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  • 技術開源打造汽車界的“安卓” 幾何汽車將推出全球首個科技出行創(chuàng)意共享站

    2020-04-10 09:40:31 作者:云端

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“開放的幾何要成為有趣的互聯(lián)網(wǎng)純電品牌,打造充滿期待的全新產(chǎn)品體驗,做一個始終開放、共創(chuàng)的用戶品牌”。4月10日,吉利汽車集團副總裁馮擎峰的一封公開信成為行業(yè)關注的焦點。他表示,作為吉利汽車集團旗下的高端純電品牌,幾何汽車將推出全球首個科技出行創(chuàng)意共享站——幾何+,通過技術開放、開源,將其打造成行業(yè)第一開放共享平臺、出行科技領域的超級接口,孵化、催生超級應用,驅動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和跨界融合發(fā)展。

    讓科技不再深藏“黑匣” 幾何汽車要做有趣的互聯(lián)網(wǎng)純電品牌

      據(jù)了解,幾何是吉利2019年4月在新加坡發(fā)布的“高端純電品牌”,旨在以技術引領需求,為用戶帶來未來出行的無限可能。成立一年的幾何已在純電汽車市場上展露鋒芒,成為汽車“新四化”下的“造車新實力”。憑借在高維安全、高階設計、高感科技、高能續(xù)航等方面的實力,幾何首款高性能純電轎車幾何A已成為用戶純電出行的“A選項”。在渠道和服務上,幾何搭建“1+4+N”渠道生態(tài)體系,發(fā)布“GEO.LAND幾何家”生活文化品牌,實現(xiàn)幾何空間、幾何用戶中心、幾何E站、幾何e站等,覆蓋一線到六線城市,讓每一位用戶享受到A-VIP服務。

    讓科技不再深藏“黑匣” 幾何汽車要做有趣的互聯(lián)網(wǎng)純電品牌
    【2019年4月11日,幾何汽車首款高性能純電轎車幾何A在新加坡上市】

      此次,馮擎峰通過幾何品牌的一封“+”書透露,基于吉利控股全球五大研發(fā)中心、五大造型中心的技術資源,超2萬多名研發(fā)技術人才,以及全球化的產(chǎn)業(yè)鏈資源,幾何汽車將推出“幾何+ 全球首個科技出行創(chuàng)意共享站”。這個共享站將實現(xiàn)技術開源開放,把“純粹科技黑”變成“生活科技白”,讓科技不再深藏“黑匣”,共創(chuàng)生活的“白科技”。此外,幾何+還將聚攏科技出行生態(tài)伙伴、產(chǎn)業(yè)上下游、產(chǎn)學研技術大牛、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)投圈的“火眼金睛”、創(chuàng)意人才、用戶,打造一個超級“汽車夢工廠”。

    讓科技不再深藏“黑匣” 幾何汽車要做有趣的互聯(lián)網(wǎng)純電品牌
    【幾何汽車即將推出首款純電SUV幾何C】

      由此可見,幾何+不僅將成為一個創(chuàng)意與靈感的集散地,更有可能成為行業(yè)第一的開放共享平臺、一個出行科技領域超級接口。對于產(chǎn)學研大牛而言,幾何+是“技術開放站”,人人都有機會成為“超級產(chǎn)品經(jīng)理”,幾何將在此共享出行科技領域的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術資源,提供最具用戶價值的技術解決方案。對于創(chuàng)客而言,幾何+是“天使創(chuàng)投站”,幾何將為關于出行科技的美好創(chuàng)意買單。對于廣大車迷和用戶而言,幾何+是“粉絲互動站“,在這里可以找到志同道合的伙伴,交流汽車生活、分享汽車文化。

      開放、共享是幾何汽車與生俱來的基因。幾何用了一年時間,在品牌打造、產(chǎn)品布局、渠道建設、用戶服務等方面初戰(zhàn)告捷。如今幾何+已經(jīng)打開,1個裝載創(chuàng)意的平臺、1個能夠助力夢想的創(chuàng)投計劃、1個聚集科技出行朋友的社群,將會吸引更多有趣的生活創(chuàng)作者加入,共創(chuàng)開放的幾何新世界。未來,幾何要讓共享的種子生根發(fā)芽、開花結果,幾何+這個出行科技領域的超級接口,將孵化、催生超級應用,驅動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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      真實續(xù)航體驗 試駕幾何A高能超長續(xù)航版

      在這為數(shù)不多的500公里車型中,又是否都能達到在日常駕駛中而不是以續(xù)航比賽的模式實現(xiàn)500公里續(xù)航呢

      買它比買保險靠譜 眾編輯多角度體驗幾何A

      電動車并不是新鮮玩意,但是近年從傳統(tǒng)燃油車轉向新能源車的呼聲越來越高。國內也在大力發(fā)展新能源車,近期涌現(xiàn)出一批實力不容小覷的車型,作為自主品牌的領軍車企,吉利也有自己的新能源品牌——幾何汽車,旗下的首款車型幾何A在今年4月份已經(jīng)正式上市,近日這款新車來到我們編輯部,很多同事都表現(xiàn)出躍躍欲試的樣子。

      未來正在接入 測試智能純電轎車幾何A

      邁進精品時代的幾何A,先以獨特的命名方式抓住眼球,再憑借前衛(wèi)、安全、智能、環(huán)保的設計理念,傳遞出“A級”產(chǎn)品力,并喊出了“定義未來”、“東半球最好的電動車”口號,希望美好的一切都從幾何A開始。能曬出這么硬核的“文案”,幾何A勢必有過人之處,因此,我特別好奇它口中定義的“未來”究竟是怎樣的?

      自主新能源之爭 幾何A/秦PRO EV/Aion S對比

      2019年是新能源車型競爭激烈的一年,對于造車新勢力的強勁勢頭,傳統(tǒng)車企也迅速響應,而且也都交出了自家的新產(chǎn)品。分別有吉利旗下獨立出來的幾何汽車首款車型——幾何A,比亞迪旗下的純電動轎車秦PRO EV和廣汽新能源旗下的Aion S埃安。對于這三款新能源轎車,各家除了一直宣傳的續(xù)航作為賣點,也開始注重符合新能源車型的設計、配置以及空間表現(xiàn)。不過這是驢是馬,還得拉出來溜溜。

      當你不再為續(xù)航焦慮? 試駕幾何A標準續(xù)航版

      很明顯,2019年的新能源車市場又向前走了一步,新勢力造車熱度降低,傳統(tǒng)車企開始發(fā)力。尤其是一線大廠,在今年開始以一種全新的產(chǎn)品水準出現(xiàn)。幾何A就是這樣一款車,這是吉利旗下“幾何”品牌獨立出來后的首款車型。不同于以往推出的那些電動車,幾何A不再宣傳續(xù)航是唯一的賣點,而更多地是讓你知道這是一臺“好車”。當然,一臺電動車也只有做到讓你不再為續(xù)航焦慮,才會去以“汽車”的標準去看待這樣一臺車。

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