數鼎科技與優車庫推出二手車價格指數

　　【太平洋汽車網 行情頻道】隨著中國汽車市場轉入存量時代,對二手車市場的關注和研究,顯得比以往任何時候都更為重要。無論是新舊車消費、出行租賃,還是汽車金融和保險等,都與二手車市場的行情變化息息相關。

　　然而,當前中國二手車市場的研究尚存諸多空白領域,拖慢了整體市場的規模化和規范化經營步伐。在此背景下,數鼎科技與優車庫在多年行業研究和運營實踐的基礎上,聯合推出“中國二手車價格指數”。該指數是度量中國二手車價格水平隨時間變動的指標,它剔除了車源特征變化對價格的影響,僅反應純市場因素引起的價格波動,是分析二手車市場波動的理想參數。

　　“中國二手車價格指數”將進行月度更新和發布,由數鼎科技提供技術支持,優車庫提供行業支持。數鼎科技通過對超1,700萬輛中國二手乘用車在線報價數據進行清洗、剝離和整合處理,形成全國二手車價格月度變化綜合指數;優車庫作為市場領先的機構二手車供應鏈平臺,長期深耕機構車源的資產管理服務以及二手車交易服務,為指數的應用價值和市場分析提供背書支持。雙方皆在為相關行業分析師和決策者提供二手車市場研究的宏觀基準線,同時為中國二手車市場的體系化和規模化發展貢獻力量。

　　2018年對于中國汽車消費市場來說是有標志性意義的年份。全國新車銷量在2018年首次出現下滑,停止了近30年高速奔跑的步伐。而二手車市場則開始獲得更高的關注度,因此我們把中國二手車價格指數的起點定在了2018年1月份。

　　指數顯示,從18年至今,二手車價格整體呈現下降趨勢,幅度高達16%。其中18年降幅較高,超過10%。諸多影響價格指數走勢的因素中,新車價格影響最為直接,宏觀事件影響次之。

　　新車價格影響 :

　　新舊車之間存在密切的相互影響關系。新車價格是二手車的價格標尺。2018年以來,新車密集上市引發激烈市場競爭,新車價格降幅較大,迫使二手車價格一路下探。2019年新車價格整體降幅減少之后,二手車價格的降速也隨之減緩。

　　宏觀事件影響 :

　　市場宏觀事件的影響也靈敏地反映到二手車價格指數的波動上。主要事件包括:

　　1 ) 中美貿易摩擦 。18年3月份美國宣布單方加征關稅后,中美貿易摩擦開啟,市場悲觀情緒蔓延,使得原本屬于二手車銷售旺季的3至5月份出現明顯的價格下跌,指數下降的趨勢一直到10月份才被車市消費的季節性利好所減緩。

　　2 ) 國五國六切換 。進入19年,第二季度國五國六切換的影響開始顯現,受政策規定影響,19年7月份起多地禁上國五牌,使得5、6月份為成為國五國六切換期。彼時,國五車型都集中大幅降價以求盡快清庫,引發二手車價格指數驟然下跌,并在7月份降至歷史低位。直至清庫結束后,二手車價格隨新車價格開始反彈,帶動了二手車價格指數平穩回升。

　　3 ) 新冠疫情爆發 。2020年1月份,二手車市場經歷完春節前清庫后,國內新冠疫情爆發,導致1月底至2月份車市基本停滯,此后二手車價格未有明顯波動。隨著國內各行業陸續復工,二手車源在3月份開始釋放,但市場需求尚未恢復至疫情前的水平,目前處于供過于求的階段,二手車價格仍有下降趨勢。

　　當前,國外疫情持續蔓延,對我國出口、制造、金融等行業將會產生一系列重大影響,經濟下行壓力不減,汽車等大宗商品需求減少,二手車價格也會受挫。我們預測4月份中國二手車價格指數繼續下降,詳細情況將在屆時的發布中揭曉和解析。　​​​

　　指數說明

　　1. 本指數只反應純市場因素引起的價格波動,在算法中控制了所售車源特征變化對價格的影響(車源特征包括車型、型號、城市、折舊、里程、顏色、數據源、是否含過戶費、保養類型等)。

　　2. 本指數與市場平均價格最大的區別在于是否包括車源特征變化。該指數不會出現平均價格中常見的被高價二手車源數量上升而拉高的情況。

　　3. 本指數充分考慮了價格指數應有的特性,包括對稱性、相通性、單調性、居中性、單位性等。

　　4. 數據范圍:國內主流二手車平臺超1,700萬輛二手乘用車在線報價數據,涵蓋轎車、SUV、MPV在內的34個細分領域,共1,904個車型。

　　5. 數據處理:整合價格、配置等多維度信息,并利用100多套邏輯規則進行交叉清洗,識別并剔除不具代表性車源、批售車源、重復車源、異常變化車源等信息。（圖/文/攝：太平洋汽車網 石家莊01）