勞斯萊斯汽車115年歷史中的幻影車型

　　【太平洋汽車網 行情頻道】自亨利·萊斯爵士1925年將幻影作為替代銀魂 (Silver Ghost) 的新款車型推出以來，勞斯萊斯幻影在過去94年間見證了歷史上許多最重要的時刻，伴隨全世界最具影響力、最具權威人士們駕臨現場。幻影不僅對于勞斯萊斯而言擁有不可替代的旗艦意義，在頂級奢侈品領域幻影也是至臻完美的代名詞。

歷經八代更新，幻影不斷為“世界上最好的汽車”傳奇書寫新的輝煌篇章。不論是過去還是現代，集藝術、奢華與科技為一身的幻影都代表著時代的先鋒和不斷挑戰自我的突破與創新。

勞斯萊斯汽車于1925年開始生產第一代幻影，該車是在高度保密的情況下開發的，項目代號為“東方裝甲車（Eastern Armoured Car）”。第一代幻影一經推出便獲得成功。全新7.668升直列6缸發動機讓這款汽車擁有性能上的躍升。當時，通用汽車在美國密歇根州開設了一個汽車測試場，經測試發現，在不損壞活塞與曲軸相連的發動機連桿情況下，除了第一代勞斯萊斯幻影外, 其他任何一輛汽車都無法完成在全油門的情況下沿著4英里的賽道跑完兩圈。第一代勞斯萊斯幻影不僅以傲視群雄的完美表現完成了這一挑戰，并且還以80英里的時速平穩完成，沒有絲毫狀況。

完美無瑕的百老匯著名音樂劇明星弗雷德·阿斯坦爾（Fred Astaire）一直非常迷戀勞斯萊斯，并于1928年訂購了一輛由霍珀（Hooper）車身制造商設計的第一代勞斯萊斯幻影。這輛幻影Town Car車身外部采用獨創的布魯斯特綠（Brewster Green）配黑色翼子板及黑色皮質頂篷。弗雷德習慣乘坐私人司機駕駛的勞斯萊斯款款而來，這已成為他生活方式中不可或缺的一部分。

在亨利·萊斯爵士（Sir Henry Royce）“將最好變得更好”的信念的不懈推動下，第二代幻影很快于1929年面世。這代幻影采用了全新底盤，大大提高了操控性，同時還啟用了新設計的發動機。標準軸距的幻影Continental作為幻影車型的運動版于1930年推出，并在平衡性和減震裝置上做了優化。

20世紀30年代，麥爾肯·坎貝爾（Malcolm Campbell，英國賽車手、速度紀錄保持者）爵士在不斷追求新的陸地速度紀錄時，與勞斯萊斯汽車結下了不解之緣。他定制的第二代幻影Continental車身顏色為淡藍色，搭配深藍色真皮修飾，頂篷為黑色。車身散發的耀眼珠光是源于勞斯萊斯添加在車漆中的磨碎青魚鱗片。坎貝爾執筆為第二代幻影撰寫了題為“歷史上最好的勞斯萊斯”的產品宣傳冊。

第三代勞斯萊斯幻影，是亨利·萊斯爵士生前最后一個項目。他于1933年70歲時辭世，當時對這款新一代幻影的開發已進入第12個月。搭載所向披靡的12缸發動機的最終車型于兩年后面世，并于1936年開始生產，一直持續到第二次世界大戰。

英國陸軍元帥伯納德·勞·蒙哥馬利（Bernard Law Montgomery）于二戰中力挽狂瀾，也只有勞斯萊斯出品的經典旗艦車型才能與其完美相稱。其座駕第三代幻影“巴特勒”曾在戰爭期間見證過重要的歷史時刻。它最與眾不同的地方是其風擋采用一體式傾斜設計，風擋上沿向前伸展。這樣的傾斜風擋設計可以讓此車的風阻比標準車型降低15%。另外，這輛幻影內藏式的備胎和掠尾式設計也讓車身更加流暢舒展。蒙哥馬利將其作為主要官方用車一直使用至1962年。

