青山綠水間的相遇 試駕全新一代捷途X70

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　【太平洋汽車網 天津新車實拍】“從前書信很慢，車馬很遠，一生只愛一個人。”現如今汽車的出現改變了這個時代，也創造了更多不可能，我們在追求夢想，追求詩與遠方的同時不再被距離所約束，汽車也不再是單一的代步工具，在很多時候它更像是我們親密的伙伴與朋友。

　　捷途作為奇瑞控股旗下的子品牌，一直以來都比較低調，但低調的同時它的產品表現力也很棒，捷途品牌目前為止共帶來了三款車型，分別是捷途X70、捷途X70s以及捷途X90。

　　8月27日，奇瑞控股集團正式上市全新一代捷途X70，新車的產品定位是寬體智能SUV，共推出了9款車型，售價區間為6.99萬-12.09萬元。超高的性價比，更現代年輕化的外觀設計，讓它在汽車市場更加具有競爭力。
　　整體外觀上，全新一代捷途X70與老款相對比下并沒有太大的改變，只是在小細節上進行了調整，前臉的設計依舊延續了老款車型從徽派文化中汲取出“徽城翹楚”的設計理念，將獨有的中國建筑風格融入了汽車中，這的確讓人有一種眼前一亮的感覺。

　　全新一代捷途X70同樣采用了三條橫向的鍍鉻飾條進行裝飾，但由于和老款相比前進氣格柵尺寸變得更大，所以在視覺上看起來新款車型更加寬大挺拔，檔次感更高。
　　前大燈采用了流行的LED光源，示寬燈在大燈組最外側，“J”字型的光帶設計，在小細節上凸顯了品牌。下方的霧燈造型變化很大，由四個長方形小燈組成的燈組，造型更加犀利，搭配下方的大包圍，也就更為動感，視覺沖擊力更強。
　　全新一代捷途X70車身側面與老款一致，側面腰線從車頭貫穿到車尾的設計，線條凌厲并上揚，氣勢很強。正因為它修長的車身，搭配尺寸為255/45 R20的利劍輪轂并沒有很突兀，這雙大腳在它的身上正合適。

　　同時它的三圍分別是4720/1900/1710mm，軸距2745mm，并且還有5座/6座/5+2座三種座椅布局可選，一想到它的售價在同級別車型中對比，優勢就很明顯了。
　　尾部的設計與前臉和側面對比，就略顯簡單，“TETOUR”的品牌logo被放在車尾正中央，分段式的后尾燈依舊是LED光源，點陣式的設計在夜間點亮后擁有很高的辨識度，上方的高位剎車燈可以更明顯的提示后方車輛，更是對駕駛者的安全多了份保障。

　　全新一代捷途X70整體內飾比較簡潔，沒有過多繁雜的設計和按鍵，每個功能板塊分布明確，整體對于內飾的把控到位。在用料上，捷途還是非常厚道的，中控臺和門板摸起來都很柔軟，并且在檔把區域和門板處加了很多木紋元素，提升了豪華感。
　　三幅式平底多功能方向盤造型和握感令人滿意，大小粗細適中，兩側的多功能按鍵可以滿足日常駕駛中使用。
　　值得一提的是全新一代捷途X70搭載了10.1英寸的一體式全觸摸智能中控大屏，同時搭配了一個12.3英寸的液晶儀表盤，滿滿的科技感，中控大屏的觸摸靈敏度與邏輯都還不錯，并支持手機互聯、車載導航、車聯網等。12.3英寸液晶儀表盤，樣式很炫酷，界面比較新穎，顯示內容十分豐富，作為一款這個級別的車，這樣的配置真的很良心了。
　　空調區域是觸摸的設計，就讓整個中控看起來更加簡單，觸摸按鍵很靈敏，能夠很快給予你反饋，此外還配備了香氛系統、智能空氣凈化系統，讓路程更舒適。

　　檔把的造型很有科技感，加之搭配兩塊超大的屏幕，會有一種飛船的錯覺，換擋桿后方布置了一鍵啟動、手剎、駕駛模式等按鍵，右后方則保留了旋鈕的操作方式，可以讓你在駕駛中操作更加從容。
　　儲物空間方面，中控面板下方有無線充電，12V電源接口、USB接口、前排杯架，杯架內和副駕駛前面板還擁有氛圍燈，這個小設計在同等級別車型可是很罕見的。同時中央扶手箱、手套箱和門板處都有可以安置物品的空間，存儲能力不錯。后備箱還算規整，支持電動尾門和座椅比例放倒，增加了儲物的空間變換性。

　　座椅方面，筆者試駕的這臺車是6座車型，前排座椅包裹不錯，承托性很好，并且填充很柔軟乘坐舒適，后排相對于前排就有些遜色，不過勝在空間大，還擁有兩個USB接口，對于現在的重度手機患者來說，在長途旅行中，這是不可缺少的配置。進入第三排之后，就有一些緊促了，太過高大的人可能會不太舒服。

　　全新一代捷途X70滿足國六B的排放標準，動力配置上采用了1.5T+6MT和1.5T+6DCT兩種動力組合，動力輸出比較平順，提速能力和駕駛感覺也得到了不小的提升。
　　全新一代捷途X70在不同的駕駛模式下擁有不同的表現，節能模式中，全新一代捷途X70油門調校比較溫和，日常道路通勤完全沒問題，如果想超個車它也可以帶給你十足的信心；運動模式下的它，就仿佛被惹怒的“小”獅子，變速箱變得更加積極了，但動力還是不夠，畢竟定位是家用車。

　　方向盤轉向力度比較輕盈，無論高度還是低速，女孩子也完全不會感到吃力。懸掛方面采用前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，懸掛調教的比較柔軟，過一些顛簸路段時，底盤的反饋不錯，底盤的改變反應了捷途有認真對用戶進行調研，并總結不足，畢竟汽車的使用場景更多的還是城市路況，舒適才是重中之重。

● 編輯總結
　　整體來看全新一代捷途X70符合家庭用車的定位，在城市路面和山路的表現都很出色，同時又擁有很高的性價比，盡管它出現的時間并不長，但整體的綜合實力非常棒，而且它一直在緊跟著市場，迎合著用戶，通過不斷的調整與改變，讓用戶能夠得到更好的用車體驗，相信捷途X70未來在市場的表現一定不容小覷。（圖/文/攝 太平洋汽車網 趙彤彤）