給你3.9秒 你能做什么？

買菜劈彎兩相宜 測試瑪莎拉蒂Levante Trofeo

瑪莎拉蒂，一個對速度與性能有執(zhí)著追求的品牌，結(jié)果......將一臺法拉利引擎塞進(jìn)一臺買菜車。

鋒芒較量 AMG GLE 43 VS瑪莎拉蒂Levante

奔馳AMG GLE 43 4MATIC是頗具型格的高性能SUV代表，而瑪莎拉蒂Levante又是一位來自意大利的西裝暴徒，下面我們就來看一下它們之間的對決能碰撞出怎樣的火花吧。

性能敬賽事 實拍瑪莎拉蒂Levante Trofeo

瑪莎拉蒂對速度與性能有著執(zhí)著的追求，同時又融合了意大利式的設(shè)計美學(xué)和高端定制化服務(wù)，力求為每一位瑪莎拉蒂車主帶來獨一無二的速度與激情。在前不久的2018成都車展上，瑪莎拉蒂就帶來了瑪莎拉蒂Levante Trofeo（以下簡稱：Levante Trofeo），中國限量88臺，售價為195.8萬元。新車基于瑪莎拉蒂Levante改造而來，外觀更加激進(jìn)、性能更加暴力，0-100km/h加速僅需3.9秒，極速可達(dá)304km/h，堪稱地表最強SUV之一。

不變的激情 新款瑪莎拉蒂全系體驗

從冰天雪地的阿爾卑斯山到山青水秀的廣西陽朔，這是我一個月內(nèi)第二次與2018款瑪莎拉蒂邂逅，變的是眼前的景致，不變的是瑪莎拉蒂傳遞給我的激情，和那回響耳邊的撩人聲浪。

沙漠也照玩兒不誤 試駕瑪莎拉蒂Levante

2017款總裁是我接觸瑪莎拉蒂的第一款車型，兇狠的動力儲備以及與跑車看齊的操控體驗感讓我對它留下了非常深刻且特殊的印象。事隔將近兩個月，我又有了一次與瑪莎拉蒂中最為年輕的成員Levante接觸的機會，并且這次的試駕場地也從街道搬到了更富有野味兒的“天漠”，雖然只有半天的時間“過招兒”，但是它與總裁一樣都在我心里留下了難忘的“烙印”。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業(yè)？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。