東華一汽大眾高爾夫熱銷中 提供試乘試駕

依然采用MQB平臺 大眾第八代高爾夫搶先解析

全新一代的大眾高爾夫已經(jīng)在海外亮相，究竟相比現(xiàn)款車型有什么革新呢？我們一起去看看吧！

年輕就是爆發(fā) 拳擊教練與新高爾夫1.2T故事

“左勾拳、右勾拳、防守、進攻”這都是拳擊教練Brave每天最常用詞匯。Brave在接受小編采訪時表示：“或許很多人認(rèn)為我們只是因為利益來做這一行，但我想說他們都錯了，我只是想在自己最適合的年紀(jì)做Crazy的事，只有不斷的釋放爆發(fā)力，才能將自己的青春充滿激情。”

短小精悍 測試高爾夫200TSI舒適進取版

說起A+級兩廂轎車公認(rèn)的藍(lán)本，首先想到的必須是高爾夫。盡管高爾夫的銷量不如更接地氣的同門朗逸和寶來等其他車型，但是，號稱“小鋼炮”的高爾夫還是憑車主們對它的信仰及其綜合的產(chǎn)品力成為大眾品牌的代表車型之一。現(xiàn)在的高爾夫歷經(jīng)了七代迭代，為了順應(yīng)時代發(fā)展低碳排放，近來又新增了一款搭載1.2T引擎的200TSI DSG舒適進取版。今天我們來體驗一下這款全新的1.2T高爾夫，看它會帶給我們什么驚喜。

誰是合資兩廂扛把子?高爾夫VS 新一代福克斯

緊湊級轎車市場產(chǎn)品多如牛毛，但要選上兩個標(biāo)簽，例如兩廂、運動，那么剩下的代表車型就并不多了。而這其中新一代福克斯和高爾夫都是佼佼者，今天我們就圍繞著“合資兩廂扛把子”這個核心，來看看新一代福克斯和高爾夫誰更具性價比。

2017年度評測試駕精彩錦集 緊湊型車篇

又到了年度評測回顧的時候。相對SUV、中型車甚至新能源車而言，2017年的緊湊型車并沒有太高的存在感，不過也側(cè)面反映了緊湊型市場已經(jīng)相當(dāng)成熟，消費者購車時候更趨于理性。以往單純拼配置和價格的時代已經(jīng)過去了，大浪淘沙的法則讓去年亮相的新車都有著相當(dāng)高的含金量。要是您之前錯過了它們的文章也沒關(guān)系，下面為您整合到一起，以便在春節(jié)假期游玩之余可以好好“回味”一番。

一汽-大眾高爾夫·純電發(fā)布 綜合續(xù)航270km

新車綜合續(xù)航270km，采用大眾MQB平臺打造。

國產(chǎn)高爾夫純電版曝光 續(xù)航增長有補貼

國產(chǎn)后的e-Golf將換裝更大容量電池以提升續(xù)航，并能獲得國家補貼。

豐田威蘭達哪款值得買？推薦豪華版及以上車型

此次威蘭達上市，共帶來“領(lǐng)先版、豪華版、科技版、尊貴版”四個配置等級車型，2.0L自吸與2.5L雙擎兩種動力系統(tǒng)。

豐田威蘭達正式上市 售價17.18-24.18萬元

威蘭達此次共帶來“領(lǐng)先版、豪華版、科技版、尊貴版”四個配置等級車型，新車共推出十二款車型，售價區(qū)間17.18-24.18萬元。

在城里混 面子上要過得去 30萬級豪華SUV推薦

30萬想買臺高品位的城市SUV，這些車型一定要看。