爆棚。

　　這樣的通透感在紳寶智行上也能體驗(yàn)到。面積達(dá)1.25的全景天窗在增加車內(nèi)采光度的同時，還能給后排乘客帶來更加開闊的視野，減少乘車時的環(huán)境壓迫感，從而緩解長途行車的疲憊。當(dāng)車輛停在一處景色秀美的地方時，將座椅靠背放置最低位置，透過天窗仰望藍(lán)天，商務(wù)艙的享受，莫過于此。

　　總結(jié)：向往商務(wù)艙的舒適，又不想花經(jīng)濟(jì)艙2~3倍的價格讓錢包出血，這是購買機(jī)票時左右為難的根源。不過，厚道的紳寶智行讓消費(fèi)者不必如此為難，惠民+減稅補(bǔ)貼10000元的超值優(yōu)惠，讓你可以放心閉眼入，不心疼更不后悔。