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  • 比亞迪唐新能源綜合優惠至高5萬歡迎垂詢

    2020-03-03 00:10:20 作者:哆啦
    1唐新能源 茂名行情回頂部

    A

      【太平洋汽車網 茂名行情】新車在主動安全方面配備得比較全面,像自適應巡航、前碰撞預警、車道偏離以及360°全景影像都有配備;另外,還會配備DiLink智能網聯系統,遙控駕駛以及遠程控制車輛等功能也沒有缺席。近日,編輯從比亞迪茂名粵迪店了解到:全新一代唐新能源綜合優惠至高5萬元,首付低至20%,至高享36期0息,置換補貼至高10000元,感興趣的朋友歡迎到店購買咨詢!了解更多優惠詳情請致電比亞迪茂名粵迪店熱線:400-638-2732在線報名

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    制表:太平洋汽車網

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    唐新能源 2020款 2.0T DM 雙擎四驅尊貴型 7座 車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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      編輯點評:外觀方面,他采用的是家族是最新的設計語言,也是由著名的奧迪前設計總監進行設計的,結合了東方的元素以及西方的美學,打造出一款符合國際范兒的車身外觀。(文:太平洋汽車網 哆啦)

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    2車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:唐新能源 2020款 2.0T DM 雙擎四驅尊貴型 7座 國VI唐新能源 2019款 EV600D 四驅智聯創領型 5座唐新能源 2019款 EV600D 四驅智聯創睿型 5座唐新能源 2019款 EV600D 四驅智聯創世型 5座
    車型信息:唐新能源
    2020款
    2.0T DM 雙擎四驅尊貴型 7座 國VI

