年輕人選車，要么好看，要么好玩！女騎士情定雪佛蘭創界RS

　　【太平洋汽車網 衡陽車市點評】年輕人選車，圖的無非就兩個：要么好看，要么好玩！說得簡單，但做起來卻并不容易...

        作為一名愛好機車的女騎士，耍起帥來可沒有男生什么事了。當然，在選擇汽車的問題上對于汽車的要求也是很高的，我很好奇，創界GS究竟是如何能夠打動我們帥氣小姐姐的芳心？

顏值相當能打

　　創界RS最令我滿意的地方是它的外觀設計，雪佛蘭這套最新家族設計元素很對我口味。動感犀利的前臉造型，再加上棱角分明的車身輪廓線條，讓人一看就覺得這車野得不行，躍躍欲試。

　　雪佛蘭創界RS借鑒了全新一代Blazer車型所采用的設計語言,擁有犀利無比的X型鋒尚前臉，遠遠望去頗有幾分雪佛蘭傳奇跑車科邁羅的霸氣。同時，新車采用了雪佛蘭經典雙格柵設計，下格柵超大開口設計搭配碳纖維運動前包圍，營造出很強的戰斗氣息。

　　創界RS最有特色的一點，便是遍布車內外的各種雪佛蘭RS風格標識，從細節上突出創界RS的身份特征。

　　車身尺寸方面，雪佛蘭創界RS長寬高分別為4411×1808×1664mm，軸距2640mm，定位為緊湊型SUV。

　　輪胎規格很高，雷霆雙色五輻輪轂時尚鋒利，尺寸方面為225/55 R18，搭配馬牌的UC6系列輪胎，這款輪胎是馬牌去年推出的新品，專門針對城市SUV與四驅車型打造，主打舒適靜音和操控表現。

野性內飾讓人躁動 安全保障加分

　　創界RS的內飾個性張揚，運動風格十分強。RS車型獨有的紅色縫線，以及空調出風口紅色陽極氧化材料的運用，加上座椅上RS的繡標及紅色打孔真皮，無不烘托出RS車型的豐富格調。

　　創界RS還配備了豐富的安全配置，包括車前/車側智能安全包、主被動安全功能等，保證讓駕駛員有安全感。

　　針對車前和車側兩個方位的安全防護，創界RS在車前與車側分別配備了AEB智能安全包和SRR智能安全包。出于安全問題的考慮，接下來我只能在條件允許的范圍內，挑選具有代表性的幾項安全配置功能進行體驗。

MyLink+智聯系統非常好玩

　　創界RS配備的MyLink+智聯系統具備非常豐富的功能，除了CarPlay、Wi-Fi熱點、安吉星等功能之外，還有眾多自定義設置功能等著你去解鎖。

　　關于創界MyLink+智聯系統語音操作的實際效果，下面這段視頻能讓你有個大致的了解：

【雪佛蘭全新創界RS MyLink+智聯系統語音操作演示】

內部儲存空間給力

      坐在車內，讓我比較驚喜的是它的腿部空間，以及整車26處FitME儲物空間靈活多變，讓創界的內在也非常豐富。

      身高165cm的車主在調整好舒適的駕駛位后前排頭部空間達到兩拳，后排腿部空間兩拳、頭部空間一拳以上，對于一臺緊湊型SUV來說表現已經算是出色了。而碩大的全景天窗的加入，則為車內的開陽感加分不少。

　　創界RS上搭載了可分段開啟的電動尾門，這樣的配置出現在一臺緊湊型SUV上可謂是讓人十分的驚喜，特別對于女車主而言，這樣省力又有儀式感的配置是特別的具有吸引力的。

　　“FitME儲物系統”是創界RS主推的賣點之一。看名字，我們基本上能猜出這個賣點的含義，我的理解是“適合你的實用儲物系統”。事實上，創界RS的儲物能力也很讓人滿意。

能越野的全能選手

　　創界RS搭載1.3T直列三缸發動機，其最大功率為116kW（158PS），匹配9速手自一體變速箱，加入了適時四驅系統。

　　在動力表現方面，創界RS給我最直觀的印象，就是“躁動”。雖然發動機的排量只有1.3L，但是調校卻是激進風格，讓坐在駕駛座的你不經意間便熱血沸騰。

　　創界RS配備了智能電控適時四驅系統，可隨時實現兩驅/四驅切換，前橋采用可斷開式設計，承受扭矩可達1500Nm。雖然創界RS并非硬派越野底子，但應付常見的非鋪裝路面還是綽綽有余的。

　　廠商已經把1.3T發動機壓榨到極致，換來的便是創界RS“躁動”的表現，讓駕駛它的人在馬路上充滿自信，提速和超車相當輕松，還能感受到這個價位車型少見的推背感；還有一個同級少見的組合便是9AT+智能電控適時四驅系統，應對常見的非鋪裝路面也十分輕松。

總結

　　雪佛蘭創界主打年輕運動緊湊級SUV市場，出色的顏值以及濃濃的運動感，讓創界RS具備了不錯的圈粉能力。

　　除了顏值能打、動力迅猛之外，創界RS的空間表現和配置水平也值得一贊：儲物空間的設計能考慮到年輕用戶的使用習慣，設置了不少實用的儲物格，乘坐空間足夠滿足日常和小伙伴們出個遠門的需求；配備的MyLink+智聯系統功能豐富，完全就是為離不開電子設備的年輕一代打造的，用車生活不再無聊；豐富的安全配置為車內乘員提供全方位的保護，即使創界RS再“躁動”，也能有安全的保障……說了那么多，都是為了表達我的一個觀點：這車夠潮夠實用，年輕的你不妨親自看看摸摸試試，喜歡的話，買就對了。