是誰打響智能革命第一槍？

　　1927年8月1日，中國工農紅軍發起南昌起義，打響武裝反抗國民黨反動派的第一槍，經過多年的艱苦奮斗，中國共產黨帶領中國走向了獨立自由。自此，“八一”成為中國人民解放軍的標志，成為中國共產黨在探索獨立領導武裝斗爭和創建革命軍隊革命精神的象征。
　　當前，在全球產業深刻變革的新階段，廣汽新能源以科技創新的力量打響了智能革命第一槍，成為中國新能源汽車產業的領軍者。正是源于探索的革命精神和“先人一步”的理念，今天的廣汽新能源才擁有了世界領先的“硬核”實力。

　　打響產業變革時代技術革命的“第一槍”
　　南昌起義是中國共產黨選擇獨立革命道路的開端，其主要領導者周恩來有一句經典的評語：功在第一槍。這“第一槍”之功，開啟了共產黨獨立創造革命軍隊和領導革命戰爭的序幕，是中國人民探求革命新道路的偉大實踐。

　　【配圖：南昌起義】

　　同樣，廣汽新能源之所以成立兩年就成為中國新能源車領域的“黑馬“，也得益于敢打”第一槍“的革命精神。
　　從成立起，廣汽新能源就收到各界的熱烈關注，7月19日，中央電視臺《焦點訪談》欄目播出了“補貼退坡，創新上坡”的主題報道，廣汽新能源由工信部推薦，憑借世界領先的技術創新實力和開創中國新能源汽車行業新時代的遠見，成為本期節目的焦點。
　　在新能源產業發展的初期，許多企業為了節省成本，縮減研發耗時，紛紛通過改造傳統燃油車的方式，推出“油改電”平臺產品。但“油改電”有著太多對用戶不友好的隱患，所以廣汽新能源成立之初已決心開發純電專屬平臺，發揮純電動車型的極致性能。從2011年起，廣汽集團啟動新能源領域的技術探索，研發方向涵蓋HEV、PHEV及EV模式。經過7年不懈的探索，在2017年，廣汽新能源成立的第一年，即推出以“電池”為中心布局的第一代純電專屬平臺。當其他品牌的純電平臺技術仍處于研發階段的時候，廣汽新能源已經先人一步，基于第一代純電專屬平臺打造出品牌首款純電車型GE3，并在2018年推出升級版本GE3 530，以超強產品力成為當時的“新政第一車”，銷售火爆，供不應求。

　　【配圖：廣汽新能源純電專屬平臺GEP】

　　為了將純電動車的性能發揮到極致，廣汽新能源繼續鉆研技術新高，在保持第一代純電專屬平臺優勢的基礎上，以“電池+電驅”為中心打造了第二代純電專屬平臺GEP。2019年，廣汽新能源基于第二代純電專屬平臺推出了首款戰略車型Aion S，產品力直接進入世界領先水平。敢為人先的“第一槍”讓Aion S開創了多個世界領先：全球第一款深度集成式“三合一”電驅系統；全球第一款應用最新一代“811”配方高性能電池；全球第一家實現量產交付L2級Adigo自動駕駛系統；全球第一家汽車量產應用太陽能技術；全球第一款深度定制化座駕。純電平臺的應用，給Aion S帶來了更加合理的空間布局，減輕了電動車的自重，大大降低了電耗，直擊純電車“痛點”，綜合續航里程超510km，成為中高級智能轎車的引領者，也是“超越燃油車”的起點。

　　【配圖：廣汽新能源Aion S】

　　Aion S出色的產品力，也是得益于廣汽新能源智能生態工廠世界領先的“智”造力。去年竣工的這家智能生態工廠，既擁有物聯網、大數據等新一代智能科技的助力，還是全球領先的互動式定制工廠。在追求個性化的時代，Aion S特殊的深度定制服務帶來了新的產品競爭力。消費者可以深度參與產品設計制造，不僅可對外觀內飾色彩和多個配置套裝進行隨意搭配，還有超16800種定制化組合可供選擇，更可擁有前風擋玻璃簽名、座椅頭枕刺繡等個性化專屬定制，通過專屬APP，用戶還能全程見證愛車在廣汽新能源智能生態工廠的生產過程。

　　【配圖：廣汽新能源智能生態工廠】

　　另外，據工信部最新發布的《第6批新能源推廣目錄》，9月即將上市的廣汽新能源Aion LX，綜合續航將達到650公里。作為“豪華智能超跑SUV”，Aion LX集成了當前最頂尖的科技技術，百公里加速僅需3.9秒，真正實現了“人人都能開跑車”的愿望。一旦上市，Aion LX必將成為市場新的“寵兒”。

