呼和浩特首座新能源汽車綜合充電站建成

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】呼和浩特市首座新能源汽車綜合復(fù)用充電站這個月開始試運營，你可以開著電動汽車來充電啦！

        在呼和浩特市科爾沁公共充電站小編看到，站內(nèi)共有66個充電終端，其中物流車充電車位32個、乘用車充電車位28個、大巴車雙槍充電車位6個，全程可以在手機上操作。

        楊子琪 特來電呼市科爾沁公共充電站負(fù)責(zé)人：拿手機有一個APP或者微信小程序，一掃碼點一下啟動充電就可以正常充電了，需要離開的話可以從車上直接拔槍或從APP上面點下停止充電就可以正常斷電了。

        呼和浩特市大型充電站大多是公交車等專用，專門為家用車輛開設(shè)的充電站只有這一個，市區(qū)內(nèi)以零散的充電樁為主，每個樁只有3到5個充電口，經(jīng)常需要排隊，停車場里有充電樁的車位還會被其他汽車占用，尋找充電樁成了新能源車使用者每天最大的問題。

        楊子琪  特來電呼市科爾沁公共充電站負(fù)責(zé)人：主要問題就是油車占位特別嚴(yán)重，我們這里就是油車是嚴(yán)禁入內(nèi)的，只有新能源車能進(jìn)，我們也會嚴(yán)格把控這方面。

        科爾沁公共充電站按照電費每度0.58元，充電服務(wù)費每度0.5元，共計每度電1.08元進(jìn)行收費，普通私家車每次充電20到40度，需要40分鐘左右，平均每次50元。

        白鷺 新能源車用戶：這邊價格還比較便宜，以前停車比較不方便，充電比較慢，然后就是排隊，充電樁少嘛，排隊的時間比較長。

        目前呼和浩特的新能源車有8000輛左右，市場保有量較低，如何布置充電樁、在哪兒建設(shè)充電站與用戶需求量存在缺口。充電企業(yè)正在考慮增加充電站，通過布局充電樁打消用戶的充電焦慮問題。

        楊子琪 特來電呼市科爾沁公共充電站負(fù)責(zé)人：車的保有量太低，車還是少，我們打算在呼和浩特市四個區(qū)都要建起像這樣的樣板站，還有一些小的站在市區(qū)里面布上，這樣大家充電會比較方便。（文：太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特01）