2019國際智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽在蘇州高鐵新城開賽

　　10月24日， 2019國際（蘇州）智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽在蘇州陽澄國際電競(jìng)館開賽。此次大賽聚焦“智聯(lián)世界 駕馭未來”主題，共吸引了21支隊(duì)伍參加，涵蓋了國內(nèi)主要從事智能駕駛技術(shù)攻關(guān)的企業(yè)、高校和科研院所，代表著國內(nèi)智能駕駛技術(shù)的前沿水平。

　　大賽由江蘇省工業(yè)和信息化廳、江蘇省交通運(yùn)輸廳、蘇州市人民政府、長三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會(huì)議辦公室指導(dǎo)，蘇州市相城區(qū)人民政府主辦，蘇州高鐵新城管理委員會(huì)與江蘇智行未來汽車研究院聯(lián)合承辦。

　　21支隊(duì)伍拿出“看家本領(lǐng)” “闖關(guān)”近20個(gè)比賽項(xiàng)目

　　大賽中，共有近200名智能駕駛行業(yè)精英同場(chǎng)競(jìng)技，紛紛拿出看家“自動(dòng)駕駛解決方案”，層層闖過近20項(xiàng)精心設(shè)計(jì)、直面量產(chǎn)上路“痛點(diǎn)”的比賽關(guān)卡。近千名業(yè)內(nèi)人士觀摩比賽。

　　據(jù)介紹，此次大賽共分乘用車組、公交車組、物流車重卡組以及特種車（環(huán)衛(wèi)、物流）組四個(gè)組別，幾乎囊括了時(shí)下最具應(yīng)用前景的智能駕駛車型。比賽時(shí)，各參賽車輛在比賽區(qū)域內(nèi)按照設(shè)置路線和科目任務(wù)自主駕駛，除特殊情況外，安全員不進(jìn)行接管，一旦違反進(jìn)行相應(yīng)扣分，以此考核車輛的感知、規(guī)劃、決策和控制能力以及V2X通信與特殊環(huán)境行駛能力。

　　在科目設(shè)置上，賽事項(xiàng)目設(shè)置分為必選科目、場(chǎng)景科目、挑戰(zhàn)科目，包含自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、停車加油、避讓行人、障礙物等駕車細(xì)節(jié)；在比賽規(guī)則上，各輛參賽車輛必須在45分鐘內(nèi)，以10km/h~40km/h的速度，完成所有既定動(dòng)作，并可挑戰(zhàn)更高難度的加分項(xiàng)目。

　　作為賽事承辦方之一，江蘇智行未來汽車研究院在智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)學(xué)研合作等領(lǐng)域均有建樹。該研究院董事長孫玉志表示，大賽定位于“貼合應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化、國際化”，致力于打造世界級(jí)智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新賽事，搭建全球性智能駕駛技術(shù)交流平臺(tái)。

　　開賽前，賽事主裁判、中國質(zhì)量認(rèn)證中心南京分中心認(rèn)證二部部長彭愛軍宣讀比賽規(guī)則并代表全體裁判員宣誓，東南大學(xué)帶隊(duì)代表耿可可代表全體參賽選手發(fā)言。

　　蘇州相城致力打造智能駕駛高地

　　近年來，江蘇省委、省政府高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，圍繞構(gòu)建良好發(fā)展環(huán)境，加快完善頂層設(shè)計(jì)，積極開展各項(xiàng)工作。蘇州相城積極響應(yīng)國家、省、市級(jí)戰(zhàn)略指引與政策號(hào)召，全力推動(dòng)處于“萬億級(jí)”產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的智能駕駛產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　江蘇省工業(yè)和信息化廳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)處調(diào)研員張瑛在開賽式致辭表示，此次大賽選擇在蘇州最具發(fā)展?jié)摿突盍Φ膮^(qū)域之一相城舉辦，絕非偶然。近兩年來，相城區(qū)搶抓機(jī)遇，目前智能駕駛產(chǎn)業(yè)集聚已初具規(guī)模，匯聚了一大批高端研發(fā)人才，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐，在新一輪競(jìng)爭中占據(jù)領(lǐng)先地位。

