國六版長城風駿7綜合表現怎么樣?益陽地區長城風駿7最新報價及車型解析
【太平洋汽車網 行情頻道】
在大多數人的印象中,皮卡(Pick up)代表著越野、霸氣以及硬漢形象,甚至伴隨著一股拼搏、奮斗的精神,而這僅僅是皮卡世界里的冰山一角!隨著我國放寬皮卡限制,進而讓皮卡受到更多消費者的關注,加之部分省市已經正式實施“國六排放標準”,對此國內皮卡市場正迎來全新變革。
小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到:截止至10月31日,益陽中宇哈弗4S店內長城風駿7現金優惠3000元;多重好禮助您輕松購車。趕緊來吧!
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
8.68萬 | ↓0.30萬 | 8.38萬 | |||||
8.78萬 | ↓0.30萬 | 8.48萬 | |||||
9.18萬 | ↓0.30萬 | 8.88萬 | |||||
9.28萬 | ↓0.30萬 | 8.98萬 | |||||
9.58萬 | ↓0.30萬 | 9.28萬 | |||||
9.68萬 | ↓0.30萬 | 9.38萬 | |||||
9.98萬 | ↓0.30萬 | 9.68萬 | |||||
10.08萬 | ↓0.30萬 | 9.78萬 | |||||
10.08萬 | ↓0.30萬 | 9.78萬 | |||||
10.38萬 | ↓0.30萬 | 10.08萬 | |||||
10.48萬 | ↓0.30萬 | 10.18萬 | |||||
10.58萬 | ↓0.30萬 | 10.28萬 | |||||
10.88萬 | ↓0.30萬 | 10.58萬 | |||||
10.98萬 | ↓0.30萬 | 10.68萬 | |||||
10.98萬 | ↓0.30萬 | 10.68萬 | |||||
11.08萬 | ↓0.30萬 | 10.78萬 | |||||
11.38萬 | ↓0.30萬 | 11.08萬 | |||||
11.38萬 | ↓0.30萬 | 11.08萬 | |||||
11.48萬 | ↓0.30萬 | 11.18萬 | |||||
11.68萬 | ↓0.30萬 | 11.38萬 | |||||
11.78萬 | ↓0.30萬 | 11.48萬 | |||||
12.38萬 | ↓0.30萬 | 12.08萬 | |||||
12.68萬 | ↓0.30萬 | 12.38萬 | |||||
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11.28萬 | ↓0.30萬 | 10.98萬 | |||||
12.28萬 | ↓0.30萬 | 11.98萬 | |||||
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長城作為國內皮卡市場的佼佼者,連續21年榮獲國內銷量冠軍,全球銷量突破150萬輛,積累了豐富的市場口碑。毫不夸張的說,長城皮卡在國內已經實現諸多第一,而本期主角正是剛上市不久的風駿7國六柴油版,售價區間為9.28-13.88萬元。
外觀“一硬到底”
風駿7國六柴油版依舊沿用了早前的“怒獅”設計理念,大尺寸中網與大燈融為一體,在中網邊緣設置了粗獷的鍍鉻飾條,在視覺上盡顯霸氣。LED日行燈兼具著安全與辨識度的雙重作用,這一裝備在皮卡界中較為少見。前保險杠內部采用了大量的熏黑網狀線條,看起來兇意十足。
由于風駿7國六柴油版擁有“標廂”和“長廂”兩種版本,所以在長度和軸距方面有所不同。本次試駕的車型為“長廂”版,長*寬*高分別為5395×1800×1760mm,軸距為3350mm。貨箱尺寸達到1680×1460×480mm,在支架的搭配下具備極高的延展能力。由此可見,風駿7在乘坐空間以及儲物方面表現出色。另外在不犧牲實用性的同時,風駿7的車身側面比例依舊顯得協調及美觀。
內飾沉穩大氣
倘若你對這款車型還不夠了解,你會誤以為這是一款SUV。的確,風駿7的內飾風格比較偏向于家用化,整個內飾營造出簡潔、大氣的氛圍。不過在細節處則使用了不少硬塑材質,雖然在質感上略有折扣,但對于這個價位來說,風駿7的表現已經到位。
新車提供了9英寸懸浮式觸控屏,同時它也是首款搭載智能網聯功能的皮卡車型,可支持手機互聯、語音操控等功能,這在皮卡界可謂新鮮!此塊屏幕的觸摸手感及界面都比較不錯,用起來很容易上手。
另外,風駿7搭載了不少安全配置,例如6安全氣囊、博世第9代ESP、坡道輔助、剎車輔助、胎壓監測、倒車雷達、高強度車身等,對于長城皮卡而言可謂誠意滿滿。
雖然前排座椅采用的是手動調節,但在坐墊舒適性方面依舊可圈可點,座椅包裹性以及座椅厚度都比較討好人,當你行駛在顛簸路面時提供了不錯的安全及舒適性。
動態:開啟“暴走”模式
風駿7柴油國六版搭載了一臺代號為“GW4D20M”的2.0T發動機,最大功率為115kW,最大扭矩為345N·m,與之匹配6擋手動變速箱,在油耗方面得到提升,據廠家介紹兩驅車型百公里油耗低至7.6升、四驅車型則低至7.9升。此外,新車還提供了2.0T汽油發動機,最大功率為120kW,最大扭矩為330N·m,滿足消費者的不同選擇。
該套動力組合表現可佳,動力輸出較為平順。在NVH方面還算適中,但受到柴油發動機的影響,部分噪聲能輕易地傳入車內,不過在你越野沖坡時卻能“忘掉一切”!
由于風駿7采用了前雙叉臂獨立懸架、后板簧非獨立懸架以及非承載式車身結構,因此擁有較高的裝載和通過性,但這種布局也犧牲了一定的后排舒適性。風駿7搭載了博格華納電控四驅系統,支持高速兩驅、高速四驅以及低速四驅三種模式,讓風駿7在面對顛簸路面時顯得從容、淡定。
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(圖/文/攝:太平洋汽車網 益陽01)
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