領(lǐng)克03 Cyan Concept紐北圈速7分20秒143
8月23日,領(lǐng)克汽車官方公布了領(lǐng)克03 Cyan Concept在紐伯格林北環(huán)刷出的最快圈速:7分20秒143。該成績超過了此前雷諾梅甘娜RS Trophy-R創(chuàng)造的7分40秒1的最速量產(chǎn)前驅(qū)車的記錄,駕駛這臺03 Cyan Concept的是WTCR Cyan領(lǐng)克車隊的車手、2017年WTCC世界冠軍Thed Björk。
Cyan領(lǐng)克車隊表示,7分20秒143的成績是在長度為20.832km的賽道達成,其他車廠測圈速通常使用的賽道長度為20.600km,該成績創(chuàng)造了最快非量產(chǎn)前驅(qū)車的記錄。目前紐北最速四門車記錄是斯巴魯WRXSTI RA NBR創(chuàng)造的6分57秒5。
領(lǐng)克03 Cyan Concept既是概念車,也是一臺徹頭徹尾的賽車。其裝配了2.0T渦輪增壓發(fā)動機+六速序列式變速箱的動力組合,前置前驅(qū)布局,引擎最大功率388kW(528PS)/7800rpm,峰值扭矩504N·m/4500-7000rpm,可在4.4秒達成0-100km/h的加速,10秒達成0-200km/h加速,極速310km/h。
該車選用了20寸鍛造輪轂、前六活塞后二活塞的剎車套裝(前剎車碟直徑達378mm),輪胎為285/30 R20規(guī)格的米其林Cup2輪胎,避震器換裝來自O(shè)hlins的絞牙避震器,懸架底盤均做了專門修改、強化和賽道調(diào)校。
之前爭奪紐北最速量產(chǎn)前驅(qū)車的幾款車型,分別是梅甘娜RS Trophy-R、大眾高爾夫GTI Clubsport S和本田思域Type R原型車,它們均是在普通量產(chǎn)版的基礎(chǔ)上做一定改裝的官方改裝車,并且限量發(fā)售。像GTI Clubsort S便將馬力提升至310PS、整車減重、裝配Cup2輪胎和Olhins避震等等,Type R也同樣減重并加裝了防滾架等,但它們與普通量產(chǎn)版車型在引擎型號、變速箱、車架、底盤等方面并無區(qū)別。
領(lǐng)克03 Cyan Concept從動力、底盤車架到調(diào)校則均與市售的領(lǐng)克03車型完全不同,實際上它與量產(chǎn)車型們已不具備可比性。不過創(chuàng)造這一驚人圈速足夠表明領(lǐng)克汽車已擁有強大的技術(shù)實力,據(jù)悉未來該車的量產(chǎn)版本將與這一概念版采用相同的動力總成,自然也是限量發(fā)售,至于價格和發(fā)售量,必將是極少數(shù)人才有條件去試圖擁有。
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