現代汽車CVVD發動機技術發布索納塔將搭載

2019-07-05 16:25:18 作者：suzhou01

　　海外媒體消息，現代汽車集團研發了首款連續可變氣門正時（CVVD）技術，其工作原理是：根據駕駛情況調節氣門開啟及關閉的持續時間，其性能及燃油效率分別提升了4%和5%，尾氣排放量則降低了12%。現代表示，公司計劃將該項新技術配置到未來的現代及起亞車型中，其還發布了該項技術及首款采用該技術的Smartstream G1.6T-GDi發動機。

　　在此之前的可變氣門控制技術一般無法調節氣門開啟的持續時間，因為氣門閉合時間從屬于開啟時間，因此無法響應多樣化的駕駛情境。而優化后的CVVD技術改善了這一缺陷，它可以調節氣門開啟的持續時間，從而將可變氣門控制技術提升到新的高度。

　　此次推出的新款Smartstream G1.6T-GDi發動機，是一款4缸汽油渦輪發動機，最大輸出功率為132kW（180PS），最大扭矩為265N·m。該發動機除了采用現代首個CVVD技術外，還具低壓尾氣再循環系統，可將發動機燃燒的部分尾氣返還給燃燒室，產生冷卻效果，提升發動機燃油效率，并減少氮氧化物的排放。其搭載的綜合熱管理系統能夠快速加熱或冷卻發動機至最佳溫度，加上低摩擦移動部件的助力，將發動機的摩擦力降低了34%，這些都大大提升了燃油經濟性。

　　據悉，新款Smartstream G1.6T-GDi發動機將應用于現代汽車索納塔車型中，預計將于2019年下半年推出。

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

現代汽車CVVD發動機技術發布 索納塔將搭載

現代汽車CVVD發動機技術發布索納塔將搭載