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  • 極致守護 起底哈弗F7x看不見的汽車安全

    2020-02-25 11:47:00 作者:hehanxun1

      【太平洋汽車網 行情頻道】自新冠肺炎疫情發生以來,私家車在出行工具身份之外,更擔當起了“安全衛士”的角色。這是因為,在目前的特殊時期,汽車作為私密的移動空間可以阻隔駕乘者與外界的接觸,保護出行時身體健康安全,不受病毒影響、傷害。這是汽車最淺表的安全,事實上,從車身安全設計、駕乘空間健康環保、被動安全配置、智能安全技術等多方面來看,今天的汽車可以給予駕乘者更體貼入微、更全面的安全呵護。中國SUV全球領導者哈弗素以對安全品質的偏執而著稱,我們不妨以其旗下首款轎跑SUV哈弗F7x為例,看品質實力不斷向上的中國汽車如何給駕乘者帶來極致安全保護。

           

           理念先行 安全駕乘鎧甲防護

           哈弗一直秉持“乘員安全、行人安全、車輛安全”的全面安全設計理念,哈弗所有產品都是在新車研發階段,就將安全理念注入其中,全部遵照全球最嚴苛的技術標準和安全碰撞評價體系Euro NACP(歐盟碰撞標準)的標準設計開發。定位于AI極智轎跑SUV的哈弗F7x繼承哈弗品牌安全DNA,打造鎧甲安全防護系統,力求把安全品質做到極致。

           

           安全的車身結構和堅固可靠的乘員艙是一輛汽車被動安全的基礎。哈弗F7x 采用3DP車身安全設計,從乘員、行人、車輛三個維度實現全方位防護。其車身采用高強度前后防撞總成,高強度鋼應用比例高達52%,車身鍍純鋅鋼板占比達67.7%,其中6%的零部件應用了1500Mpa級別的熱成形鋼,A、B柱側圍骨架也采用熱成型與超高強鋼板,使基礎車身承受力,抗碰撞擠壓能力更強,保證發生碰撞之后車身結構不產生形變。

           

           哈弗F7x的側圍外板,頂蓋外板、四門內板等大型覆蓋件,厚度均在0.7mm,四門外板料厚0.65mm,既保證安全性能,又兼顧輕量化設計。在前臉包裹處,哈弗F7x采用剛度較低的材質,并增加一定的潰縮空間,可有效減少意外碰撞時對行人的傷害。而經全新調校的獨立運動舒適懸架,也具有高鋼性、輕量化雙重優點,保證中速敏捷,高速穩定安全。

           為給駕乘者提供更加綠色健康的車艙環境,哈弗F7x的內飾采用極致觸感軟包工藝,可大大降低發生碰撞時零部件對身體的傷害。全車綠色環保材質的應用,使車內甲醛、甲苯、乙苯等氣體的含量標準遠遠高于國際標準(1/5的甲醛國標含量、1/100甲苯、乙苯國標含量)。

           

           同時,哈弗F7x采用前排雙預緊帶阻力式安全帶,12通道氣囊及一體式氣簾,可為乘員提供有效的防撞保護。普通車型安全帶僅通過卷收器預緊實現碰撞時安全帶收緊功能,哈弗F7x配置前排雙預緊帶阻力式安全帶,卷收器及下端片均可實現預緊限力,當發生碰撞時,更大程度降低前排駕乘人員碰撞受傷程度。OPW一體成型式側氣簾保壓性能提升500ms以上,為乘員提供更長的保護時間。

           

           特別值得一提的是,哈弗F7x的座艙采用PM2.5過濾裝置,在病毒、花粉、霧霾肆虐時,可減少粉塵、病毒氣體等侵入,保證車內空氣清新健康,讓駕乘者免除健康困擾。類似這樣的設計細節也是哈弗以人為本的極致安全理念的生動體現。

