新特聯(lián)手意柯那推全民造車

　　對于普通消費者而言，買車是家庭的一件大事，需要兼顧家庭各成員的需求，因此在選車的時候常常會犯“糾結(jié)癥”。如何在用戶使用需求和工業(yè)設計之間取得平衡，成為主機廠急需解決的難題。最近，有家新勢力車企推出了用戶參與造車活動，則有可能打破這一困局。

　　7月12日，新特汽車與意大利設計公司ICONA意柯那正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同致力于“全民造車”項目的落地，打造具有“劃時代”意義的全新智能電動汽車AEV（內(nèi)部代號）。

　　簽約儀式現(xiàn)場，新特汽車COO Joe Chao表示， “選車是一個非常糾結(jié)的過程，選擇太多，預算有限，以及如何協(xié)調(diào)不同家庭成員的偏好。這些問題隨處可見。同時，車子買來之后可能要伴隨一個家庭幾年時間，我們意識到，必須要從設計觀點著手去帶來一些改變。基于此，新特產(chǎn)生了一個瘋狂的、突破性的想法，也就因此誕生了AEV（內(nèi)部代號）項目。”

　　突破性的理念往往需要在強有力的伙伴的支持下得以實現(xiàn)，不久前，新特汽車發(fā)起了“全民造車”活動，邀請用戶深度參與到AEV（內(nèi)部代號）的品牌定義及設計制造等全部環(huán)節(jié)，打造用戶真正需求的電動汽車。

　　全民造車運動的發(fā)起，是新特汽車對造車模式的全民探索，而這個突破性的想法必需要有一個強有力的伙伴才能得以實現(xiàn)，世界頂級設計團隊ICONA意柯那集團成為新特汽車的選擇。同樣是設計界的一匹“老馬”， ICONA在汽車設計領域極富創(chuàng)意和經(jīng)驗，“在進行了深入的交流之后，雙方產(chǎn)生了強烈共鳴，一拍即合。”ICONA意柯那集團CEO Dr.Gaudio坦言。

　　理念相同的新特和ICONA意柯那，勢必將碰撞出與眾不同的火花。

　　Joe表示，“全民造車”項目的核心理念是“以用戶為中心”。“我們要選擇一種與用戶更直接、更赤誠的溝通方式，摒棄傳統(tǒng)設計、研發(fā)和制造思維的束縛，讓用戶群體的聲音直接融入到我們設計及研發(fā)基因當中。”

　　據(jù)了解，新特汽車曾向全體用戶發(fā)起了偏好調(diào)研，得到了很好的反響，其中有很多想法和建議具有獨特的啟發(fā)性。用戶對于造車的熱情和無限創(chuàng)意，讓新特汽車看到了AEV（內(nèi)部代號）的無限可能。

　　ICONA意柯那設計公司董事長兼首席執(zhí)行官Dr.?Gaudio表示，“新特汽車“全民造車”的創(chuàng)想對ICONA意柯那來說是一個挑戰(zhàn)。我們曾經(jīng)與許多公司合作，創(chuàng)造了各種各樣的汽車設計作品，但是這一項目完全是一次不同的挑戰(zhàn)。我們認為這個想法極富創(chuàng)意和挑戰(zhàn)，我們愿意與新特的伙伴們一起，共同挑戰(zhàn)和實現(xiàn)這個目標。”

　　目前汽車行業(yè)陷入困境的一大原因就是主機廠造車離用戶太遠，總是憑借主觀臆測去設計開發(fā)，忽視了用戶真正的需求。而新特汽車“全民造車”則是讓用戶真正參與到造車的全過程，用戶對于新車型的品牌定義、設計研發(fā)等過程都有著舉足輕重的話語權(quán)，這樣以用戶為中心的造車理念，能夠讓用戶擁有更高的接受度，對于汽車行業(yè)來說，這無疑是一帖發(fā)展的“良方”。