    2019款
    EV600 四驅智聯創領型 5座

    2019款
    EV600 四驅智聯創睿型 5座

    2019款
    EV600D 四驅智聯創世型 5座
    官方價:23.99萬33.49萬31.49萬38.49萬
    廠商:比亞迪比亞迪比亞迪比亞迪
    級別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
    上市時間:2019-09--2019-03
    發動機:2.0T L4純電動 489馬力電動機純電動 489馬力電動機純電動 489馬力電動機
    進氣形式:渦輪增壓---
    最大馬力(PS):192---
    最大扭矩(N·m):320---
    電動機最大馬力(PS):245489489489
    電動機總功率(kW):180360360360
    電動機總扭矩(N·m):380660660660
    電池充電時間:快充:無,慢充:5.8小時快充:1.4小時,慢充:無快充:1.4小時,慢充:無快充:1.4小時,慢充:無
    快充電量(%):-808080
    變速箱:6擋雙離合電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
    車身類型:5門7座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4870×1950×17254870×1950×17254870×1950×17254870×1950×1725
    軸距(mm):2820282028202820
    最高車速(km/h):-180180180
    官方0-100km/h加速(s):5.34.64.64.4
    實測0-100km/h加速(s):---4.6
    實測100-0km/h制動(m):---36
    實測油耗(L/100km):----
    實測續航里程(km):----
    實測快充時間(小時):----
    實測慢充時間(小時):----
    實測百公里耗電量(kWh/100km):----
    工信部綜合油耗(L/100km):1.8---
    B狀態綜合油耗(L/100km):----
    電池保修時間:不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程
    工信部純電續航里程(km):81500500500
    充電時間:快充:無,慢充:5.8小時快充:1.4小時,慢充:無快充:1.4小時,慢充:無快充:1.4小時,慢充:無
    整車質保:六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里
    車身類型:SUVSUVSUVSUV
    長度(mm):4870487048704870
    寬度(mm):1950195019501950
    高度(mm):1725172517251725
    軸距(mm):2820282028202820
    前輪距(mm):1650165016501650
    后輪距(mm):1630163016301630
    最小離地間隙(mm):----
    車重(kg):----
    車門數(個):5555
    座位數(個):7555
    油箱容積(L):53---
    行李廂容積(L):-940940940
    行李廂最大容積(L):-1655 (座椅放倒)1655 (座椅放倒)1655 (座椅放倒)
    行李廂內部尺寸(mm):----
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質量(kg):----
    發動機型號:BYD487ZQB---
    排量(mL):1999---
    進氣形式:渦輪增壓---
    最大馬力(PS):192---
    最大功率(kW):141---
    最大功率轉速(rpm):5500---
    最大扭矩(N·m):320---
    最大扭矩轉速(rpm):1500-4000---
    氣缸排列形式:直列---
    氣缸數(個):4---
    每缸氣門數(個):4---
    壓縮比:----
    配氣機構:DOHC---
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發動機特有技術:----
    燃料形式:油電混合純電動純電動純電動
    燃油標號:92號 (原93號)---
    供油方式:直噴---
    缸蓋材料:鋁合金---
    缸體材料:鋁合金---
    排放標準:國VI---
    電動機型號:----
    電機類型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
    電動機最大馬力(PS):245489489489
    電動機總功率(kW):180360360360
    電動機總扭矩(N·m):380660660660
    前電動機最大功率(kW):-180180180
    前電動機最大扭矩(N·m):-330330330
    后電動機最大功率(kW):180180180180
    后電動機最大扭矩(N·m):380330330330
    驅動模式:插電式混合動力純電動純電動純電動
    驅動電機數:單電機雙電機雙電機雙電機
    電機布局:后置前置+后置前置+后置前置+后置
    系統綜合功率(kW):321360360360
    系統綜合扭矩(N·m):700660660660
    工信部純電續航里程(km):81500500500
    官方百公里耗電量(kWh/100km):-17.917.917.9
    電池容量(kWh):19.9682.882.882.8
    電池能量密度(Wh/kg):----
    電池類型:三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
    電池保修時間:不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程不限年限或不限里程
    電池充電時間:快充:無,慢充:5.8小時快充:1.4小時,慢充:無快充:1.4小時,慢充:無快充:1.4小時,慢充:無
    快充電量(%):-808080
    簡稱:6擋雙離合電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
    擋位個數:6111
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
    驅動方式:前置四驅雙電機四驅雙電機四驅雙電機四驅
    四驅形式:電動四驅電動四驅電動四驅電動四驅
    中央差速器結構:----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
    車體結構:承載式承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式通風盤式通風盤式通風盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規格:245/45 R20255/50 R20255/50 R20265/40 R22
    后輪胎規格:245/45 R20255/50 R20255/50 R20265/40 R22
    備胎規格:
    備胎尺寸:----
    接近角(°):23232323
    離去角(°):19191919
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):----
    最小轉彎半徑(m):5.95.95.95.9
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
    防翻滾穩定系統(RSC/ARP/ERM等):
    胎壓監測裝置:胎壓胎溫顯示胎壓胎溫顯示胎壓胎溫顯示胎壓胎溫顯示
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:前排前排前排前排
    并線輔助:
    車道偏離預警系統:
    車道保持輔助系統:
    主動剎車/主動安全系統:
    道路交通標示識別:
    疲勞駕駛提示:----
    夜視系統:----
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護系統:
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發動機電子防盜:---
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    行車自動落鎖:
    遙控升降車窗:
    遠程啟動:
    遙控泊車:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    巡航系統:全速自適應巡航全速自適應巡航全速自適應巡航全速自適應巡航
    前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    泊車影像系統:360度全景影像360度全景影像倒車影像360度全景影像
    車側盲區影像系統:---
    倒車動態提醒系統:
    駕駛模式切換:經濟
    運動
    純電
    混動
    標準/舒適
    經濟
    運動
    標準/舒適
    經濟
    運動
    標準/舒適
    經濟
    運動
    地形模式切換:沙地
    泥地
    雪地
    雪地雪地雪地
    發動機啟停技術:----
    自動泊車入位:----
    自動駕駛輔助:----
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:
    可變懸掛:----
    空氣懸掛:----
    可變轉向比:----
    整體主動轉向系統:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
    天窗尺寸(mm):----
    運動外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    電動后備廂:
    后備廂感應開啟:
    電動后備廂位置記憶:-
    車頂行李架:
    主動進氣格柵:----
    方向盤材質:皮質皮質皮質皮質
    方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調節:--
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:----
    方向盤加熱:----
    方向盤記憶:-
    行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
    多媒體信息
    行車信息
    多媒體信息
    行車信息
    多媒體信息
    全液晶儀表盤:-
    液晶儀表盤尺寸:5英寸12.3英寸12.3英寸12.3英寸
    HUD抬頭數字顯示:----
    車載行車記錄儀:
    手機無線充電:----
    座椅材質:仿皮真皮仿皮真皮
    運動風格座椅:----
    前排座椅高低調節:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
    前排座墊傾角調節:-駕駛席駕駛席駕駛席
    前排座墊長度調節:-前排-前排
    前排腰部支撐調節:-前排-前排
    前排肩部支撐調節:----
    主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調:----
    后排座椅調節:靠背調節
    前后調節
    靠背調節
    前后調節
    靠背調節
    前后調節
    靠背調節
    前后調節
    后排座椅電動調節:----
    電動座椅記憶:-駕駛席-駕駛席
    方向盤/座椅舒適進出:----
    前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風:前- / 后-前● / 后-前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:
    座椅布局形式:2+3+22+3/2+3+22+3/2+3+22+3/2+3+2
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調調節方式:自動自動自動自動
    溫度分區控制:雙區雙區雙區雙區
    后排獨立空調:-
    后座出風口:
    車內PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:-
    車載冰箱:----
    近光燈光源:LEDLEDLEDLED
    遠光燈光源:LEDLEDLEDLED
    大燈特殊結構:矩陣式矩陣式矩陣式矩陣式
    自適應遠近光燈:
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉向輔助燈:
    隨動轉向大燈(AFS):----
    前霧燈:----
    前大燈雨霧模式:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:----
    大燈延時關閉:
    車內氛圍燈:--
    電動車窗:全車全車全車全車
    車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
    車窗防夾手功能:全車全車全車全車
    多層隔音玻璃:前風擋
    前車窗
    前風擋
    前車窗
    前風擋前風擋
    前車窗
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:
    后視鏡倒車自動下翻:--
    后視鏡記憶:--
    內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內● / 外-內● / 外-內● / 外-
    后風擋遮陽簾:----
    后排側遮陽簾:----
    后排側隱私玻璃:
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:
    感應雨刷:
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:12.8英寸(選裝14.6英寸)14.6英寸12.8英寸14.6英寸
    中控屏操作方式:觸控式+控制器觸控式+控制器觸控式+控制器觸控式+控制器
    GPS導航系統:
    實時路況信息顯示:
    手機互聯/映射:----
    車聯網:
    OTA遠程在線升級:
    道路救援呼叫:
    語音識別控制系統:多媒體系統
    導航
    電話
    空調
    天窗
    多媒體系統
    導航
    電話
    空調
    多媒體系統
    導航
    電話
    空調
    多媒體系統
    導航
    電話
    空調
    手勢控制:----
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    后排中央控制系統:----
    接口類型:USB
    SD
    USB
    SD
    USB
    SD
    USB
    SD
    USB/Type-C接口數量:標配:2,選裝:2標配:2,選裝:2標配:2,選裝:2標配:2,選裝:2
    220V/230V電源:-
    后備廂12V電源接口:
    CD/DVD:----
    揚聲器品牌:----
    揚聲器數量:標配:9標配:12標配:7標配:12
    主動降噪系統:----
    備注:----
    快速通道:了解經銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
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      比亞迪唐EV不管是售價、尺寸還是賬面數據,都與Aion LX非常接近,一場實力派之間的對決就此展開。

