全新BMW 3系：技術(shù)創(chuàng)新先行者

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】寶馬集團(tuán)現(xiàn)任設(shè)計(jì)掌門(mén)人霍伊敦克說(shuō)：“對(duì)于很多客戶而言，BMW 3系就是的寶馬，也是寶馬品牌的象征。”其實(shí)，在全新3系到來(lái)前，很多人都在關(guān)注它外形和科技的“變”，而同樣的迷人之處也在于它運(yùn)動(dòng)本色的“不變”，因?yàn)檫@種堅(jiān)守成就了3系的成功故事。

       BMW 3系是寶馬品牌和駕駛樂(lè)趣的代名詞，這絕非憑空得來(lái)。從誕生之初，3系就確立了一系列工程設(shè)計(jì)的準(zhǔn)則并堅(jiān)守至今，鑄就了運(yùn)動(dòng)的傳奇。
       寶馬公司以制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起家并聞名，進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域后一直追求發(fā)動(dòng)機(jī)的輕盈與高效，而非單純的馬力數(shù)據(jù)。1975年1代3系問(wèn)世時(shí)就已提供裝備燃油噴射技術(shù)的320i車(chē)型，今天寶馬汽車(chē)型號(hào)中的字母“i”就取自燃油直噴這一創(chuàng)新。當(dāng)時(shí)，一本歐洲領(lǐng)先的汽車(chē)雜志寫(xiě)到：“振動(dòng)減小到幾乎為零，小型發(fā)動(dòng)機(jī)憑其絲般順暢的動(dòng)力達(dá)到最大速度，具有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的聲音，但卻沒(méi)有一點(diǎn)慌亂或吃力。” 四十多年之后，第七代3系攜最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)再次印證這一點(diǎn)。這得益于新型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的全面革新，包括氣缸蓋、溫度管理系統(tǒng)、曲軸箱、燃油噴射系統(tǒng)、電子氣門(mén)和渦輪增壓器等面面俱到的精進(jìn)與優(yōu)化。與之匹配的最新8速手自一體變速箱結(jié)構(gòu)更緊湊，并具有更寬的傳動(dòng)比區(qū)間，與高效動(dòng)力的銜接速率更短，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的性能。新型發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩最多比上代提升50牛·米，為駕駛者帶來(lái)更澎湃的運(yùn)動(dòng)駕趣。

       后輪驅(qū)動(dòng)方式：
       前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，讓車(chē)輛在加速、爬坡、連續(xù)變線等情況下都更為輕松自如，而且，這種布局可以實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)無(wú)法企及的重量分配比，這也是F1賽車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)的原因。由于這種動(dòng)力布局更傾向于轉(zhuǎn)向過(guò)度，所以還能讓技藝高超的駕駛者做出華麗的漂移。
       50:50前后軸重量分配：從經(jīng)典的第四代3系開(kāi)始，BMW就以50:50的前后軸重量分配傲視車(chē)壇。千萬(wàn)別小看這個(gè)比值，賽車(chē)的設(shè)計(jì)和調(diào)校都追求這種平衡，但是要做到這一點(diǎn)絕非易事，這涉及材料選擇和工程設(shè)計(jì)的無(wú)數(shù)次取舍。還有一個(gè)好處，那就是在制動(dòng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)整體下壓而不是俯沖，駕駛感受更佳而制動(dòng)距離更近，從而更為安全。在同級(jí)中，從未有過(guò)始終堅(jiān)持這一設(shè)計(jì)的車(chē)型，只有部分追隨者。
       獨(dú)到的底盤(pán)調(diào)校：寶馬百年積淀的大數(shù)據(jù)是完美調(diào)校的基礎(chǔ)，使車(chē)輛在設(shè)計(jì)階段即可達(dá)到理想的數(shù)值。工程師會(huì)模擬真實(shí)的路況和環(huán)境，根據(jù)客戶偏好進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)算，并不斷探索更快狀態(tài)下的數(shù)據(jù)。不過(guò)，寶馬調(diào)校的真正精髓是一輩又一輩的測(cè)試和調(diào)校工程師，他們似乎有著獨(dú)門(mén)秘籍，通過(guò)一次次的測(cè)試，一次次的用心感知和專業(yè)反饋，累計(jì)成數(shù)百萬(wàn)公里的測(cè)試結(jié)果，才能最終標(biāo)定各項(xiàng)參數(shù)，給駕駛者帶來(lái)人車(chē)合一的樂(lè)趣。第七代3系采用獨(dú)特的雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立后懸架，并帶來(lái)創(chuàng)新的“液壓回彈限制器”，實(shí)現(xiàn)了底盤(pán)技術(shù)的再次突破和運(yùn)動(dòng)感受的提升。
      精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向：
       以上所有努力，再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最終給駕駛者帶來(lái)呼之即來(lái)的動(dòng)力、清晰的路感和精準(zhǔn)的指向，成就了駕駛樂(lè)趣。早期的3系使用液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，提供著較為沉重的轉(zhuǎn)向力度，在換裝電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)后手感更為出色，低速時(shí)更輕松，而高速時(shí)更穩(wěn)定。
       近半個(gè)世紀(jì)，每一代BMW 3系轎車(chē)都堪稱有靈魂的機(jī)器，由內(nèi)而外盡情抒發(fā)它那深入骨髓的運(yùn)動(dòng)精神，也因此贏得全球超過(guò)1,550萬(wàn)客戶的擁戴。忠于純粹的運(yùn)動(dòng)性是3系的情懷，是它屹立于豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的根本。
       即日起至2019年9月30日，購(gòu)買(mǎi)全新BMW 3系，即享受專屬金融方案：“日付”55元起；更享靈活“首付”，保險(xiǎn)和購(gòu)置稅可與車(chē)輛同步貸款分期降低首筆支出，夢(mèng)想座駕，馬上“貸”走。
【公司簡(jiǎn)介】
    煙臺(tái)中達(dá)翔寶是港城首家BMW授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，一直努力為港城市民提供創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，并傳遞BMW之悅，積極投身于社會(huì)公益事業(yè)。煙臺(tái)中達(dá)翔寶不但經(jīng)銷(xiāo)BMW全線的車(chē)型，提供高質(zhì)量的維修服務(wù)。擁有先進(jìn)的保養(yǎng)服務(wù)技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)豐富的專家將竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)；純正的原廠配件及全國(guó)統(tǒng)一的合理價(jià)格，公開(kāi)、透明。同時(shí)能夠以積極的服務(wù)態(tài)度及時(shí)解決問(wèn)題，讓港城BMW車(chē)主盡享便捷，高枕無(wú)憂的應(yīng)對(duì)愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)和維修。
   BMW 14年精誠(chéng)卓越，質(zhì)選煙臺(tái)中達(dá)
   煙臺(tái)中達(dá)翔寶汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
   地址：山東省煙臺(tái)市福山區(qū)機(jī)場(chǎng)路609號(hào)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 周琳）