阿爾法·羅密歐ALFA 4C停產 或無繼任車型

阿爾法·羅密歐ALFA 4C停產 或無繼任車型

據海外媒體報道，阿爾法·羅密歐ALFA 4C已于近日正式停產，而且未來幾年不會有繼任車型推出。

2018日內瓦車展：阿爾法·羅密歐4C特別版

2018日內瓦車展上，阿爾法·羅密歐4C發布了兩款特別版車型，分別是4C軟頂敞篷特別版和4C硬頂特別版。

新款阿爾法·羅密歐4C明年發布 技術升級

我們從相關渠道獲悉，阿爾法·羅密歐旗下的兩門跑車——新款4C將于2018年下半年正式發布，預計新車將進行了一定程度上的技術升級，并有望在2019年初率先在海外上市。

阿爾法羅密歐107周年紀念車型 期間限定

據悉，為慶祝品牌成立107周年，來自意大利的跑車制造商阿爾法羅密歐在日本市場上發布了Alfa Romeo 4C/Spider 107th Edition（107周年紀念版）車型，新車對配色和細節進行了調整。此外，該車將以限定的形式僅在5月1日至6月30日期間售賣，4C/Spider車型含稅的起售價均為10,700,000円（約合人民幣66.3萬元）。

默哀15秒 阿爾法羅密歐4C敞篷版后繼無車

雙門小跑本來就是一個小眾市場，如果這款小跑的性能逼近超跑，還是敞篷版，那就更是小眾中的小眾了。其實我說的意思是，太小眾就得承受高風險，即使是備受好評的阿爾法羅密歐4C，銷量也是相當慘淡。

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李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認為一旦對手獲得競爭優勢，對手會拿走最好的資源，供應商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

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