　　【配圖：廣汽新能源Aion LX】

　　打響萬物互聯時代智能革命的“第一槍”
　　近一個世紀過去，我們之所以時時銘記南昌起義，不僅因為它是中國革命斗爭史上的偉大壯舉，更在于它背后敢于擺脫禁錮，乘風破浪，探索創新的精神。
　　在科技革命席卷全球的當下，人們的生產生活方式也發生了翻天覆地的變化，尤其是人工智能、物聯網、大數據、云計算、等新一代技術的普及，給整個社會產業發展帶來了全新的變革，在電動車領域也悄然發生著一場變革。
　　7月28日，廣汽新能源成立兩周年，廣汽集團發布了廣汽ADiGO（智駕互聯）生態系統，涵蓋了“ADiGO自動駕駛系統”與“ADiGO智能物聯系統”兩大功能板塊，未來更將持續引入ADiGO云平臺、ADiGO大數據平臺等豐富的子系統。全新一代“ADiGO智能物聯系統”是業內第一個智能物聯網系統，結合5G、人工智能、大數據等新興科技，實現對用戶駕駛全過程的主動服務，為用戶打造了新的智能出行、娛樂出行、和社交出行場景，讓用戶能夠享受到先人一步的科技享受。

　　【配圖：萬物互聯時代】

　　ADiGO智能物聯系統覆蓋了從數據采集，到主動通知，再到主動處理的全流程，做到了對人、車和環境的全方位“先知、先覺、先行”，懂你、懂車、懂生活。
　　首先，“懂你”的ADiGO智能物聯系統能夠主動感知用戶，了解用戶的需求和偏好并提前應對。車主上車后，FACE ID可主動識別用戶，直接連通用戶賬戶，并根據記憶調整車內座椅、方向盤、空調、音樂、地圖等設備。ADiGO智能物聯系統“更懂車”，無感充電體系ADiGO E-plan就是一個絕佳例子。針對很多新能源汽車用戶的“充電焦慮”，ADiGO E-plan會主動推薦附近充電樁，并識別預約，然后直接開啟導航，指引用戶去充電，讓用戶實現充電零操心、零焦慮。此外，ADiGO智能物聯系統也很“懂生活”。曲面屏、智能沉浸劇場ADiGO Space、智能AI伙伴、ADiGO World生態養成游戲，給用戶營造出愉悅身心的環抱式劇場，讓駕駛變得趣味非凡，讓用戶樂享其中。

　　【配圖：FACE ID識別用戶身份自動調整多項車載功能】

　　【配圖：ADiGO E-plan讓充電無憂】

　　ADiGO自動駕駛系統，是中國第一個實現L2和L3級自動駕駛的量產標配技術，同時實現L4級自動駕駛示范運行。新一代的ADiGO自動駕駛系統將率先搭載在今年9月投產的Aion LX上，是全球首款量產L3自動駕駛SUV，具有世界領先的產品力。物聯網+自動駕駛的賦能，實現了世界級科技的落地，為廣汽新能源邁向世界領先地位釋放了新的動能。

　　【配圖：廣汽新能源總經理古惠南介紹ADiGO（智駕互聯）生態系統】

　　在智能領域，廣汽新能源還創新應用“太陽能全景天窗”技術，推出全球首個太陽能智能生態座艙，已搭載至新款戰略車型Aion S。Aion S的太陽能天窗可以將太陽能轉化為電能為車輛蓄電池充電，確保汽車長期停放也不會虧電；智能座艙儲能可以實現車內空氣自循環，幫助車內通風換氣降溫，同時能有效避免遺留在車內的小孩或寵物發生意外的情況。未來，Aion LX還將進一步進一步實現太陽能的深度利用。

　　【配圖：Aion S太陽能智能生態座艙】

　　短短兩年間，廣汽新能源以前瞻性、大手筆的布局，打響了智能科技革命的第一槍，在新能源汽車領域搶占了先機。新能源汽車產業不僅是確保國家能源安全和經濟轉型的戰略性產業，更是我國實現“變道超車”的支柱。電動汽車的革命已經來臨，中國將成為電動汽車競爭的主戰場，廣汽新能源必將進一步鞏固世界領先和社會信賴的綠色智慧移動出行價值創造者定位，帶領中國攀登新能源革命的頂峰。