1950年，第四代勞斯萊斯幻影問世。這輛車最初是為菲利普王子（Prince Philip）和當時的伊麗莎白公主（Princess Elizabeth）量身打造的孤品車。在其面世之后，勞斯萊斯汽車又為各國皇室家族和元首專門定做了17輛第四代勞斯萊斯幻影車型。該車配備直列8缸發動機，采用革命性的全新傳動裝置，在低速行駛時擁有卓越的表現 使其成為游行儀式的必備要素，并以車頭標志性的屈膝跪式“歡慶女神”為特征。

穆斯林領袖阿迦汗三世訂購的第四代勞斯萊斯幻影，擁有封閉后輪設計，開放車身駕駛室的風格。這輛幻影的司機防雨頂棚可以向后滑動并完全隱藏在乘客艙內，內飾則采用紅色奢華康諾利（Connolly）真皮裝飾。該車定制部件繁多，其制造工程從1950年啟動，到1952年才宣告完成，共花費兩年時間。

第五代幻影于1959年至1968年之間生產制造，這一車型取得巨大成功，產量達到516輛。其客戶包括英國王太后、香港總督、挪威國王奧拉夫（King Olav of Norway）和披頭士樂隊主創約翰·列儂（John Lennon）。

1965年，甲殼蟲樂隊主創約翰·列儂收到了極為特殊的禮物——一輛瓦倫丁黑色的第五代勞斯萊斯幻影汽車。他按照自己的風格，把汽車改造成了真正的搖滾明星范兒。后座變成了一張雙人床，配有電視、電話和冰箱。此外，還有一臺“懸浮式”唱機和定制的音響系統（包括一部外置揚聲器）。這輛汽車新的色彩搭配往往被人們說成“具有迷幻效果”，黃色車身上繪制了吉普賽人的大篷車和運河駁船上常見的渦形花紋。此外，車頂上設計有星座符號。

存續時間較長的第六代幻影（1968-90）延續了與皇室的紐帶，最為著名的當屬銀禧（Silver Jubilee）車型，這款車頂抬高的定制幻影于1977年由英國汽車業協會作為禮物贈送給女王伊麗莎白二世，慶祝她登基25周年。此后還在劍橋公爵和公爵夫人的婚禮上使用，由此舉世聞名。

第六代幻影最顯著特點是頂篷的加高設計，以便容納面積巨大的鋼化玻璃。這一設計將方便女王及其他皇室成員乘車巡視和與公眾交流。為與皇室座駕相配，這輛幻影以皇室御用的深紫紅色和黑色涂裝。作為皇室座駕，它并不需要車牌號。2002年，作為“皇室一號用車”的第六代幻影退役，但它仍是“皇室車隊”的成員。2011年威廉王子與凱特的大婚儀式中，此車也擔任了重要角色。

2003年，勞斯萊斯推出了煥然一新的第七代幻影，當時的人們將這場舉世矚目的勞斯萊斯復興大業稱為“汽車史上最后一次偉大冒險”，并成為傳奇佳話。與第一代幻影的狀態相似，第七代幻影是在高度保密的情況下，由設計師們和工程師們用5年時間完成設計、研發、制造及測試。它擁有鮮明的當代風格，同時又不失經典風范，巧妙地保留了幻影家族的特色美學，符合新一代成功人士對奢侈品的真實性和獨立性高要求。該車型在勞斯萊斯汽車全新建造的、擁有頂尖工藝的古德伍德工廠制造。直至2016年，延續了13年的第七代幻影不斷滿足客戶變換的品味并且契合他們對于品牌的認知。

2017年7月，第八代幻影耀世上市。它以現代設計理念延續勞斯萊斯幻影純正血統，并采用革命性的專屬奢華架構，再次創立了奢侈品全新的行業標桿。

率先應用于第八代幻影的勞斯萊斯專屬“奢華架構”輕盈而堅固，使其車身剛性較第七代車型增強了30%，匹配新一代空氣減震的舒適底盤，進一步提升了勞斯萊斯聲譽卓著的“魔毯”般駕乘體驗。同時這一車身架構具有高度延展性，能夠應用于未來所有勞斯萊斯車型。

