更智能的遙控車場地試駕比亞迪宋Pro DM

　　本次試駕共有四個環節，分別是直線加速、蒙眼試乘、透明底盤過S型井蓋、APP遙控駕駛倒車入庫。

　　宋Pro（詢底價|查參配） DM搭載了1.5T渦輪增壓發動機和交流永磁同步電機，發動機最大功率118kW，最大扭矩245N·m，后電機最大功率120kW，最大扭矩280N·m。前輪由發動機驅動，后輪由電機驅動。

　　在直線加速環節，賽道設置零百加速直線，官方給的0-100的加速成績為6.5s，經過實際體驗，宋Pro DM的加速成績與官方給出的成績相差無幾。上車后，將駕駛模式改為運動，松開剎車踏板后，車輛稍稍停頓一下就會迅速向前沖去，由于起步時電動機提供動力，它并沒有燃油車的轟鳴聲，但深踩地板油之后燃油動力的介入后，隨之帶來的推背感也告訴你，這輛車不簡單。

　　宋Pro DM的油門響應速度比較快，加速十分線性，所以在正常起步時，會更加快速。

● 透明底盤過井蓋

　　在這個環節，考驗的就是宋Pro DM的L2 Plus智能駕駛輔助技術，主辦方將整個前風擋蓋住，將你的前方視線完全遮擋，并在地上模擬畫了幾個井蓋，駕駛人只能通過大屏的影像進行駕駛，全景透明影像可以將車底可視化，利用車載攝像頭及軟件算法將車底變為透明，車底的景象則一覽無余。

　　這個技術，也許很多人認為日常生活中并不常用，但筆者認為，駕駛汽車一切以安全為主，在一些需要爬坡、下坡地點，駕駛員會有些許視線盲區，這一功能可以讓駕駛員能夠環視四周，有更廣闊的視線范圍，減少視線盲區，提供了更佳的便利性。

● APP遙控駕駛倒車入庫

　　比亞迪云服務APP智能遙控駕駛功能也非常實用，首先用戶需要在手機上下載比亞迪官方APP，車主可通過手機APP進行啟動和遙控車輛前后行駛以及左右轉動方向盤，可以站在車外輕松挪車停車。

　　為了安全考慮，在使用手機操作時，車速并不快，很多老司機可能會覺得不如自己倒車簡單，但對于新手司機來講，真的是福音。特別是遇到非常窄的車位時，再也不會遇到停車半小時，還要找人求助的場面了。

● 蒙眼試乘

　　最后一個環節，則是將試乘者雙眼蒙上，體驗宋Pro DM的加速、過彎以及減震和NVH。坐在車內，你可以真實的體會到它的車廂靜謐性，在繞樁時，能夠感受到車身很靈活，坐在車內座椅對乘坐者有不錯的支撐性和包裹性。在過減速帶時，它所展現的濾震能力在同級別車型中還算優秀，底盤懸架濾震干脆幾乎沒有余震，同時有一定的厚重感。

　　在茶歇區域，宋Pro DM還為大家展示了VTOL外放電功能，通過汽車的外放電給相連的咖啡機進行供電，這一功能也許日常生活中很少用到，但對于喜歡郊游，愛撒野的朋友還是很棒的，在外面可以通過汽車給電器供電，進行野餐。

● 編輯總結

　　盡管現在國產車的歷史不如很多合資品牌，但經過多年的研發，比亞迪的發展也是有目共睹的，宋Pro DM不管是外觀還是內飾，都有著年輕化、科技化的標簽，更符合年輕人的需求，在動力上，也有著不俗的表現，而且對于它混動車型的身份，在一些需要搖號的城市是可以直接拿到綠牌的，這樣一輛油耗低、外觀好、科技十足的SUV還是值得關注的。（圖/文/攝 太平洋汽車網 趙彤彤）