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  • 長城炮越野皮卡VS福特“小猛禽” 橫評

    2019-10-24 09:21:36 作者:suzhou01

      家用皮卡車在國內(nèi)的發(fā)展一直比較謹(jǐn)慎,長期處于可選擇性小,價格偏貴的狀態(tài),同時還要承受強(qiáng)制報廢、限行等“不公平待遇”。不過,廠家向來是對市場最敏銳的,皮卡政策利好消息剛出來,福特Ranger就迅速搶占中級市場,長城炮品牌也應(yīng)勢而生。今天就來對比一下中級皮卡的兩款王牌:長城炮越野皮卡與“小猛禽”福特Ranger。

      外觀

      購買這類皮卡的用戶,相當(dāng)一部分人是喜歡高大威猛的車身尺寸。兩款車的尺寸都足夠讓你在城市中賺夠回頭率,其中福特Ranger長*寬*高為5355*1860*1848mm,軸距3220mm。長城炮的尺寸則更勝一籌,長*寬*高分別為5410*1934*1886mm,軸距3230mm,全面超過福特Ranger。

      至于外觀設(shè)計就見仁見智了,我個人覺得長城炮占了便宜,因為其獨有的紅色車身和黑色外觀套件讓長城炮看起來更加霸氣,相比之下,素車狀態(tài)下的福特Ranger就顯得有些保守。

      動力部分

      首先看發(fā)動機(jī)參數(shù),福特Ranger采用了一臺3.2T五缸柴油發(fā)動機(jī),最大功率200馬力,最大扭矩470牛米,搭配了一臺6擋手自一體變速箱。而長城炮越野皮卡搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率190馬力,最大扭矩360牛米,搭配一臺來自采埃孚的8速自動變速箱

      可以看出兩款車的動力搭配呈現(xiàn)出截然不同的風(fēng)格,福特Ranger更偏向于貨車屬性,并且大排量+柴油機(jī)的設(shè)定得到了非常出色的低速扭矩,動力全方面超過長城炮越野皮卡。不過隨著市場和技術(shù)的發(fā)展,大排量發(fā)動機(jī)在逐步消失,并被黃金排量增壓發(fā)動機(jī)取代。

      長城炮則完全傾向于乘用車的動力,更像是城市SUV的設(shè)定,尤其是首次在皮卡上出現(xiàn)的采埃孚8AT變速箱,兼具了出色的低速扭矩和平順的高速駕乘感受。實際體驗中,長城炮越野皮卡2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)的動力水平應(yīng)對越野活動綽綽有余,綜合來看在經(jīng)濟(jì)性和實用性上是更好的選擇。

      傳動系統(tǒng)

      作為越野大玩具,兩款車都配備了四驅(qū)。不同的是,福特Ranger只有后橋配備了差速鎖,而長城炮越野皮卡則一步到位,配備了前中后三把差速鎖,基本上是原廠能具備的頂級脫困能力。

      除此之外,長城炮越野皮卡還通過電子系統(tǒng),提供了另外兩個“黑科技”:蠕行模式+坦克掉頭。蠕行模式能幫助你安全的通過泥濘路段,而坦克掉頭能在狹窄的爛路里用最小的轉(zhuǎn)彎半徑掉頭,這對車長5米4的皮卡來說格外有用。

      3懸架系統(tǒng)

      雖然福特Ranger售價高達(dá)30萬,但仍舊與大哥F150有很大的差距,這點從前雙叉臂、后鋼板彈簧的懸架配置上就體現(xiàn)出來了。長城炮越野皮卡則更乘用化和舒適化,是國內(nèi)首款配備前雙叉臂、后多連桿懸架的皮卡車型。

      制動配置方面,長城炮更為厚道,為前通風(fēng)盤,后盤剎車。福特Ranger則為前盤后鼓式剎車,作為近30萬的進(jìn)口車,只能說它不夠了解中國用戶的心。

      4涉水喉 絞盤

      涉水喉也是一輛像樣的皮卡所必備的,長城炮越野皮卡原廠配備涉水喉和集沙杯。Ranger則需要后期加裝,雖然某寶上不到1500,但做工相對粗糙,而且需要自己切孔走管路,后期驗車有點麻煩。

      絞盤是越野救援中最得力的工具之一,長城炮越野皮卡原廠配備9500磅絞盤,而且采購自知名大廠T-max。如果自行安裝的話,價格在7000元左右,而且同樣可能會給驗車帶來麻煩。

      針對以上幾個方面,我們來對比一下長城炮越野皮卡和福特Ranger。

      可以看出,福特Ranger在動力水平上有一定優(yōu)勢,不過其他方面都與長城炮越野皮卡有一定差距。福特Ranger官方售價29.98萬,長城炮越野皮卡價格雖然未正式公布,但有靠譜消息稱會在18-20萬之間,考慮到兩者售價近十萬的差距,長城炮越野皮卡更是從性價比方面完爆福特Ranger。

      究其原因,其實是市場戰(zhàn)略問題。福特投放Ranger,更像是一種試水,在有關(guān)部門和消費者對皮卡的態(tài)度漸漸放開的時候,拿Ranger打出品牌形象,告訴消費者,我不僅僅有F150。

      反觀長城炮,從品牌誕生到產(chǎn)品發(fā)布,都有一種萬事俱備,來勢洶洶的感覺。用產(chǎn)品刺激市場,從而打開新局面,這也是長城汽車作為自主品牌,更了解國內(nèi)環(huán)境的優(yōu)勢。

      不管怎么說,產(chǎn)品線豐富對消費者都是好事,特別是像長城炮這樣能硬剛進(jìn)口皮卡的車型,能讓玩皮卡不再是小眾的樂趣,而是讓更多國人享受到皮卡生活的快樂。

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