【吉利ICON 新車到店】寧波虎躍丨邀您品鑒
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【吉利ICON 新車到店】
寧波虎躍丨邀您品鑒
前衛,是大部分人對于吉利icon的第一印象。當那些似乎來自天體物理的名詞“時間符號”“星群圖譜”被運用到設計中,你甚至會誤以為它是一輛目前還處于概念階段的純電動車型,然而實際上在這款量產微混車上,這般大膽前衛的設計已經被實現。以至于即便對它不感興趣,也無法否認它的過目難忘,甚至極大程度的相信,這種前衛設計會成為未來幾年潮流走向的引領。就像當初那些大眾看不懂或者不被認同的時尚設計,而后卻以一種悄無聲息的方式被大家認可并流行于大街小巷。
這款“來自5年后的全球車“,以90%的高還原度還原了吉利概念車型CONCEPT ICON。全車多處細節如前大燈、尾燈、空調出風口等都被賦予了“時間符號”的造型設計,隱藏式門把手等則以“圓角矩形”設計滿足了人們對舒適和融洽的視覺需求。
這款“來自5年后的全球車“,以90%的高還原度還原了吉利概念車型CONCEPT ICON。全車多處細節如前大燈、尾燈、空調出風口等都被賦予了“時間符號”的造型設計,隱藏式門把手等則以“圓角矩形”設計滿足了人們對舒適和融洽的視覺需求。
想象一下即將到來的5G商用時代,空間或許會在數據意義上劇烈壓縮,人與萬物將實現高度互聯。但即便是這種人與物的互聯新景象里,特立獨行的吉利icon也會成為連接人與其他萬物的那一個鏈接焦點。
BMA架構的第二款車
作為吉利BMA全球A級車模塊化架構下的第二款SUV,得益于模塊化架構的賦能,吉利icon在“設計、空間、動力、操控、科技”5個方面均實現了“領先一代”,并帶來了領先同級的“新三大件”。
動力總成
吉利icon采用了智擎動力技術路徑,搭載與沃爾沃聯合研發的1.5TD發動機,在48V電機的輔助下,整車綜合最大功率140kW,綜合最大扭矩300N·m,百公里油耗僅需5.7L,7.9秒可破百。搭配累計測試里程超過600萬公里的7DCT變速箱,帶來領先行業的動力總成。
底盤操控
吉利icon采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架,是國內首款擁有雙模底盤調校量產車型,并可同時實現35m的跑車級制動距離,舒適底盤調校沖擊柔和、路面隔離感好,運動底盤調校響應更快,路感更好。
此外,吉利icon搭載同級別智能配置最豐富的L2級智能駕駛,擁有突破性的540°全地形影像科技,配備全新一代APA全自動泊車功能。其中540°全地形影像科技由360°全景影像和180°底盤透視共同組成,底盤透視功在行業內比較少見,極具前瞻性。
目前,寧波虎躍吉利icon已到店
并配備高配試乘試駕車
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