長安歐尚科賽貴陽優(yōu)惠2.2萬元 歡迎試駕

直接上頂配吧！ 長安歐尚科賽GT怎么選？

長安歐尚科賽GT提供五座、六座和7座給消費者選擇，那么幾款車型該如何選擇呢？

科賽進化！到店實拍長安歐尚科賽GT

日前長安歐尚科賽GT實車正式到店，讓我們一起看看這臺科賽進化版究竟有何乾坤。

“大”排量 有底氣 試駕長安歐尚科賽GT

GT，全名為Grand Tourer，本被譯為長途旅行車，后來又成為性能強勁的代名詞。這本該屬于豪華品牌的名頭，不過近年越來越多的廠商也開始推出了自己的GT車型，這其中也不乏自主品牌的參與。作為長安汽車的子品牌，長安歐尚汽車于成都車展也順勢推出了GT車型，就是今天的主角歐尚科賽GT，作為科賽系列的旗艦車型，它換裝了藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合，排量更大底氣更足，更適于長途跋涉，所以我認為“長途旅行車”這個GT稱號更加符合它的定位。

汽車下鄉(xiāng)不可忽視選擇 測歐尚COS1°(科賽)

歐尚在之前更多是以商用車的身份存在，或多或少都與長安有說不清道不完的關(guān)系。前不久歐尚更換了新品牌的車標，推出了COS1°中大型7座SUV。前幾天歐尚也公布了“汽車下鄉(xiāng)”政策，歐尚COS1°（科賽）最高科享受高達2.2萬的綜合補貼優(yōu)惠，說得我也心動了...

顏值和實力雙擔(dān)當(dāng) 瑞虎8車主體驗歐尚COS1°

某種程度上，家用車的意義在于駕駛輕松、乘坐舒適，而后者更多是討好后座的家人，所以空間的大小、座椅的舒適性和底盤懸掛的濾震效果都會直接影響乘坐體驗，那么能滿足上述要求的車型就很受家庭用戶的喜歡了。近日，編輯部來了一臺歐尚COS1°，主打空間、智能和駕乘舒適性的它能否獲得家庭用戶的芳心呢？今天，我們就邀請一位7座中型SUV的車主來體驗一下歐尚COS1°，看看歐尚COS1°能否滿足他的要求。

本周大事件 | 特斯拉銷量占比23%/歐拉R2定名白貓/蔚來獲104億

本周最硬大事兒都在這兒了

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最近代步車出的還挺多...

預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

拿著18萬選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價格合資產(chǎn)品要更勝一籌。

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價，新車的預(yù)售價區(qū)間8.18萬元起。

長途自駕不會累 四款熱門中大型SUV車型推薦

長途自駕出行除了沿途美景不能錯過之外，對于一臺SUV車型來說，高速巡航時的舒適性配置也尤為關(guān)鍵，那么這幾款車一定不要錯過。