      性價比更突出 試駕比亞迪唐DM 雙擎四驅版

      現在再提起“雙擎四驅”技術,相信大家也不陌生了,之前已經搭載在全新宋Pro DM車型上,很好地兼顧性能與油耗。這一次唐DM也帶來了雙擎四驅版車型(即四驅尊貴型),具體表現怎樣?動力性能差別大么?在外觀、內飾方面又與現款車型有怎樣的不同?這是我們試駕體驗的重點。

      高反?動力不足?比亞迪唐EV600D絕不會有

      在國內要看雪山壯闊的美景,大部分時候都要去到高原。開過車上高原的小伙伴都深深被高反傷害,不僅身體高反,車子也會或多或少動力衰減,至少打個7折。難道上高原就要忍受這樣的痛苦么?我不!我再來到3200米海拔青海湖,體驗到不會高反的比亞迪唐EV600D,它不但沒喘氣,4.4秒百公里加速動力儲備見車就秒。

      家用與享樂共存 試駕比亞迪唐EV600D

      5月14日,以“王牌駕道”為主題的全新一代唐EV媒體駕控體驗會在北京金港汽車公園舉行。在優質產品相對較為缺乏的中型純電SUV細分市場中,全新一代唐EV的出現頗具戰略意義,因此從預售初期到正式上市發布,便一直憑借其標桿地位的技術優勢備受各方關注,此次駕控體驗會作為上市后第一次官方舉辦的鑒證之旅,再次升級為行業焦點引發關注。

      純電中型SUV新標桿 測試比亞迪唐EV600D

      隨著自主品牌對于新能源車型的重視程度越來越高,并且目前看來,續航已經不再是難題,更多的關注點則放在了實用性及科技配置上,在一定程度上早已超過許多合資車制造水平,所以消費者自然也就把目光放在了自主品牌身上,

      挑戰合資最強中型SUV 再試比亞迪唐DM三擎版

      實力揭底,作為旗艦車型唐DM的底盤用料也足夠高級,調校也彰顯功力。

      比亞迪將加推唐DM雙擎四驅版 性能依舊/價格更低

      對性能沒有極致追求的消費者,完全可以考慮兼顧動力和節能的雙擎四驅版唐DM...

      姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

      25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

      江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

      豪越提供5座及7座版可選,主打大大大的空間表現。那么,豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期,能否突圍而出?

      看完這四款7座SUV,你還會選漢蘭達?

      每次提到7座SUV,大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型,但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

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