更智能的遙控車場(chǎng)地試駕比亞迪宋Pro DM

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新車實(shí)拍】說(shuō)起比亞迪大家一定不會(huì)陌生了，本次筆者試駕的是比亞迪王朝家族的宋Pro（詢底價(jià)|查參配） DM，試駕場(chǎng)地則是在天津V1汽車世界，寬闊的場(chǎng)地讓大家能夠體驗(yàn)到這輛車更真實(shí)的加速表現(xiàn)。在此之前定位更高端的唐已經(jīng)用它優(yōu)秀的銷量贏得不少掌聲，這次試駕的宋Pro DM定位更符合家庭用戶，雖然性能上與唐相比稍弱，但同樣不能小看。

　　宋Pro DM搭載了比亞迪第三代DM技術(shù)，混動(dòng)省油，還有著更智能的黑科技，具體表現(xiàn)怎么樣，筆者帶你看一看。

　　宋Pro DM在外觀上延續(xù)了比亞迪Dragon  Face的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，稱得上家族中的“顏值擔(dān)當(dāng)”。“龍”的元素主要體現(xiàn)在大燈、中網(wǎng)、車尾等細(xì)節(jié)處。前臉和燃油版大致相同，只有在前格柵和霧燈區(qū)域有一些小改變。大面積的橫向鍍鉻裝飾，顯露出穩(wěn)重、大氣的味道。

　　宋Pro DM不僅有行車記錄儀還有L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)，除去基礎(chǔ)的行人識(shí)別，緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)之外，還具備更多黑科技，比如全息透明影像功能，這個(gè)功能在后面會(huì)仔細(xì)講解。

　　宋Pro DM的長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距為2712mm。側(cè)面腰線修長(zhǎng)簡(jiǎn)單，D柱位置采用白色的裝飾板，搭配紅色的車身，看起來(lái)更加活潑。據(jù)了解，新車有4種不同配色風(fēng)格以及材質(zhì)的裝飾板可選，消費(fèi)者可以按照喜好選裝。

　　走進(jìn)車尾，你會(huì)感受到這就是比亞迪風(fēng)格，車尾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，貫穿式的尾燈夜間點(diǎn)亮后視覺效果突出，中間的鍍鉻飾條也讓車尾更精致，整體的設(shè)計(jì)很是討喜。

　　車身的下包圍采用了黑色的塑料件。由于是混動(dòng)車型，所以加油口設(shè)置在車身左側(cè)，加注92號(hào)或以上汽油，充電口則放置在車身右側(cè)，但遺憾的是只支持慢充。

　　宋Pro DM在內(nèi)飾上使用了目前比亞迪家族最新的設(shè)計(jì)元素，中控12.8英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮式大屏已經(jīng)并不陌生，依舊是科技感十足。比亞迪把大部分按鍵都放在這個(gè)中控屏內(nèi)，符合當(dāng)下年輕人對(duì)簡(jiǎn)約和科技感的追求。

　　8英寸的儀表盤造型還是很有創(chuàng)新的，并擁有三種主題模式。顯示的內(nèi)容很豐富，方便對(duì)汽車狀況進(jìn)行了解，包括剩余里程數(shù)、電量、以及檔位等。

　　12.8英寸的中控屏搭載了DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅擁有最基礎(chǔ)的車機(jī)互聯(lián)，網(wǎng)絡(luò)上火熱的抖音、全民k歌、吃雞等app都可以在這個(gè)大屏內(nèi)使用，讓人們的車內(nèi)的娛樂(lè)性更加豐富。

　　空調(diào)方面，宋Pro DM配備自動(dòng)空調(diào)，并擁有座椅通風(fēng)，可以在大屏上進(jìn)行空調(diào)的設(shè)置，同時(shí)擋把右側(cè)也有三個(gè)控制按鍵。

　　擋把的造型小巧精致，擋位上藍(lán)色的“P”是一個(gè)小的亮點(diǎn)，也算是彰顯著它新能源的身份。

　　全車共有4個(gè)USB接口，前面兩個(gè)在前中央扶手箱，后面兩個(gè)在后排出風(fēng)口下方，在長(zhǎng)途旅行時(shí)，位于后排的乘坐者也不會(huì)因?yàn)槭謾C(jī)無(wú)法充電而焦慮了。

　　全景天窗的面積很大，可以一直延伸到后排乘客的頭部，視覺很通透，同時(shí)后排座椅靠背角度也可調(diào)整，這點(diǎn)很貼心。

　　儲(chǔ)物空間上，前排擁有無(wú)線充電功能，手機(jī)可以放在上面隨時(shí)充電，后面是兩個(gè)杯架，中央扶手箱內(nèi)的容積中規(guī)中矩，放置日常用品還是沒(méi)問(wèn)題的。后排扶手同樣擁有兩個(gè)杯架，出風(fēng)口下方有一個(gè)小小的儲(chǔ)物格。

　　行李廂內(nèi)部尺寸為930×950×750mm ，容積為520L，座椅放倒后容積為1340L，還是非常寬裕的，實(shí)用性不錯(cuò)，若是出門郊游需要帶很多行李的話也不在話下。