為了打造“世界上最安靜的汽車”，第八代幻影實現了360度的封閉式隔音，實現了在時速100公里時比第七代勞斯萊斯幻影降噪10%的完美效果。全新6.75升V12動力系統，替代了以往自然吸氣式 V12發動機，這使得第八代幻影在任何重要時刻都能動靜相宜。

第八代幻影給人的第一印象是馭繁于簡。和歷代勞斯萊斯幻影不同的是，第八代幻影的進氣格柵首次與環繞于發動機艙蓋和前風擋的不銹鋼飾條融為一體，整體效果更加整潔、簡約、現代和清晰，車身所有線條都由這一標志性設計為起點延展。車身側面首次同時采用了雙線設計，肩線從進氣格柵頂端沿車身向后方延伸，腰線則在車門把手處漸漸消逝，讓車身更顯動感與矯健。

第八代幻影帶給后座乘客最重要的體驗和享受當屬“奢華殿堂”。這一設計重新定義了舒適與典雅，采用精美材質為車主營造出私人尊享空間。乘客既可在勞斯萊斯有史以來最大的星光頂篷下沉思，也可在精美、高檔木質鑲板定制的車門內飾、中控臺、儀表臺和餐桌的簇擁下盡情享受車內生活。

第八代幻影的現代設計美學集中體現在“藝境藏珍”畫廊中，它以現代奢華風格重新詮釋了汽車儀表臺設計。“藝境藏珍”畫廊內的所有元素由一整塊鋼化玻璃密封并延伸整個儀表區，創造出一塊高級定制的藝術區域，為每一位車主充分施展個性化定制的潛質。

“藝境藏珍”畫廊的靈感來源于18世紀時，歐洲貴族在長途旅行時會隨身攜帶自己喜愛的精致玩偶或藝術擺件。勞斯萊斯汽車的設計團隊在這款全新旗艦產品上借用現代科技，為今天的客戶實現了與自己心愛的藝術品同游的心愿。勞斯萊斯汽車邀請了世界各地的藝術家和工匠大師們共同演繹“藝境藏珍”畫廊，并在Bespoke高級定制中不斷激發客戶自己獨特的藝術靈感。其中，英國藝術家海倫·艾米·默里（Helen Amy Murray）創作的“低語的繆斯女神”以充滿雕刻質感的絲綢設計重新詮釋了勞斯萊斯汽車標志性的歡慶女神雕像。中國著名藝術家梁遠葦的作品“秋的調色板”，以精湛的繪畫技巧捕捉織物的特點與質感，讓人沉醉在色彩絢爛的英格蘭鄉間氣息中。許多幻影車主都是藝術鑒賞家，藝術感恰恰正是第八代幻影內飾設計的核心理念。“藝境藏珍”畫廊的出現使幻影無愧為“移動的藝術品”這一贊譽。

第八代幻影憑借獨特魅力和至臻完美的奢華，滿足了全球獨具鑒賞力的客戶的不同要求。專門由司機駕駛的長軸距幻影，讓乘坐在后排的車主享受尊貴優雅的旅程。標準軸距的幻影車型提供的自我駕駛體驗則更符合年輕精英們掌握主動權的需求，是功成名就、獨立自強、追求個性的新一代幻影客戶的摯愛。 

勞斯萊斯幻影是勞斯萊斯汽車的旗艦也是奢侈品的巔峰之作。沉穩、靜謐、深邃的幻影見證了20世紀和21世紀的眾多歷史性重要時刻，使勞斯萊斯汽車在超豪華汽車領域的巔峰地位延續了百年。如今，第八代勞斯萊斯幻影通過科技和藝術的完美融合，再一次詮釋了“世界上最好的汽車”，也為世界頂級奢侈品重新樹立了標桿！

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