領克防一血不完全指北
【太平洋汽車網 行情頻道】現在的汽車產品中有很多都搭載了主動緊急制動裝置,比如斯巴魯傲虎,沃爾沃s90以及特斯拉model s和領克01等等。很多消費者都對這些車型所采用的主動制動系統的實際效果感到好奇,畢竟總是能拿自己的車來做試驗,那么今天就給大家看看,經過實際的對比測試,領克01上所搭載的主動緊急制動裝置到底都能起到什么樣的效果。
作為領克上市的第一款產品,領克01與沃爾沃xc40共享了CMA模塊化架構,那么既然有著沃爾沃的安全基因做背書,領克01在這次的測試中到底有著怎樣的實際表現?
除最低配車型之外,領克01均配備了主動緊急制動功能,它具備識別車輛和行人的功能,技術的含量屬于比較高的水準。
先來看看第一個防追尾制動測試:
這是我們日常城市中最常見的碰撞事故之一,往往在駕駛員走神的一瞬間就有可能發生事故,此時AEB緊急制動系統就發揮出了重要的作用。
將車輛的速度提升到20公里每小時,當領克01接受前方測試車的時候會對駕駛員發出警報,同時進行安全帶預收緊,這一安全配置十分實用,在真實碰撞事故中可以減輕碰撞時的對駕乘人員的傷害作用。
在20公里的時速可以完全避免事故之后,將時速提到30公里之后,領克01的表現和20公里時一致,都可以完全避免碰撞發生。
再來看看第一個行人探測測試:
領克01除了具備車輛探測識別功能之外,同樣具備行人的識別能力,當車輛以30公里的時速行駛時,測試假人站立在前方,車輛可以準確識別出危險情況,同時在儀表盤上會出現圖像和聲音的報警,并且進行主動制動,在碰撞發生之前將車輛完全剎停。
假人靜止測試通過之后,進行了更為嚴苛的動態測試,這也是在實際生活當中較為常見的交通事故,尤其是當馬路行人突然穿行的時候,主動剎車可以有效避免對行人造成傷害。
在30公里的時速情況下,領克01向前行駛,假人動態模擬穿行馬路,領克01的探測系統可以識別到假人并且報警制動,反應較為靈敏,這對于日常城市工況來說非常有幫助。
除了上述的這些緊急制動防追尾以及行人探測識別之外,領克01還具備其他高端品牌車型中的道路保持、自適應巡航等等高科技安全配置,可以幫助車主更加輕松地應對道路中的突發情況以及緩解駕駛疲勞,將危險提前進行預判把損失降至最,這一點對于用戶來說是一個非常方便而且舒心的功能。
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