　　在乘坐空間上，前排座椅擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和四向電動(dòng)調(diào)節(jié)的腰托，駕駛位擁有電動(dòng)座椅記憶，保證每次上車后能夠快速調(diào)節(jié)到合適的坐姿，一起參加試駕的媒體老師身高大概175左右，頭部空間還是不錯(cuò)的，并且腿部空間也很充足。

　　后排乘坐空間不錯(cuò)，靠背可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，坐墊長(zhǎng)度適中，同時(shí)純平的地臺(tái)對(duì)于坐在中間的乘客還是比較友好的，整體舒適性還是不錯(cuò)的。

　　本次試駕共有四個(gè)環(huán)節(jié)，分別是直線加速、蒙眼試乘、透明底盤過(guò)S型井蓋、APP遙控駕駛倒車入庫(kù)。

　　宋Pro DM搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和交流永磁同步電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，最大扭矩245N·m，后電機(jī)最大功率120kW，最大扭矩280N·m。前輪由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

　　在直線加速環(huán)節(jié)，賽道設(shè)置零百加速直線，官方給的0-100的加速成績(jī)?yōu)?.5s，經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，宋Pro DM的加速成績(jī)與官方給出的成績(jī)相差無(wú)幾。上車后，將駕駛模式改為運(yùn)動(dòng)，松開剎車踏板后，車輛稍稍停頓一下就會(huì)迅速向前沖去，由于起步時(shí)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，它并沒(méi)有燃油車的轟鳴聲，但深踩地板油之后燃油動(dòng)力的介入后，隨之帶來(lái)的推背感也告訴你，這輛車不簡(jiǎn)單。

　　宋Pro DM的油門響應(yīng)速度比較快，加速十分線性，所以在正常起步時(shí)，會(huì)更加快速。

● 透明底盤過(guò)井蓋

　　在這個(gè)環(huán)節(jié)，考驗(yàn)的就是宋Pro DM的L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)，主辦方將整個(gè)前風(fēng)擋蓋住，將你的前方視線完全遮擋，并在地上模擬畫了幾個(gè)井蓋，駕駛?cè)酥荒芡ㄟ^(guò)大屏的影像進(jìn)行駕駛，全景透明影像可以將車底可視化，利用車載攝像頭及軟件算法將車底變?yōu)橥该鳎嚨椎木跋髣t一覽無(wú)余。

　　這個(gè)技術(shù)，也許很多人認(rèn)為日常生活中并不常用，但筆者認(rèn)為，駕駛汽車一切以安全為主，在一些需要爬坡、下坡地點(diǎn)，駕駛員會(huì)有些許視線盲區(qū)，這一功能可以讓駕駛員能夠環(huán)視四周，有更廣闊的視線范圍，減少視線盲區(qū)，提供了更佳的便利性。

● APP遙控駕駛倒車入庫(kù)

　　比亞迪云服務(wù)APP智能遙控駕駛功能也非常實(shí)用，首先用戶需要在手機(jī)上下載比亞迪官方APP，車主可通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行啟動(dòng)和遙控車輛前后行駛以及左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，可以站在車外輕松挪車停車。

　　為了安全考慮，在使用手機(jī)操作時(shí)，車速并不快，很多老司機(jī)可能會(huì)覺得不如自己倒車簡(jiǎn)單，但對(duì)于新手司機(jī)來(lái)講，真的是福音。特別是遇到非常窄的車位時(shí)，再也不會(huì)遇到停車半小時(shí)，還要找人求助的場(chǎng)面了。

● 蒙眼試乘

　　最后一個(gè)環(huán)節(jié)，則是將試乘者雙眼蒙上，體驗(yàn)宋Pro DM的加速、過(guò)彎以及減震和NVH。坐在車內(nèi)，你可以真實(shí)的體會(huì)到它的車廂靜謐性，在繞樁時(shí)，能夠感受到車身很靈活，坐在車內(nèi)座椅對(duì)乘坐者有不錯(cuò)的支撐性和包裹性。在過(guò)減速帶時(shí)，它所展現(xiàn)的濾震能力在同級(jí)別車型中還算優(yōu)秀，底盤懸架濾震干脆幾乎沒(méi)有余震，同時(shí)有一定的厚重感。

　　在茶歇區(qū)域，宋Pro DM還為大家展示了VTOL外放電功能，通過(guò)汽車的外放電給相連的咖啡機(jī)進(jìn)行供電，這一功能也許日常生活中很少用到，但對(duì)于喜歡郊游，愛撒野的朋友還是很棒的，在外面可以通過(guò)汽車給電器供電，進(jìn)行野餐。

● 編輯總結(jié)

　　盡管現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的歷史不如很多合資品牌，但經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)，比亞迪的發(fā)展也是有目共睹的，宋Pro DM不管是外觀還是內(nèi)飾，都有著年輕化、科技化的標(biāo)簽，更符合年輕人的需求，在動(dòng)力上，也有著不俗的表現(xiàn)，而且對(duì)于它混動(dòng)車型的身份，在一些需要搖號(hào)的城市是可以直接拿到綠牌的，這樣一輛油耗低、外觀好、科技十足的SUV還是值得關(guān)注的。（圖/文/攝 太平洋汽車網(wǎng) 趙彤彤）