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  • 全新邁銳寶XL Redline領跑國六

    2019-08-21 09:06:30 作者:luozhiwei

      自7月1日起,對于國內廣大車企和汽車消費者而言,今年最大的事情大概就是在上海、廣東、深圳、海南等地區提前了4年時間實施國六排放標準,部分地區甚至直接實施“國六B”的排放規定。這對不少車企來說,在銷庫存的同時,攻克國六標準所帶來的技術難關也是當務之急。

    全新邁銳寶XL Redline領跑國六

      大浪淘沙始見金,面對史上最嚴苛的“國六排放標準”這場攻堅戰,向來雷厲風行的上汽通用雪佛蘭憑其自身的“黑科技”早已提前布局全面迎戰。早從 2018年底雪佛蘭全新邁銳寶XL已按國六排放標準全面升級,隨后還陸續推出科魯澤沃蘭多、新科沃茲、全新創酷等多款車型。截止7月雪佛蘭的主銷車型都已滿足了國六排放,成功過渡到了國六時代。可以說在這場變革中展現出了力量級的領航者風范。

    全新邁銳寶XL Redline領跑國六

      面對國六的洶涌狂潮來襲,向來只有擁有實力與科技的強勁者才會顯得信心十足。作為雪佛蘭主銷車型之一,全新邁銳寶XL引用通用汽車全新一代驅動系統,全面采用行業領先的Smart Propulsion智驅科技,直接滿足比“國六A”更嚴格的“國六B”標準,實現驅動系統的高效智能匹配。這個驅動系統包括擁有2.0T、1.3T及1.0T多款衍生排量的第八代Ecotec發動機系列,以全球嚴苛排放及油耗標準開發,成為行業內首批從設計源頭針對“國六B”排放標準進行正向開發的機型,在保證發動機動力輸出的情況下,整車燃油經濟性較上一代產品最多可改善16%以上。

    全新邁銳寶XL Redline領跑國六

      為了從根基上滿足國六標準,全新銳寶XL基于"單缸最優"設計理念開發,集成了電子水泵+電控球閥模塊的ATM智能熱管理系統,智能35Mpa高壓直噴系統、智能電控渦輪增壓器等智能機電一體化技術,在降低排放的同時,優化油耗提升動力。

      省油6:ATM智能熱管理系統
      一款優秀的發動機不僅要在動力方面表現出色,更要節能方面有所作為。第八代Ecotec發動機搭載的智能熱管理系統是通過全球首創的電子水泵+電控球閥模塊組合實現了主動熱管理系統,能夠對缸體,缸蓋和集成排氣歧管的溫度進行分區控制,精準控制需要區域,令發動機在最短時間得到各種工況的最優溫度,提高單位時間效率,從而節省能源。

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      減排6:智能35Mpa高壓直噴系統
      為滿足燃油系統更高壓力需求,全新邁銳寶XL在國內率先使用35Mpa系統, 利用增加油軌壁厚的方法,升級高壓油管材料牌號和高效的高壓油泵。噴油器使用最新的激光打孔技術,提高了打孔精度,確保噴霧性能的一致性和燃油系統的可靠性。相比大多數同級發動機20MPa的壓力值,實現更好的燃油霧化效果,使燃油粒子直徑達到8微米,燃燒更加充分,熱效率更高,同時降低微小顆粒排放數量和質量,達到嚴苛的“國六B”排放標準。

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      動力6:智能電控渦輪增壓器
      滿足嚴苛“國六B”排放標準與底油耗的同時,強勁的動力輸出也要有保障,智能電控渦輪增壓器在全工況下都可以精準控制放氣閥的開啟時刻及開度,不僅更加精確和快速地建立增壓壓力,并且可以降低小負荷泵氣損失,改善油耗,在性能上兼顧低速高扭矩和高速大功率,同時還可以增加啟動時排氣溫度,有利于催化器起燃和排放。渦輪增壓器的渦殼材料采用奧氏體不銹鋼設計,可支持持續排溫980°C,最大排溫高達1030°C。

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      全新邁銳寶XL 550T, 9AT科技旗艦
      全新邁銳寶XL引入通用汽車全球驅動科技的最新成果,首次搭載由2.0T智能變缸渦輪發動機與9速 HYDRA-MATIC?手自一體變速箱組成的高效動力組合,滿足汽車消費在嚴苛“國六”排放標準下追求動力的駕享體驗。該發動機的最大輸出功率為177千瓦,在1500~4000轉/分的寬泛平臺范圍內可迸發出高達350牛·米的峰值扭矩,綜合工況下百公里油耗低至6.7L。并且全新邁銳寶XL還配備了sport模式,全面滿足嚴苛“國六B”排放標準同時,提供卓越動力性能,滿足新時代汽車消費者對用車速度與激情的需求。

    全新邁銳寶XL Redline領跑國六

      全新邁銳寶XL 535T,1.3T+CVT黃金動力組合
      對于全新邁銳寶XL 535T車型,最大的亮點莫過于動力總成1.3T+CVT黃金動力組合,這套全新的1.3T+CVT動力總成是通用近年來在動力技術上持續創新的成果。1.3T發動機最大功率可達121千瓦,最大扭矩可達240牛·米,最大扭矩平臺為1500-4000rpm,在1500轉即可達到最大扭矩,并且百公里綜合油耗低至5.8L。而搭配的這款CVT無級變速箱是目前國內唯一采用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速箱,速比范圍可達7.01。這樣的創新組合不僅可以滿足嚴苛的“國六B”排放要求,而且在動力、NVH、平順性、駕駛性等方面相比上一代產品也有明顯的提升。

    全新邁銳寶XL Redline領跑國六

      綜上可見,全新邁銳寶XL全面升級并非僅為應付環保而生,面對史上最嚴苛的國六排放標準,全新邁銳寶XL應對自如,從而更為關心汽車消費者需求,在滿足法規對排放標準同時,又維持了較強的動力與燃油經濟性,滿足汽車消費者用車需求。由此可見,憑借自身“黑科技”的深厚技術功底全新邁銳寶XL在其他車企還在為國六備戰的時候,早已輕松佇立高處,領跑在國六新時代的前端。

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