Aion LX斬獲第七屆軒轅獎年度十佳汽車

　　2019年12月14日，旨在推動中國汽車產業以高質量、可持續、有競爭力的方式發展，由汽車商業評論和奧地利EFS汽車企業咨詢有限公司聯合發起的軒轅獎，在北京汽車博物館迎來了它的第七屆頒獎典禮。素有國內汽車屆“奧斯卡”之稱的軒轅獎也隨著中國汽車產業的變革而不斷進化、成長，本次共有40款車型入圍，經過90天的角逐和終審，最終，廣汽新能源智能豪華超跑SUV Aion LX斬獲第七屆軒轅獎年度十佳汽車。

　　四輪評選，三方評審，科技榮耀
　　每一屆的軒轅獎都全力追求創新與發展，經歷七年成長，軒轅獎在評選機制和規則上又進行了修訂。本屆評選新增了技術顧問團、媒體顧問團，增加了設計顧問團和評審團成員人數，最終形成國際背景的10人評審團、10人設計顧問、10人技術顧問和30人媒體顧問的陣容，經歷申報、投票初評、測試、終審環節，才決定了今年軒轅獎獎項的歸屬。

　　軒轅獎自成立以來便以獨立于商業、獨立于權力、獨立于關系聞名，加入技術顧問團、媒體顧問團后評審變得更加嚴苛。測評項目上，除了動靜態測評，本屆評選還首次引入上班、露營、車上娛樂、停車、專車等多維度場景測試，以高德大數據為依托模擬的早高峰、周末郊游兩種場景新能源汽車能源效率考核，車機語音識別能力和AI能力評價。在評分規則上，新引入的網絡投票將占據30%積分綜合計算。最終得出的20款入圍終選車型中，燃油車型和新能源車型勢均力敵，評選難度達到歷屆之最。軒轅獎總監、《汽車商業評論》、《汽車消費報告》總編輯賈可表示，“軒轅獎面向在中國生產的國際和自主品牌車型，今年的評獎歷經90天，最后結果昨晚才出來”。
　　丹麥哥本哈根設計獎、紅點設計獎得主Katinka von der Lippe  在新能源汽車領域有十多年經驗，在此次的評審中，她表示，“Aion LX個性的外形設計讓人印象深刻，非常有機會會創造電動汽車設計的新潮流”。上海燃料電池汽車商業化促進中心執行副秘書長、中德電動汽車聯合研究中心執行負責人馬鈞工學博士也對Aion LX給予了高度評價，“車企在純電車領域的角力，主要在續航能力的提升上，Aion LX率先超過了600公里的里程碑，無形中加劇了其他車企的研發壓力”。

　　在頒獎儀式中，廣汽新能源汽車有限公司副總經理肖勇表示：“能站在這樣的領獎臺上，是因為Aion LX的身上帶有了太多的世界第一，它擁有目前世界第一的續航里程；它還是世界上跑得最快的SUV，百公里加速3.9秒；它也是世界上目前量產車型中最智能的，具有L3自動駕駛。”

　　“科技豪華”眼見為實，受消費者、媒體、專家三重認可
　　上市兩個月便囊獲2019軒轅獎年度十佳汽車，Aion LX的實力可見一斑。在下半年各大獎項的頒獎禮上，Aion LX也屢次成為主角。無論是在下半年伊始的成都車展，還是在年末的廣州車展，以及在四川廣播電視臺新聞頻道、蜻蜓FM、南方都市報和網易等各類主流媒體主辦的評選活動中，凝結領先科技的Aion LX將年度新能源SUV、年度新能源車、年度最受矚目新能源車等十數項重磅獎收入囊中。

　　值得注意的是，這些獎項大都是媒體通過用戶大數據模型分析，結合消費者的意見評選而來，代表了消費者和媒體對Aion LX的雙重認可。更值得一提的是，前不久Aion LX還因在續航和科技方面的突出表現作為新能源汽車的時尚科技代表登上了央視科技頻道，并引發了熱烈反響。