　　去年以來，相城成功舉辦2018全球智能駕駛峰會(huì)、長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)等一系列重要活動(dòng)，并出臺(tái)了智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃。目前，相城已聚集了包括初速度、智加科技、一汽摯途、禾多科技等在內(nèi)的一大批自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，同時(shí)與清華蘇州汽車研究院、東南大學(xué)威斯康辛智能網(wǎng)聯(lián)研究院等大院大所緊密合作，產(chǎn)業(yè)布局已趨于成熟。

　　相城區(qū)委書記顧海東在開賽儀式現(xiàn)場(chǎng)，為選手與參會(huì)嘉賓介紹了相城區(qū)在智能駕駛產(chǎn)業(yè)方面取得的成果，同時(shí)表示，相城將組建專業(yè)行業(yè)智庫和資源庫，培育自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)，力爭成為具有國內(nèi)外影響力、競(jìng)爭力的智能駕駛產(chǎn)業(yè)高地。

　　如今，作為相城區(qū)“六大未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地”之一，智能駕駛產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)快速集聚態(tài)勢(shì)，目前全區(qū)共有48家智能駕駛研發(fā)企業(yè)。

　　其中，蘇州高鐵新城作為相城區(qū)智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)域，已集聚智能駕駛關(guān)聯(lián)企業(yè)34家，產(chǎn)業(yè)種類涵蓋集成算法、高精地圖、激光雷達(dá)等軟硬件多領(lǐng)域。近期，蘇州高鐵新城還建設(shè)智能駕駛展示中心與智控中心，組建專業(yè)的人工智能運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，搭建產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)更多領(lǐng)域與更廣維度的技術(shù)場(chǎng)景應(yīng)用。

　　賽事場(chǎng)地亮點(diǎn)諸多

　　作為本屆賽事亮點(diǎn)之一，蘇州高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測(cè)試道路首次應(yīng)用于賽事。該道路總長8.4公里（雙向），共有13個(gè)交叉路口，總體呈現(xiàn)一個(gè)“U”字形，具有半開放、開放道路等各類路況，還具備長直道、彎曲路、交通樞紐道路等真實(shí)城市測(cè)試車道環(huán)境，同時(shí)滿足自動(dòng)駕駛車輛27項(xiàng)子測(cè)試項(xiàng)目和65項(xiàng)測(cè)試場(chǎng)景的檢測(cè)項(xiàng)目需求。

　　“智能駕駛比賽，主要看車輛的平順度以及對(duì)不同路況的反應(yīng)能力。”多次參加過智能駕駛比賽的清華大學(xué)蘇州汽車研究院（相城院）測(cè)試工程師徐杰介紹，大賽為同行之間交流切磋搭建了平臺(tái)，此次他們選派了性狀比較穩(wěn)定的“冠軍車”參加比賽，希望能在激烈的競(jìng)爭中取得良好的名次。

　　據(jù)了解，本次大賽于10月24日、25日舉辦，為期兩天，大賽依據(jù)最終得分與專業(yè)裁判的綜合技術(shù)評(píng)判，決出應(yīng)用領(lǐng)先獎(jiǎng)、科技領(lǐng)先獎(jiǎng)、創(chuàng)意領(lǐng)先獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。獲獎(jiǎng)名單將在26日、27日舉辦的全球智能駕駛峰會(huì)暨2019長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)峰會(huì)開幕式上公布并舉行頒獎(jiǎng)儀式。此外，為對(duì)外展示路測(cè)區(qū)域的完善配套，同時(shí)提升現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)感和參與感，10月 27日，活動(dòng)主辦方設(shè)置了全天的無人駕駛科技示范體驗(yàn)項(xiàng)目環(huán)節(jié)，同步收集公眾對(duì)智能駕駛技術(shù)的意見和建議。

　　新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，低碳化、信息化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向。以此次大賽為契機(jī)，蘇州相城將充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、科技金融、人工智能、智能制造等多個(gè)新經(jīng)濟(jì)區(qū)域級(jí)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，積極搶抓智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，打造長三角地區(qū)乃至全國的智能駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。