南京冷鏈用戶集體點贊江淮輕卡

　　冷鏈物流,因為高時效、高運費、高標準,而被譽為物流運輸行業的金字塔尖。與此同時,冷鏈物流用戶對貨運車輛的要求也極為苛刻,能進入他們法眼、并獲得他們點贊認可的輕卡是什么樣的?近日,南京冷鏈物流用戶集體走進江淮輕卡,參觀江淮汽車世界級輕卡智能制造生產基地,筆者走近他們,了解冷鏈物流選擇車輛的標準。

　　薛壯:急速冷鏈8小時必須“靠得住”
　　陽光帥氣,這是95后青年薛壯給人的第一印象。深入了解后,你會發現他不僅是“偶像派”、更是實力派。

　　每一天,最新鮮的蔬菜和水果被端上南京各酒店、食堂和家庭的餐桌,背后正是薛壯這樣的冷鏈物流人急速8小時的緊張工作。果蔬運輸對時間的要求極高,從接到當天運抵南京果蔬批發中心的貨物算起,薛壯和他的伙伴們要保證在8小時之內將新鮮的果蔬轉運至各個街道市場。“我們通常凌晨12點發一批,凌晨4點發一批,當大部分人進入夢鄉時,通常是我們最緊張忙碌的時候。”薛壯說。
　　如果在規定時間內沒有將果蔬運達,客戶輕則扣款、重則退貨,對物流公司來說都是難以承受的損失。正因如此,冷鏈物流企業對車輛的質量可靠性要求達到“苛刻”的水平。“車壞在半路那就是一場災難,所以采購車輛的時候我們會經過層層篩選,確保車輛的性能、質量、服務都給力,但以前沒少為車的事操心,這種局面直到去年我們采購了帥鈴輕卡以后才發生了改變。”薛壯介紹,他們公司從去年起,連續采購了5臺帥鈴冷鏈輕卡,這些車動力強勁、制冷效果優異,特別是質量非常可靠,從沒發生過任何問題,自購買后一直滿勤運營。
　　因為車輛給力,薛壯他們公司的業務蒸蒸日上,他已有計劃再添置幾臺帥鈴輕卡,進一步擴大公司規模。
　　張坤鋒:選擇帥鈴,是因為沒有誰會拒絕更好

　　張坤鋒說起話來,整個人都笑意盈盈,讓你瞬間覺得世界上再無煩心事。天生好性格讓他特別受朋友們歡迎,鑫晟捷冷鏈物流的負責人黃強、邦華冷鏈的總經理張雷雷跟他都是好哥們,大家選車前都會先聽一聽他的意見。
　　張坤鋒的車隊既有帥鈴全能冷鏈版輕卡,也有其他品牌,兩相對比,讓他對各個車輛的優劣了然于心。目前,張坤峰車隊的帥鈴剛好使用一年,運營里程超過9萬公里,按一年300個工作日計算,平均每天行駛超過300公里,可以看得出是滿勤運營。
　　從張坤鋒的介紹里也證實了這一點。這一年里,帥鈴全能冷鏈版從沒誤過工。談及帥鈴全能冷鏈版輕卡,張坤鋒不吝贊美,“動力強勁,提速快,制冷效果好,特別值得一提的是,帥鈴關上車門,振動和噪音特別低,再加上媲美轎車的座椅,舒適性非常好,運輸是個辛苦的職業,一輛好車能化解不少工作的疲憊,所以車隊里的司機都搶著開帥鈴。”

　　“沒有誰會拒絕更好。”張坤鋒笑著說,“帥鈴冷鏈輕卡各方面都很出色,用了它后你不會再想其他車,近期我還會再采購兩臺。”
　　楊守林:生鮮電商需要最好的冷鏈輕卡
　　楊守林特別忙,在接受采訪的時候都在不停接電話,緊急的事就在筆記本電腦上即時處理。他有點不好意思,“公司處在高速成長期,業務特別忙,公司已多次采購帥鈴冷鏈輕卡擴展業務。”

　　楊守林所說的公司是近兩年發展迅猛的生鮮電商“呆蘿卜”,呆蘿卜2016年在合肥起家,基于大批量采購帶來的強議價能力和預約式購物帶來的低損耗,呆蘿卜的果蔬商品具有價格低、更新鮮的天然優勢,短短兩年時間,已經在全國多個城市拓展了近1000家門店。帥鈴全能冷鏈版為呆蘿卜的生鮮運營提供了強力保障,鑒于帥鈴輕卡的給力表現,呆蘿卜已多次批量采購。

　　楊守林是呆蘿卜公司下屬車隊的負責人,“我們公司生鮮周轉頻率很高,每天要發三趟貨,早上4點、中午12點、晚上10點,車輛是絕對不允許出現問題的。以前我們公司也有其他品牌的冷鏈車,但帥鈴可靠性更強,另外拉貨多、動力強、速度快,我們逐漸采購帥鈴替換了其他舊車,車隊現在以帥鈴冷鏈輕卡為主力。”

　　“源脈悠長,詩禮江山昭日月;人文薈萃,弦歌畫舫又春秋”,南京是一座承載著歷史和文化的城市,素以繁華著稱,歷來也是南北商賈的集散地。現如今,南京是中國東部地區重要的中心城市,也是橫跨東部沿海經濟帶與長江經濟帶的航運物流中心,南京冷鏈物流用車的選擇,不僅影響著東部沿海城市,也是長三角經濟帶各地區的風向標。江淮帥鈴能得到南京冷鏈物流用戶的集體點贊,憑借的正是行業最佳的可靠性、承載性、動力性、安全性和舒適性。南京冷鏈物流首選江淮帥鈴輕卡,其他美食城市,還在為找一款超值、高效、可靠的冷鏈輕卡而煩惱嗎?不如先試試南京冷鏈圈運輸達人們的推薦。