           極智賦能 安全出行極致守護

           如果說,安全設計理念是一輛汽車擁有安全可靠的駕乘環境和高品質的前提,那么,先進的汽車安全技術,則為駕乘者每一次平安出行保駕護航。現代汽車技術日新月異,關系汽車主動安全的指示與報警、轉向、照明等基礎裝置的進化程度自不必多說,諸如,ABS、EBD、EBA、ASR、HAC、HDC、ESP等制動系統、車身電子穩定控制系統已得到普及應用。以哈弗為代表,部分技術領先的品牌早已把防碰撞預警系統,包括L2級自動駕駛系統在內等技術領先的智能安全輔助系統納入主動安全配置清單。

           

           哈弗F7x被稱為轎跑SUV的普及者和領潮者,因為它不僅把一直高高在上的轎跑SUV帶到10-15萬區間,而且它還是14萬價位區間唯一搭載L2級自動駕駛系統的轎跑SUV,其主動安全配置之豐富程度同級無出其右者。像駕駛疲勞探測這樣的行業領先科技,在哈弗F7x車型上是全系標配。哈弗F7x自極智科技版以上版本均標配L2級別自動駕駛、高清360環視、自適應巡航、交通標志識別、并線輔助、盲點監測、開門預警、交通擁堵輔助、高速巡航輔助等十多項智能黑科技。這些技術領先的智能安全輔助系統,可有效預判風險,避免事故發生。

           

           結合日常行車場景來說,依賴于先進的傳感器系統,在攝像頭和毫米雷達的監測作用下,哈弗F7x L2級自動駕駛系統可準確識別道路上的車輛、行人、劃線等信息,并將信息實時反饋給操控系統和駕駛人員,完成速度和方向的調整,從而實現自動駕駛動作。這不僅大大緩解了駕駛者疲勞,也有效保障了行車安全。再如,駕駛疲勞探測系統,通過方向盤上方的紅外線攝像機,擋風玻璃上的攝像頭時刻監控駕駛員眼睛、面部、頸部等,一旦發現駕駛員狀態出現異常,便會發出警報。這種隨時候命的嚴密監測系統,可以時刻鞭策駕駛者集中行車狀態,全方位保障出行安全。

           

           透過哈弗F7x,我們看到的是中國汽車品牌在主動安全領域的不懈努力和長足進步。正是基于出色的安全品質,碾壓一眾合資甚至是豪華品牌的領先技術,以及地表最強的性能實力,哈弗F7x才有底氣率先代表中國轎跑SUV參與全球市場競爭。

           品牌加持 極致品質實力典范

           當然,安全品質背后是哈弗全球領先的研發制造實力和哈弗在技術研發上不計成本的投入。全球8大研發中心,5大造型中心的研發布局,由優秀汽車工程師、設計師和IT專家組成的全球化自主研發團隊,中國品牌第一個世界級工廠,全球5大KD工廠,國內8大整車生產基地的全球智造輸出,與全球頂級汽車安全供應博世、奧托立夫、大陸等的長期合作,都是哈弗F7x極致安全品質的堅實保障。

           

           為了保證安全技術的領先地位,哈弗采取“過度投入”策略,已建立整車碰撞試驗室、行人保護試驗室、模擬碰撞試驗室、部件安全試驗室、主動安全試驗場等,累計總投資約2.5億人民幣。哈弗還攜手全球頂級汽車零部件供應商、中國汽車技術研究中心、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室,成立哈弗安全聯盟,研發適用性更強、更有針對性的安全產品,保障哈弗汽車安全的全面性。

           得益于哈弗全球領先的研發制造、供應鏈體系,全面的汽車安全研發體系加持,硬件設施全面加固,內部隱性保護加大力度,哈弗F7x真正做到了將安全理念貫穿始終,并充分落實,堪稱中國汽車極致安全品質實力典范。無論是疫情時期,還是日常的每一天,哈弗F7x都能以極致安全品質,時刻保障駕乘者安心出行,給每一位用戶穩穩的幸福。

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