2018款豐田皇冠質(zhì)量怎么樣?益陽地區(qū)豐田皇冠最新報(bào)價(jià)及車主點(diǎn)評
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2018款豐田皇冠質(zhì)量怎么樣,性價(jià)比如何,看看車主的真實(shí)評價(jià)
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽匯峰汽車店內(nèi)皇冠現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達(dá)2.40萬,同時(shí)贈送價(jià)值3500元的大禮包。感興趣的朋友不妨在頁面下方留下您的聯(lián)系電話,或直接到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
25.08萬 | ↓2.40萬 | 22.68萬 | |||||
27.98萬 | ↓2.40萬 | 25.58萬 | |||||
28.98萬 | ↓2.40萬 | 26.58萬 | |||||
33.28萬 | ↓2.40萬 | 30.88萬 | |||||
37.48萬 | ↓2.40萬 | 35.08萬 | |||||
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豐田皇冠2018款1、車輛的行駛質(zhì)感很好,車輛過減速帶底盤很厚重。2、車輛的隔音能打95分,風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪聲基本聽不到。3、乘坐的整體舒適性價(jià)比,這個(gè)應(yīng)該是皇冠的價(jià)值所在,作為一個(gè)行政級轎車前排后排的乘坐舒適性對得起它的定位。4、動力,2.0加AT的組合開起來游刃有余,既能舒適安逸地開需要?jiǎng)恿r(shí)候又能有足夠的儲備。
最不滿意的地方,1、不知道是選運(yùn)動版18寸輪轂的原因還是其他,行駛時(shí)的底盤細(xì)碎振動會有一點(diǎn),路面情況不好路噪會有一點(diǎn)。2、并不省油,跑高速還好點(diǎn),但是市區(qū)就會比較高。3,腳剎確實(shí)沒電子剎好用。4發(fā)動機(jī)啟停時(shí)震動比較明顯。5全車能充電的地方太少了。空間方面,空間滿意,軸距擺在那,雖然說后排中間有傳動軸,但是這是家里的第二臺車,坐5個(gè)人的機(jī)會很少,所以空間足夠了,由于皇冠以前定位行政,所以前后排坐瓷絕對比新的亞洲龍舒服。車內(nèi)儲物能力:儲物的地方很多,中央扶手箱的容積很大!
動力方面,動力沒得說,絕對有余,不過新車剛提沒舍得猛踩,不過渦輪只要到了一千多轉(zhuǎn)爆發(fā)了,動力就上來了,現(xiàn)在走了600公里,大多在市區(qū),我基本在兩千轉(zhuǎn)左右足夠在市區(qū)游走。加速推背感:試駕車的時(shí)候試過大腳油門,推背感絕對足,這個(gè)發(fā)動機(jī)也在很多豐田車上用,不錯(cuò)高速動力儲備:新車沒敢采,高速也是100左右,不過這車動力儲備肯定無語多慮舒適/運(yùn)動模式:現(xiàn)在新車基本都在用舒適節(jié)能模式,我不是暴力開車的人,所以舒適模式下在上下班高架上開很舒服。
操控方面,皇冠就不談操控了吧,不是它的賣點(diǎn),轉(zhuǎn)向稍續(xù),試過快速過彎,側(cè)傾還是有的,這車就適合穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亻_,比較愜意剎車表現(xiàn):豐田的剎車腳感都是偏軟的,但是不影響剎車力度,適應(yīng)就好。
油耗方面,油耗確實(shí)不低,新車六百公里,我還不舍采,基本兩千轉(zhuǎn)左右,從提車的20升,降到了現(xiàn)在的8.9。估計(jì)磨合后稍大腳油門,油耗應(yīng)該10左右,參考其他車主。不過既然選擇了它,所以也能接受,畢竟動力和尺寸在這,要省油買混動去。努力工作,不怕加不起油!舒適性方面,舒適型很好,這也是皇冠的精髓所在座椅舒適性:日本車的坐姿舒適度還是很好的,包括坐姿的厚度,填充的軟硬度,人機(jī)工程學(xué)都不錯(cuò)車內(nèi)噪音:風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪聲控制的很好,就是路噪有一點(diǎn)。
外觀方面,外觀很大氣,可能因?yàn)槲沂菑V東人,對這個(gè)皇冠標(biāo)還是有點(diǎn)情懷的,這也是選皇冠的一個(gè)原因,畢竟可能最后一代國產(chǎn)了,以后可能進(jìn)口,15代的外觀變得運(yùn)動的,但是也沒了老款的端莊。所以喜歡還是入手吧,不想以后后悔!車身及車輪:車身尺寸定位就C級了,比0萬的BBA大氣,這也是我選擇它的原因。18寸的輪轂很帥氣,個(gè)人喜歡這種多幅式的輪轂鈑全車漆:聽說日系車的車漆很薄,暫時(shí)沒有剮蹭。
內(nèi)飾方面,內(nèi)飾比較老氣,但這也是皇冠延續(xù)了多年的經(jīng)典,屬于耐看型,內(nèi)飾用料也很好,做工也比較細(xì)致多媒體:雖然沒有手機(jī)互聯(lián),但是開著藍(lán)牙著車就自動連接了,習(xí)慣了就好異味異響:聽說以前的車異味比較大,后來改進(jìn)了。
內(nèi)飾方面,內(nèi)飾比較老氣,但這也是皇冠延續(xù)了多年的經(jīng)典,屬于耐看型,內(nèi)飾用料也很好,做工也比較細(xì)致多媒體:雖然沒有手機(jī)互聯(lián),但是開著藍(lán)牙著車就自動連接了,習(xí)慣了就好異味異響:聽說以前的車異味比較大,后來改進(jìn)了。提車前幾天比較大,現(xiàn)在好多了,買了炭包放一兩個(gè)月應(yīng)該沒事。
性價(jià)比方面,個(gè)人覺得30萬以內(nèi)性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了,該有的配置都有。以前想過,一輛生命末期的皇冠,平臺比較老,什么電子手剎,aotuhold,手機(jī)互聯(lián),全景天窗等配置一概沒有。比起其他豪華車的高科技配置,動感的外形,它好像落后于時(shí)代了,但是它能給你提供一個(gè)大氣的外形,舒適的駕乘感受,當(dāng)我入手了這輛車車,我發(fā)現(xiàn)那些高技真的不是我自己的必需品。這些東西的缺失毫不影響我對它的喜愛,我喜歡它的皇冠標(biāo),喜歡它開起來的舒適,喜歡它體現(xiàn)出來的成熟穩(wěn)重,這也是自己現(xiàn)階段要努力追求的東西。
之所以選擇這款車,預(yù)算30萬以內(nèi),各種車配置價(jià)格都關(guān)注了很久,除了最開始看過奧迪A6L最低配,其他壓根沒考慮過BBA,因?yàn)?0萬以內(nèi)落地個(gè)人覺得BBA買不到什么好的配置,最重要的是它們看上去都沒皇冠大氣,至少在尺上!
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)
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