20萬出頭，漢蘭達、銳界、第四代途勝怎么選？

　　【太平洋汽車網 行情頻道】記者在重慶巴南沛鑫汽車城內對比試駕了三款大型SUV：第四代勝達、漢蘭達以及銳界。

以下詳細給各位介紹一下三款車型的具體情況，以便正在糾結的客戶做更好的選擇：

    第一維度必定是價格：

    漢蘭達：23.98萬—32.58萬/銳界：21.08萬—30.08萬/第四代勝達：20.28萬—25.83萬，從價格來說，勝達在進店享受優惠包的情況下，應該在二十萬可以拿下。

    第二個維度：產品力，略帶主觀，可以酌情參考。

    外觀上來看。銳界緊湊，讓人感覺年輕一些，如果說漢蘭達適合70后，那銳界應該是屬于80后的；漢蘭達看起來似乎感覺比較中庸，沒有個性，比較符合中國人對于家庭用車的定義，改款后的漢蘭達在前臉部分看起來算是有點“兇狠”，沒有什么太大的亮點，也沒有什么缺點；第四代勝達的前臉看起來比較緊致，隔柵相對時尚，在外觀上能滿足對SUV的審美，似乎70/80后都可以選擇。

    內飾上來看，首先是空間，不得不說第四代勝達最占優勢，第四代勝達最有優勢的地方就是第二排，按照商務座來設計，因此第二排的舒適度秒殺其他兩款車型；銳界相對來說就局促太多了，漢蘭達只能說基本滿足需求。

    另外，從方向盤到中控臺的設計，個人認為勝達還是占優勢的，畢竟是新款車型，從智能化的配置，到整個設計感以及用料看起來都時尚得多。

    從操控來看，銳界2.0T+6AT不會帶來什么年輕人的激情，但其有更高規格的2.7T V6發動機可以選擇；新款的漢蘭達因為政策原因取消了3.5L V6發動機這個動力選項，也是主打2.0T的發動機配置；勝達也是2.0T。整個駕駛感來說，銳界轉向不太靈活，剎車表現也比較拖沓；漢蘭達轉向的時候也會感覺車身有點笨重；勝達因為輪胎距離設計的原因，車身最長卻沒有類似的問題。

    關于黑科技，就無需多言，新款車型肯定在配置上會勝出一籌，除了出于便捷、安全考慮的配置之外，第四代勝達隨車配備的RCCA（后方交叉碰撞預警制動系統）、DAW（駕駛員疲勞提醒）、FCA（前碰撞預警制動系統(可識別行人)）、ASCC（智能自適應巡航）、LKA/LDW（車道保持輔助系統）、HBA（智能遠近光調節）、SVM 360°（全景影像）等智能安全配置將持續為安全出行提供更好更全面的服務。

    最后，三款車型各有千秋，80后的三口之家可以選擇銳界，漢蘭達還是讓年長的人來選擇吧，勝達確實很適合二胎家庭同時也兼顧商務使用，從性價比來說確實是一個不錯的選擇；除此之外，據了解第四代勝達目前享受三年貸款免息的政策，日供不到100元。