2019中國汽車創(chuàng)新與趨勢峰會暨年度頒獎盛典圓滿落幕

【太平洋汽車網 商家活動頻道】2019年9月4日，由中國汽車流通協(xié)會指導，中國汽車工程研究院參與，車業(yè)雜談聯(lián)合巨量引擎、四川新聞網主辦的《2019中國汽車創(chuàng)新與趨勢峰會暨年度頒獎盛典》在成都圓滿落幕。 

    本次峰會以“行·未來“為主題，邀請到近60家汽車行業(yè)領導代表參加，大家圍繞車市新常態(tài)中的焦點問題展開了主題發(fā)言和研討沙龍。

    五場主題演講  透過現(xiàn)象剖析消費市場 

    中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊開啟了本次峰會的第一個主題演講。對于大家關心中國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢以及汽車行業(yè)改革的路徑問題，他提醒廠家要清晰看待“產品定位”，在迎合90后年輕消費群體的同時，不要忘記了60后、70后；在大力開發(fā)新產品時，別忘了關注二手車的流通。“我也希望我們所有汽車人緊密團結，共同來抵御冬天”，羅磊先生的一席話，讓現(xiàn)場暖意濃濃。

    當下，智能汽車是研發(fā)的熱門方向。那么，各廠家應該如何從國家政策導向、消費者需求、技術標準等幾個維度理解智能化呢？中國汽車工程研究院股份有限公司副總經理周舟帶來了《智能汽車競技評測助推產業(yè)發(fā)展》分析報告。

    成都汽車保有量排在全國第二，成都所輻射的四川區(qū)域是重要的汽車市場，更是潛力市場。本次峰會請到了四川省汽車產業(yè)協(xié)會副秘書長楊松，他的發(fā)言幫助大家更加了解當?shù)剀囀械淖兓c趨勢。他尤其提到，智能網聯(lián)汽車和新能源汽車在成都都有非常巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

    在流量碎片化的新媒體時代，車企想要獲取更多用戶關注變得越來越難。本次峰會特邀請巨量引擎汽車營銷中心策略總監(jiān)王黎青為大家答疑解惑。他分享的主題是《數(shù)新智·馭新機——車市新常態(tài)下，數(shù)據(jù)與價值信息驅動汽車產業(yè)營銷變革》。

    談到營銷，車業(yè)雜談創(chuàng)始人周磊就“媒體如何在創(chuàng)新營銷中發(fā)揮價值”這一問題，結合自己的汽車行業(yè)經驗及媒體運營經驗分享了不少新鮮的觀點和干貨。

    兩場沙龍研討 直擊營銷、智能化、新能源熱點

    對于近兩年來車市的理性趨冷，行業(yè)內其實早有預見。在這個過程中，政策層面既有利好刺激，也有收縮嚴管。除了銷量爬坡遇阻，車企在銷售運營方面的矛盾也更加突出。 

    在“互聯(lián)網+”時代，傳統(tǒng)營銷模式運行多年，車企應該如何面對當下車市低迷的大環(huán)境進行創(chuàng)新？本次峰會的第一場沙龍邀請到了長城汽車、長安汽車、眾泰汽車、巨量引擎西瓜汽車事業(yè)部、江蘇大邁出行這幾家企業(yè)代表，大家圍繞“創(chuàng)新營銷模式如何激活汽車消費市場”這一痛點進行了一次“智慧大碰撞”。

    第二場沙龍的主題是：消費者汽車智能需求升級下，車企應該如何應對整車與市場雙驅動，新能源未來究竟是怎樣的發(fā)展路徑？這個話題吸引了歐尚汽車、合眾汽車、愛馳汽車的幾位領導嘉賓積極討論。

    有“講”，也有“獎”，攜手共創(chuàng)美好出行

    愈是形勢嚴峻，愈能考驗一款車型的產品綜合競爭力，作為專業(yè)媒體觀察者，銷量不是全部，好產品是需要時間來檢驗的。

    在行業(yè)伙伴及媒體的見證之下，頒獎典禮隆重舉行。數(shù)十家品牌在現(xiàn)場收獲了沉甸甸的獎杯，愈發(fā)激勵我們汽車人秉承初心，砥礪前行。

    齊瞻車市新風向，共謀車業(yè)新未來！有關本次峰會的精彩內容，請關注《車業(yè)雜談》，后續(xù)我們將帶來更豐富的干貨分享。