關稅上漲將來 這車型或將是近半年的最低價

　　8月23日，國務院關稅稅則委員會發布《關于對原產于美國的汽車及零部件恢復加征關稅的公告》決定，自2019年12月15日12時01分起，對原產于美國的汽車及零部件恢復加征關稅。按照現行進口車關稅稅率，關稅上調正式實施后，美國產進口車進入中國的關稅將高達40%。

　　在中國進口來自美國制造的整車中，德系車所占比重非常高，主要產品包括寶馬的X4、X5、X6、X7等。到了年底正式實施美產車關稅上調，這些車型的售價也將受到影響。

　　寶馬核心業務穩健增長

　　產品及市場策略卓有成效

　　2019年前八個月，得益于以客戶為導向的市場和產品策略，寶馬集團在中國市場累計交付462934輛BMW和MINI新車，同比增長15.7%，繼續實現核心業務穩健增長；其中，8月單月銷量為58911輛，與去年同期相比增長10.1%。

　　前八個月，BMW主力車型繼續保持強勢地位，帶動整體業務的健康發展。新BMW 5系以極具吸引力的產品力持續受到市場青睞，前八個月共交付近108000輛新車。同時，2019年也是BMW“X之年”，X系列產品正在陸續完成換代更新，四季度將迎來新BMW X1以及第七款國產車型——創新BMW X2的全國上市。

　　總的來看，X家族在前八個月勢頭強勁，同比增長超過六成，其中全新BMW X3成為主要增長驅動力，累計銷售超78000輛；全新BMW X5同樣表現突出，前八個月銷量超過15000輛；BMW X1累計銷售超過66000輛，繼續保持細分市場領導地位。而在剛剛過去的成都車展上，BMW展示了強大的大型豪華車產品陣列，并迎來全新BMW 8系家族的上市，完成BMW“豪華之年”的布局。

　　X系列陸續換代更新

　　售價將會是近半年的低位

　　此外，受到關稅調整影響的幾款車型，大多完成了車型的更新換代。創新BMW X4基于BMW X3的技術平臺而打造，但卻擁有著與眾不同的運動性格，完美融合了BMW X家族的標志性特征和經典雙門轎跑車的運動優雅氣質，在高檔中型車細分市場引入了獨一無二的高性能全能轎跑車（SAC）理念。

　　BMW X5作為2018年產品攻勢的壓軸之作，已經走進了眾多消費者的家中。采用全新設計語言的X5，彰顯了這一級別SUV車型該有的風范。同時，M套件以及豪華套件的加入，讓消費者有了更多的選擇空間。直列6缸汽油發動機匹配新款8速Steptronic手自一體變速箱，百公里加速僅需5.5秒，達到同級最快。配合智能BMW xDrive全輪驅動系統，在保證強大公路性能的同時，也有著出色的越野能力。

　　而作為寶馬集團首款全尺寸SAV的X7，彰顯集團在豪華細分市場領導地位的同時，也開啟BMW大型豪華車之年。極具視覺沖擊力的設計、尺寸最大的雙腎進氣格柵、X型智能激光大燈都給消費者留下了十分深刻的印象。旗艦級的專屬豪華感以及大空間、多功能性的完美融合，滿足了高端消費者對于一臺專屬座駕的需求。第七代BMW iDrive智能人機交互系統結合了先進的BMW智能個人助理，全面革新車內數字化操作，創造了一種全新的人、車、數字化互動體驗的形式，更匹配頂級旗艦車型的稱號。

　　小結：

　　目前，受貿易戰影響的BMW X4、X5車型均完成了產品迭代，而X6也將在下半年與中國消費者見面。也就是說，在2019年12月16日前，若無大的政策面調整，上述X系列車型現在的售價格或將會是近半年的低位。強大的產品力，加上進口車型一定的等車周期，或許在你等到車的那一天，車子已經漲價了。

　　如果你對上述X車型有所興趣，別猶豫，趕快下手吧！

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