上汽大眾斯柯達-昕銳

車型參數配置對比
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車型圖片：
車型信息：	昕銳 2019款改款 1.5L 自動標準版國VI	2019款改款 1.5L 手動入門版國VI	2019款 1.5L 自動智享版國VI	2019款 1.5L 自動舒適版國VI
官方價：	8.84萬	7.34萬	10.64萬	10.24萬
廠商：	上汽斯柯達	上汽斯柯達	上汽斯柯達	上汽斯柯達
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2019-07	2019-07	2019-07	2019-07
發動機：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	112	112	112	112
最大扭矩(N·m)：	145	145	145	145
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	6擋自動	5擋手動	6擋自動	6擋自動
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4512×1706×1469	4512×1706×1469	4512×1706×1469	4512×1706×1469
軸距(mm)：	2603	2603	2603	2603
最高車速(km/h)：	180	185	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	13.5	12.6	13.5	13.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實測續航里程(km)：	-	-	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.6	5.6	5.6	5.6
電池保修時間：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4512	4512	4512	4512
寬度(mm)：	1706	1706	1706	1706
高度(mm)：	1469	1469	1469	1469
軸距(mm)：	2603	2603	2603	2603
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1155	1120	1155	1155
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	52.8	52.8	52.8	52.8
行李廂容積(L)：	466	466	466	466
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內部尺寸(mm)：	1000×1000×600	1000×1000×600	1000×1000×600	1000×1000×600
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	EA211	EA211	EA211	EA211
排量(mL)：	1498	1498	1498	1498
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	112	112	112	112
最大功率(kW)：	82	82	82	82
最大功率轉速(rpm)：	6100	6100	6100	6100
最大扭矩(N·m)：	145	145	145	145
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	4000	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動機型號：	-	-	-	-
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋自動	5擋手動	6擋自動	6擋自動
擋位個數：	6	5	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	復合扭轉梁式非獨立懸架	復合扭轉梁式非獨立懸架	復合扭轉梁式非獨立懸架	復合扭轉梁式非獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	175/70 R14	175/70 R14	195/55 R16	195/55 R16
后輪胎規格：	175/70 R14	175/70 R14	195/55 R16	195/55 R16
備胎規格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	175/70 R14	175/70 R14	175/70 R14	175/70 R14
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●胎壓報警	●胎壓報警	●胎壓報警	●胎壓報警
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●駕駛席	●駕駛席	●前排	●前排
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
車道保持輔助系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
道路交通標示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	-	●	●
遙控鑰匙：	●	-	●	●
行車自動落鎖：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-	-	-
巡航系統：	-	-	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后●
泊車影像系統：	-	-	-	-
車側盲區影像系統：	-	-	-	-
倒車動態提醒系統：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●運動	-	●運動	●運動
發動機啟停技術：	●	●	●	●
自動泊車入位：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	-	●	●
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	-	-	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	-	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
方向盤材質：	●塑料	●塑料	●皮質	●皮質
方向盤調節范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	-	-	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質：	織物	織物	皮/織物混搭	皮/織物混搭
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-	-	-	-
前排腰部支撐調節：	-	-	-	-
前排肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-	-
后排座椅調節：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	-	-	-	-
空調調節方式：	●手動	●手動	●自動	●手動
溫度分區控制：	-	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	-	-	-
車內PM2.5過濾裝置：	●	●	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	●	-
自動頭燈：	-	-	●	-
轉向輔助燈：	-	-	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	-	-	●	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
電動車窗：	●全車	●前排	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	-	-	●駕駛席	●駕駛席
車窗防夾手功能：	-	-	●駕駛席	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	-	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	-	-	●副駕駛	●副駕駛
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	●	-
中控臺彩色大屏：	-	-	-	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
中控屏操作方式：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	-	-
實時路況信息顯示：	-	-	-	-
手機互聯/映射：	-	-	-	-
車聯網：	-	-	-	-
道路救援呼叫：	-	-	-	-
語音識別控制系統：	-	-	-	-
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	-	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統：	-	-	-	-
接口類型：	●AUX	●AUX	●USB ●AUX ●SD	●USB ●AUX ●SD
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	標配:2	標配:2	標配:4	標配:4
主動降噪系統：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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【太平洋汽車網新車體驗頻道】【太平洋汽車網新車體驗頻道】作為上汽斯柯達的入門級緊湊車型，采用全新設計理念的斯柯達家族一改人們之前對于這一品牌的印象與認識，伴隨著2017年末的腳步，2018款昕動在10月30日如約與消費者見面，更加年輕化的外觀也讓它俘獲了更多人的芳心。對于一般的上班族來說，城市通勤可能是使用頻率最高的一種環境，那么這款小車到底能給我們帶來什么樣的體驗？下面編輯就來和你一探究竟。

再遇艱難的抉擇斯柯達昕銳對比大眾捷達

用“既生瑜何生亮”這種古典名言來形容中國的南北大眾是最恰當不過的了。而斯柯達與大眾又是什么關系了？斯柯達絕大部分車型都與大眾相仿，可以說這又是另一種的“既生瑜何生亮”形式，內飾、配置、動力等等都極為相似甚至采用同一源，那么同為“兄弟”的他們，同一級別車型之間的競爭又會是怎樣的呢？本次為大家帶來的是兩個品牌的入門級轎車——昕銳和新捷達，下面開展“兄弟相殺”模式。

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隨著購買力的提升，如今消費者購買家用車往往會將目標直接定在10萬級的緊湊型家轎，直接跳過微型車和小型車，所以緊湊型車的銷量能夠占整個轎車市場銷量的一半以上。既然緊湊型車那么火，汽車廠商自然不遺余力去推出更多的產品來搶占市場份額，以往汽車廠商通常在緊湊型車市場只有一款產品，而現在針對不同需求、不同預算的用戶，將緊湊型車市場細分至入門緊湊型車、主流緊湊型車以及A+級緊湊型車。

德法入門級家轎的碰撞昕銳對比愛麗舍

汽車產業快速發展的今天，中國已經成為了汽車銷售大國，三廂家轎、SUV等類型在國內都是大熱的，而入門級家轎競爭亦同樣激烈，作為大眾PQ25平臺產物的斯柯達昕銳在該級別扮演著重要的角色，來自PSA集團的雪鐵龍愛麗舍迎來了6AT時代；今天兩者將進行一番的決斗，結果會是怎樣的呢？請跟隨我們的腳步一起往下走。