　　如果說，在車展期間的獎項和登上央視科技頻道還僅是包含著消費者和媒體對于廣汽新能源的認可。那么，在才結束不久的中國汽車企業創新大會上，收獲“新能源乘用車企業創新TOP5大獎”則代表著廣汽新能源受到了行業專家高度認可。早在11月初，“安亭指數”專家團便親臨廣汽新能源生產一線，近距離參觀工廠，深度體驗了Aion  LX的科技細節，當時就對廣汽新能源領先的科技研發、服務模式升級和生態塑造等多個方面都給予了高度認可。
　　世界級產品優勢，世界級技術智造
　　在襄陽NAST的10天測試，對于Aion LX斬獲軒轅獎年度十佳汽車至關重要。在包括奧迪e-tron在內的中外新能源車型中，Aion LX是唯一應用了全球領先的純電專屬平臺的車型。在測試中，擁有 2.92米的超長軸距Aion LX在乘用空間方面收獲了一致的高分評價。純電專屬平臺除了保證充裕乘用空間，也為裝載大型電池模組提供了基礎。電池容量高達93kWh的電池包被置于Aion LX最中心的位置，在實現“低重心”的同時，也有效減少碰撞對電池的沖擊，充分提升電池安全保障，同時更利于穩定駕駛狀態。正因于此，Aion LX在操控方面的表現，也受到了參與測試專家的一致肯定。

　　Aion LX拿下軒轅獎年度十佳汽車的一大重要因素，是其搭載的ADiGO（智駕互聯）生態系統所帶來的令人驚艷的智能表現。其中，通過人臉識別技術，Aion LX實時監測駕駛員狀態，困眼或分神超3秒，即主動通過警示燈和聲音提醒確保安全，這也讓它在安全性的評價上名列前茅。在車內娛樂場景測試中，全球首款車規級別全貼合冷彎屏搭配包含多種專屬音效和香氛的ADiGO Space智能沉浸劇場、即問即答的智能AI伙伴、全球首款打通車內軟硬件數據的生態養成游戲ADiGO World，營造出的環抱式劇場感受，受到評委的高度贊賞。

　　可以說，Aion LX代表了中國品牌在純電車領域的尖端技術與實力，在評審中，豪華智能超跑SUV Aion LX也用卓越的加速性能、空間利用、智能表現和續航能力贏得了中、德、美專家們的一致高度評價，Aion LX榮獲軒轅獎年度十佳汽車，名副其實。
　　廣汽新能源能夠在短短兩年多的時間便打造出像Aion LX 這樣集領先科技于一身的產品，得益于廣汽集團前瞻性布局和全球研發積累。在技術創新方面，廣汽集團以“電動化、智聯化、輕量化、情感化”為重點突破口，強化“兩個先行”，在智能駕駛領域，目前L3自動駕駛已實現量產，L4自動駕駛則實現園區內示范運行。秉承著“研發先行”，廣汽集團不僅打造了由硅谷、洛杉磯、底特律、上海和廣州五地構成的全球研發網，同時還創立了海外高層次人才創新創業基地、博士后科研工作站、院士工作站、國家級工業設計中心等創新平臺，為廣汽新能源提供了源源不斷的創新動力。而去年底落成的廣汽新能源智能生態工廠則真正讓這些領先技術實現落地，真正應用到像Aion LX這樣的世界級產品上。耗資47億元的生態工廠擁有鋼鋁車身柔性生產、數字化自主決策、互動式定制、能源綜合利用四大全球領先優勢，總體規劃產能40萬輛/年，為廣汽新能源打造并交付高品質、個性化的世界級產品提供了堅實后盾。

　　軒轅獎創立七年以來，見證了中國汽車產業的巨大變化，從最早的燃油車獨霸入圍車型，到如今新能源車型能分庭抗禮，正是新能源汽車飛速成長的縮影。相信隨著像Aion LX這樣依靠極致產品力、科技力斬獲軒轅獎的中國自主品牌新能源車型的不斷增多，在全球汽車產業“四化”的浪潮中，會有更多的中國車企通過科技和智能制造，躍升成新世代的世界級品牌和企業。