獵豹Mattu再度征戰嵩明嘉麗澤 高原考驗實力盡顯

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10月16日-19日期間，2019年中國量產車性能大賽如期在風景秀麗的昆明嵩明嘉麗澤展開角逐，為廣大汽車愛好者和消費者演繹了一場 “高原之戰”的速度與激情。眾所周知，中國量產車性能大賽事是由中國汽車技術研究中心和中國汽車摩托車運動聯合會共同舉辦的國家A級賽事，向來有著“汽車界奧運會”的別稱。比賽中，所有比賽項目充分結合了賽車手個人駕駛能力和車輛全方位性能表現而設立，與賽車場或特殊路況以競速為目標的傳統汽車賽事相異。同時，參與比賽的各品牌汽車必須以完全不改裝的量產車為準隨機抽取。這對于賽車手、參賽車輛及汽車品牌來說，完全是一場比拼硬實力的賽事。

在本屆中國量產車性能大賽中，云南昆明嵩明嘉麗澤站作為“高原站”站點，陸續上演了0-100km/h加速比賽、100km/h-0制動比賽、長距離節能賽、性能綜合賽及主觀評價等多個測試項目，嚴苛考驗高海拔環境下的量產車性能，為消費者購車提供了重要參考依據。在去年該站賽程中奪得“0~100m加速賽”冠軍一戰成名的獵豹Mattu，今年再度出征高原挑戰賽，其表現亦是可圈可點。

獵豹Mattu是獵豹汽車旗下城市SUV矩陣的一款重磅產品，外觀造型、內飾配置，以及動力性能方面，均與獵豹汽車以往車型形成鮮明對比。同時，該車型也是獵豹汽車品牌向上發展過程中，首款進軍高端市場的豪華SUV車型，使命非常。

從車輛的造型設計來看，獵豹Mattu既延續了獵豹汽車的越野基因，整體給人一種宏大、霸氣的既視感。同時又在這傳承中有所突破創新，如中網的細節設計中融入了騎士鎖子甲的靈感，以“鋼琴鍵”形狀的鍍鉻飾條呈矩陣結成中網內飾，兩側搭配開眼角式的頭燈組，意式風格十分明顯。車身側面用簡潔而筆直的線條將運動感表現得淋漓盡致，顯眼的20寸大輪轂也進一步增強了整車的力量感。車尾部分飽滿且層次清晰，時下主流的貫穿式尾燈與矩形鍍鉻雙出排氣裝飾完美形成上下呼應，凸顯出獵豹Mattu自身的特色。

內飾打造方面，獵豹Mattu早在一年前就已經搭載了如今逐漸成為主流的貫穿式雙顯一體屏，雙12.3英寸的一體屏根據用戶需求，可以提供兩種顯示風格選擇，科技感滿滿。內飾材質、布局、NVH，以及車聯網的搭載，獵豹Mattu幾乎都按照豪華車標準打造，全員舒適感油然而生。

最考量一款汽車硬核實力的動力系統方面，獵豹Mattu搭載了一款1.6T GDI發動機，最大輸出功率可達147kW，峰值扭矩達270N·m。從賬面參數來看，足以媲美同級車型中2.0T排量的發動機性能。而在實際行車過程中，該發動機匹配了6速濕式雙離合變速箱，組成黃金動力組合，再經過專業的調教，消除明顯的換擋頓挫感，高效的傳輸效率也得到進一步激發，在中國量產車性能大賽昆明嵩明嘉麗澤“高原之戰”中得到盡情釋放。

在獵豹Mattu這款車型中，獵豹汽車將“軍工品質”的匠心精神貫穿始終，以最嚴標準指向高端豪華，為廣大消費者營造了尊貴、舒適的駕乘體驗。對于獵豹Mattu來說，再次參加中國量產車性能大賽更重要的是讓消費者購車更放心，得獎只是錦上添花！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）